Passion Espace Club

Bon, et bien je fais ce post, car, il est vrai que je n'ai pas trop participé à la vie du forum, mais il m'aura bien aidé, mais c'est un au revoir je pense :
je sors de chez mr bva, et le gout est amère, autant que la facture sera élevée, je décide donc de m'en débarasser

Problème mise en sécurité ...

le sujet date maintenant, et bien je vais le remettre au gout du jour : mon espace vient de passer la barre des 140 000 km tout juste.
faisons le compte, 2007, achat, 12900 € avec quelques 75000 km, V6 L7X initial, quelques mois plus tard, boite (électrovanne d'apres reno lyon nord) j'en profite ...

Bonjour,
Devis environ 2500 avec le joint de culasse, et les joints moteur, distri et accessoires et ppe à eau les durits, enfin, le mec, il refait le moteur en gros.

D'après lui (agent de la marque) culasse rectifiable

selon moi, ca vaut quand meme pas mal le coup dans le sens où en racheter un ...

bien bien!

Merci

180 000km, c'est quand même pas énorme pour les 2.1 TD, et je ne comprend pas comment ca se fait que le circuit de refroidissement ne se décompresse pas, joint de culasse pété où non, quoiqu'il en soit, le bouchon sert de soupape, non?

Bonjour à tous, je me présente pour les possesseurs de II, étant connu pour le moment par les III
Loïc 30 ans dans l'ain, mais plus pour très longtemps, possesseur d'un 3 V6 24s.

Je viens à votre encontre pour une questionnette qui me turlupine : ma mère, possesseuse d'un 2 2.1 TD (J8S si j'ai tout ...

Bonsoir

[quote="chris86";p="98143"]Ciol69 pour ton echapement je suis intérréssé par ton retour experience car je dois changer ma ligne complette et j'ai trouver de la piece pas cher sur le net (cata a 200 euro et le reste de la ligne vendu en 2 partie pour 120 euro), chez renault et d'autre ...

[quote="patespace";p="97755"][quote="TheStone";p="97741"]
:idea: ... renseignes ta signature, ça peut aider :wink:[/quote]
+1 , Ciol69, parcequ'on ne sait pas ce que tu as comme espace!? :roll:[/quote]

ben normalement, ma signature est renseignée, mais si vous ne la voyez pas, ben c'est un V6 ...

salut, tu calcules, Puissance = tension multiplié par courant, tu as 100w sur 12v, soit moins d'un ampère, maintenant, tu as une indication sur ta batterie notée en AH, par exemple, 10Ah, ce qui correspond à la décharge : qu'elle est capable (batterie neuve fin de charge) de fournir 10 ampères pdt ...

suite à sortie de garage, il s'avère que radiateur percé, et catalyseur cassé plus deux trois autres bricoles, 2300 euros pour cette année,
J'ai peut être pas de bol, mais si tu fais le compte, ca fait environ 1200 euros par ans de merdes plus entretiens courant.
Et si le vrai luxe, c'était l'espace?

et ben pour te rassurer, et te motiver, j'en ai un, V6 initiale de 2001,
je l'ai depuis deux ans, ca a commencé par une électrovanne de boite HS j'en ai profité pour faire les bougies et la distrib, 2500 euros,
ensuite, un échappement, 440 euro la pièce, à ce prix là, je l'ai posé moi meme, sauf ...

Voilà un bout de temps que je n'étais pas venu, il semblerait que depuis il se promènent de plus en plus d'espaces éclairés en bleu avec des échappements inox!!

pour ma part, je vais faire preuve encore d'inculture, mais si l'inox est si difficile à usiner, pourquoi ne pas avoir opté pour de l'alu ...

[quote="francois64";p="8185"]
Espace III V6 24V de juillet 1999
75000 KM - BVA ( évidemment ) - RXT ( évidemment )
je marque évidemment parce qu'il n'y a pas d'autre choix possible !
Manque que le compte tours !
[/quote]

Ben si il y a autre chose, pour ma part V6 24s BVA évidemment, mais Initiale ...

bonjour, j'aimerais savoir comment ca se passe sur le votre :

mon pare brise s'embue tout le temps, en cliquant deux fois sur le bouton désembuage, ca passe rapidement, mais bon, rouler avec la clim tout le temps quand il fait froid dehors, c'est pas super, et en plus, au bout d'un moment, ca se ...

je reviens à la charge avec mon super échappement tout neuf :

Je maintient mordicus que les nouveaux échappement du V6 ne sont pas cintrés pareils que les anciens, bon, chuis pas mécano, mais j'ai des yeux, renault me l'a "réglé" une première fois, par régler, j'entend forder dessus comme un ...

cher, tres cher, et oublie la pose toi meme, mais s'il est neuf, alors tu sera pas emmerdé pdt un certain temps, hormis ca, quel plaisir le V6

et bien pour ma part, 2500€ courroie de distrib, bougies, filtre à air, rempalcement électrovannes de bva, mais distrib seule, 1500€

et bon, le doux bruit du V6 qui ronronne, ca fait plaisir, par contre, vas donc voir un peu le sujet echappement un peu plus loin, tu comprendras mes déboires

[quote="Alexenko";p="45235"]
bonjour est il normal que le catalyseur sur l espace III v6 casse régulierement?
[/quote]

ben le mien, 95 000km, et pas encore eut la casse du cata, mais j'espère que ca ne va pas m'arriver, sinon, je le vide

:? et bien ca va finir que je vais aller chez rino avec tout le bordel, et ils vont se démerder comme des grands garçon pour aligner ce tas de m... parce que moi, j'en ai marre d'y aller tout le temps pour qu'ils me répondent "tout va bien, on a appelé matra, tout devrait aller nickel, donc, pour ...

:x :x :x allé, j'ose vous le dire????
la misère, je vais vite changer de garage moi, je suis tombé sur une bande de bras cassés sertis de mains gauches percées :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

bref, j'ai remis le luxe sur la fosse, et en fait, c'est toujours pas le meme qu'avant, donc à savoir ...

ca a l'air interessant ton machin, je vais scruter mon chargeur pour voir comment c'est branlé derrière, à voir

donc, rien de prouvé, c'est sur, et pas d'utilisateur donc!

le débat est quand meme interessant, merci d'y avoir participé, mais d'autres idées, ou d'autres points de vue sont les bienvenus

Ciao à +

ca y'est, je l'ai remonté, heureusement, un collègue m'a donné un coup de main, bon, il manque encore une taule, celle qui protège la roue de secours de la chaleur, mais bon, c'est déjà pas mal, alors j'ai tout remis, et la, re surprise, le tube qui fait le coude au dessus de l'essieu, ben il touche ...

Et bien justement, ce qu'on sait depuis longtemps, c'est que si on voulais faire des efforts, on les feraient, il y a des tas de choses que l'on pourrait faire, mais, l'état pompe un max de taxes sur les produits pétroliers, et les lobbies des pétroliers sont là, ceci pourrait expliquer celà.
bon ...

perso, je ne me fais pas chier moi, j'ai viré les sièges, et un matelas à la place, et roule ma poule

Bon, deux choses, faut penser à laisser une vitre entrouverte, sinon, le lendemain, il pleut DANS la voiture,

et ca manque je chauffage, parce que le 12 janvier en allemagne, il a fait bien frais ...