Passion Espace Club

Eric Tu me fait peur avec ma merdouillette à sortir le moteur. Ne reste pas en dessous, je ne l'ai testé que pour sortir un J8S tout seul et pas un V6 avec sa boite... Si le bazar casse c'est pas grave mais ne reste pas dans les alentours. La ferraille on s'en arrange toujours mais la viande suremen...

Salut Eric

Tu dois recevoir le paquet demain (d'après la poste)

Pour le challenge, ca reste de la vieille mécanique très accessible quoique un peux surprenant par moment, c'est du British...

Ouai dan Bien fêlé, faudrait que je fasse une photo. A mon avis ca ne se sent pas jusqu'au moment où la fêlure doit traverser... Pour refaire un bon juste changer la partie fonte à l'arrière (4 vis souvent bien collé...) et à savoir si le mien ne présente pas le même problème. Pour la vieillerie, c'...

Oups Salut Dan, j'avais pas vu ton message. J'ai rentré une nouvelle vieillerie à la maison et ca ma pas mal occupé ces derniers temps. (Les WE sont trop court pour tous gérer) Sur pépère j'ai changé le cable d'embrayage en urgence (tenait plus que sur deux brin) mais pas satisfait de la daube que j...

+1 Bravo et certainement moins bourrin que moi

Au boulot les gars je suis de tout coeur avec vous...

Salut

Une question bête mais pour les goupilles c'est bien du 3mm emmanché dans du 5mm mais qu'elle longueur ?

A+

Salut

Au temps pour moi pour l'écrou. Faut dire que j'ai jamais essayé d'attaquer le pare choc par ce coté là.

Sans vouloir être rabat joie, j'ai un doute sur la méthode. Mes écrous de parechocs sont invisible puisque j'ai les bandes de protections sur les coins (Space II aussi d'après la photo). De plus dans le tuto on ne parle pas des caches en plastiques qui entoure les verrous. Ca risque pas d'être chaud...

Aie J'avais fait la boulette sur ma première distib sur pépère. j'avais mal réengagé la tringle sur le verrou gauche du coup le cable tirait bien la tringle et libérait le coté droit mais pas le gauche. Je n'avait pas trouvé de bidouille à l'époque pour me récupérer du coup j'avais fait un trou sur ...

Merci pour l'info Grizzly

A plus

Salut

Pour les canalisations je dirai oui, ou tout du moins les desserrer des 2 côtés pour avoir du jeux
Pour les réglages ce serait dommage de s'en priver surtout que ce n'est pas compliqué.

A+

Ben mon dan

Je comprend le pincement au coeur. On s'y attache à nos bestiaux.
Pour ma part je penserai à lui lors de la greffe de poumon. Par contre je suis en congé demain alors je te passe un MP

A+

Et en plus le semi sudiste fait de l'humour :lol: Bon aujourdh'ui le finish Remise ne place des essuis glace repeins de frais Fabrication de la tôle de remplacement (l'ancienne et sa remplacente) LPIC0236.jpg Et mise en place sur la bête? Sa présente mieux que le bout rouillu LPIC0237.jpg LPIC0238.j...

Tu m'étonne qu'il devait frétiller le gros
Faut bien les surveillé nos trains avant sinon s'est bouffage de pneu assuré.... J'en ai mis du temps à comprendre (et bouffé de la gomme) que les tirants de chasse sont pas là pour faire jolie.

Merci Dan mais je crois que tu n'est pas manchot non plus !!!

Allez aujourd'hui quasi fin du remontage (en prenant mon temps) Boitier de ventilation en place, remise ne forme et graissage du mécanisme d'essui glace (y couinera plus celui là) Remise ne forme des bras d'essui glace tordu dans tous les sens pour avoir de l'appui dans gentiment à la presse pour av...

Reviens a ch'nord grand a 23° pas de problème pour bosser

Oui Pilou et les noisettes dans le filte à air (quand il y en a encore un)

Tout à fait d'accord J'ai été trois fois dans des garages dans ma vie pour des pannes et 2 fois je me suis fait enfler...j'ai en core en travers de la gorge un pompe de reprise pour un carbu de 2cv qui ne voulait pas démarrer...C'est ce qui m'a motivé pour apprendre sur le tas la mécanique, mais mai...

+1 avec pilou un moteur arrêté en marche ne perd pas ses compressions comme ça. Un vieux mécano m'avais dit quand je commençais à vouloir tripatouiller la mécanique " une voiture à essence qui démarre pas, c'est à 80% un problème d'allumage" alors : 1) valide ton allumage bougies, cables r...

Salut

Il a pris les compressions si oui as-tu les valeurs ?

Peut être les segments gommés par la longue immobilisation ?

bonsoir à tous Histoire d'avancer j'ai pris une journée de congé Du coup le moteur est revenu dans pépère. Toujours un moment de solitude au redémarrage (ai-je merdé pour la réfection de la pompe d'injection, ma distib est-elle bonne etc....) J'avais beau faire tourner le démarreur pas de démarrage....

Réf dispo chez Oscaro https://www.oscaro.com/douille-arbre-de-commande-de-vitesse-stc-t400907-5621170-1776-p ou https://www.oscaro.com/douille-arbre-de-commande-de-vitesse-metalcaucho-00907-5620531-1776-p Faites vos recherches par réf constructeurs car une fois de plus ces pièces ne sont pas affecté...

Salut

La réf de la pièce est 7700689713.

Sur internet maintenant sous cette réf tu trouve des ensemble complet pour la réfection des rotules de la tringlerie

par ex : http://www.priceminister.com/offer/buy/ ... -1992.html