Passion Espace Club

C'est vrai que j'ai pensé au transpallette et pas au cric rouleur car j'en ai un sous la main. C'est vrai que le cri rouleur est surement plus courant ... mea culpa. Tu me confirmes donc ces plots de centrage, cela simplifie quand même la repose et le centrage. Et +1 pour ne jamais aller sous un véh...

@KalinOu
Beau boulot et sacré chantier

Il te faut le cric rouleur quand même. Question peut être bête pontiac, tu as un plan pour le support, parce qu'il faut bien centrer la charge non ? Je pense à un truc, il y a peut être des encoches pour caller la boite avec des plots sur ton support, comme j'ai pu le voir sur mon III (les souvenirs...

C'est vrai, cela fait partie de l'ambiance ici . Après tout, on est dans le sujet, c'est juste de le mise en boite
Ok

Ben c'est que je suis pas sur que l'on trouve des beaucoup de pièces françaises dans leurs voitures ( je me trompe peut être ?), protectionnisme américain ou manque de compétitivité des européens ? Remarque, on a bien réussi à fourguer à l'armée américaine des airbus, ils n'ont peut être pas tant de...

Je lui en toucherai 2 mots, on te livre la pelle à chenille en colissimo, arrange toi pour être là à la reception du colis, je ne suis pas sur que cela rentre au bureau de poste
On sort vachement en hors sujet là ... désolé...

Pour ton premier message, non je faisais plutot les concerts, les courses de cotes et les grandes animations ( Brest 1996, Le Mans Moto et Auto...). Et je formais aussi des jeunes aux premiers secours (des charmantes demoiselles des fois) et des pompiers (bien loin de ton image des grands-mères non ...

Pour ma part, je les touve à la bonne hauteur (c'est vrai que je ne fait que 1m70).
Pour le caisson , j'avoue que c'est pratique (j'en cherche un avec accoudoirs pour le scenic de madame)

Les photos de la pièce qui a lâché, le récepteur dans l'état dans lequel je l'ai trouvé:
Et le fameux réservoir :

Pour le trou, je vais demander à ma femme si tu veux, elle bosse pour un groupe d'engin TP .
Sinon, il doit me rester un peu de plastic qui servait pour les radars, mon client s'est fait coincé par la maréechaussée (je plaisante pour la seconde proposition bien sur...)

C'est plutoy cool effectivement.
Pour moi, c'est la Croix Rouge Française qui me l'avait payé (visite médicale à l'époque et formation interne), à l'époque j'étais secouriste et entre autres je conduisais des ambulances sur les postes de secours et les évacuations.

D'accord avec toi GwenTXE (breton aussi pour gwen ?). J'imagine que cela du être galère la repose seul de la boite même avec une fosse. Quand je vois le bazar que cela a été de remettre une simple durit d'huile de turbo sans fosse sur mon III (1 heure 30 de prises de tête et de noms d'oiseaux variés...

+1 je préfère mettre de l'huile que d'y laisser un turbo...

A ben oui c'était top, cela faisait un sacré convoi et pas tellement légal vu le poids du bestiau par rapport à la charge maxi de la 205. Mais bon j'ai le permis E, cela allait

Je pense que c'est préférable pour le garagiste si pas de fosse.
Comme dit Alex90, on est là pour cela

Vu la fragilité de la commande, je préfère qu'elle soit séparée du système de freinage. La mienne ayant éclatée brutalement (les photos vont suivre), tout le liquide a coulé sur la route (arrivé en hiver sur une route de campagne un dimanche matin à 6 h en allant bosser, on l'a remorqué à la maison ...

Ben il y a de fortes chances. Pour ma part j'étais avec la première solution, passé en deuxième solution sous garantie Renault, puis rester en deuxième après un deuxième changement maison à 250 000 km.

Oui 50 60 cm me parait être un minimun pour avoir de la place pour bouger le dessous et sur un terrain bien stable.

Ben cela dépend des modèles Alex, il y a 3 versions:
-Sans bocal (les premiers)
-Avec bocal et séparé du système de freinage (en SAV du premier)
- Avec bocal et en communication avec le bocal du circuit de freinage (sur certains DT et tous les DCI, il me semble)
Pourquoi faire simple :rool:

Juste un mot... bien du courage sans fosse ni pont pour la dépose de ta boite. A moins de t'appeler Jim Phelps, je dirai que c'est mission impossible :lol:. Vu l'implantation de la boite et son poids, tu vas franchement galérer pour la sortir de la dessous. Même en mettant la voiture sur chandelles,...

Certains ne mettent pas d'huile pour augmenter encore le passage d'air, le problème, c'est qu'il y a de la poussière et des débris qui passent du coup.
C'est un choix

Ouh là, il y en a du monde qui a poussé la porte depuis mon dernier passage ici :lol: Bienvenue à toutes (peut-être) et à tous. Je vois qu'Artam a fini par pouvoir s'inscrire, bienevenue à toi, l'ancien de Matra, qui sait, tu as du surement particper au montage de plus d'une de nos charettes ;). Par...

Salut Mopral.
Ce bruit de caillou, on l'entend parfois quand il y a de l'air dans la pompe, ce n'est pas forcément grave

Pour ceux que cela intéresse, j'ai trouvé ce petit résumé sur le site d'Oscaro (sans volonté de faire de la pub):

Explication embrayage hydraulique

Bonne lecture

Merci Alex90