Passion Espace Club

mais de rien, c'est normal

à voir il démarre au start pilot mais se coupe après c'est ça ?

tout à fait c'est çà

j'ai demandé à des collègues ce qu'ils en pensait et il ne voient pas de quoi ça peut venir, ils ont jamais vu ça.

désolé.

Ah non, damper c'est amortisseur et déphasage elle permet de décaler le moment d'ouverture des soupapes en fonction du régime et je crois de la pédale d'accélérateur.

ça dépend la température du carlostat, moi c'était un 83°

j'ai tout pour faire un tuto dessus mais j'ai jamais pris le temps de le faire...

et donc tu l'éteins comment ?

tout est dit !

tu l'éteins comment ?

quand tu actionnes le volet du boitier étouffoir tu fais comment ? un coup ou longtemps ?

le seul moyen de l'étouffer c'est de bouger le papillon du boitier étouffoir. si tu peux l'arrêter en mettant ta main sur l'admission c'est qui a un problème. moi j'y arrive pas.

c'est plus de 200€ la pièce seule !

c'est pour ça que je garde la 205 je lui ai fais subire toutes les choses les plus horribles à part taper et elle marche toujours ! alors que l'espace à mon père tombe en panne au moins une fois par an. et à côté ma Jag qui tombe pas en panne mais qui est plus entretenue que ma propre personne. au f...

suite à un problème avec l'ordi principal, je ne peux t'envoyer la doc. celui de secours n'a pas de lecteur.

je vais m'arranger avec quelqu'un d'autre. ne t'inquiète pas je fais mon possible.

oui c'est possible chez renault ils me l'ont décalé quand ils ont fait la distr (avant que je sois mécano) mais tu joue avec la vie du moulin et ça tien a pas grand chose, le G9T ca pardonne pas si tu te plante !

sur un camion non car on crée pour la durée dans le temps ! alors qu'en auto on crée pour remplacer au bout de 5 ans. une voiture maintenant c'est comme un mouchoir, on prend puis on jette !

côté embrayage mais attends je t'envoie la doc.

non c'est tout de la technologie poids lourd donc cascade de pignon à rattrapage de jeu automatique. il y a 5 pignons avec la pompe à eau.

chez nous non mais ailleurs peut être.

il connait personne qui a les outils ? chez renault trucks ils les ont aussi

parce que c'est un moteur qui coute la peau du cul !

ben en fait la rétrovision sur cette voiture est pas super en manoeuvre... puis mon garage est dans un batiment dans le noir. mais bon, je m'y suis mal pris quand même.

ben c'est moi qui suis con c'est tout. t'as pas à être désolé.
je manoeuvre sur 150m en marche arrière avec des bus et pas en ligne droite j'ai déjà manoeuvré des semi et là avec ma Jag je me loupe !

pour son LDR c'est peut être comme moi.

la mettre comme ça c'est suicidaire ! enfin tu fais comme tu veux.
envoie moi par MP ton mail.

à mon pauvre c'est merdique à changer ! et cher je l'ai eu à 200€

injecteur ou capteur