Passion Espace Club

Bonjour, Se tirer une balle dans le pied... ça dépende de ce qu'il y a devant Dci! Si c'est 2.2, c'est sur, "la première gaffe... c'est de l'acheter." Si c'est 2.0, ça tient quand même mieux. Enfin... Notre Père, qui etes aux cieux...etc...etc... Pour le F4R, c'est vrai que le moteur etait...

Bonjour et bon dimanche à tous. Bon, et bien ça y est, Titine est vendue pour pas cher à une dame, qui est absolument au courant de ses défauts et de la raison pour laquelle je la vends. Pendant les 12 heures ou l'annonce est restée en ligne, le tel n'a pas arrété de sonner, même en pleine nuit! Ils...

Bonjour à tous, Un petit article au gout de découragement, mais aussi de nostalgie... Depuis 6 ans je me bats avec un Espace III 2L 16s qui roule tant bien que mal ( quand il roule...) Je me suis toujours demandé si j'étais tombé sur un exemplaire à poisse, ou si l'usage fait par les précédents prop...

Bonjour à tous! Aïe! La tuile! Mes photos sont hébergées chez SFR, sur le service "Pages perso" et je viens d'apprendre que ce service s'arrête le 30 juin. Mes superbes (lol) clichés vont donc disparaître avant que je n'ai pu terminer cet article. Je suis actuellement en train de rédiger l...

Bonsoir, Siryus878, Je plussoie sur les réponses de Naunau07 et Christophe V6 : ce ne sont pas des cassures bien graves, rien qui menace la structure de la portière ou de l'aile arrière. Pour l'aile arrière effectivement, c'est cassé, il faudra renforcer au mat de verre par derrière, avec de la rési...

Bonsoir à tous, Siryus878, J'utilise des résines différentes, un peu en fonction de ce que j'ai sous la main. La résine époxy donne généralement un meilleur collage, et elle reste plus souple que la résine polyester (Du moins celle que j'ai utilisée). En réparation automobile, c'est important car le...

Bonsoir à tous et toutes, Ce soir je vous parle de la réparation du coté de l'Espace, raclé par la porte d'un camion qui s'est ouverte " à l'insu de son plein gré" Il y a un trou sur le haut de la portière avant droite, et je le rebouche en premier à la résine polyester. Ensuite, je mastiq...

Bonjour à tous, Avec un peu de retard (pour cause travail intense), voici la suite de cette réparation de carrosserie. Dans la famille "Aréparer", je voudrais...le rétroviseur! La porte du camion a fait un trou net et précis dans la coque du rétro. J'ai passé un coup de rape à bois pour cr...

Bonsoir à tous, Pour les images qi ne s'affichent pas, il faut désactiver AD block. Il n'accepte pas les images hébergées chez SFR. pourquoi? Mystère. Falcon, en effet, c'est superbe l'hydrographie. Ca permettrait de redonner une jeunesse à ces platines, ainsi qu'à tous les articles un peu trop &quo...

Bonjour à tous, Petit passage rapide avant de partir travailler... En effet Moulino51, j'utilise un pistolet à gravité payé 16€ sur un site Chinois ( Ali.......) pour passer l'apprêt. L'application n'est pas aussi impec qu'avec mon SATA RP2000, mais comme l'apprêt doit être poncé de toute façon, ça ...

Bonjour à tous, Très joli le motif sur les baguettes latérales du V6, avec le motif en noir. Pour commencer le sujet, je regrette de vous annoncer que je n'ai plus les photos du véhicule accidenté. Elles etaient stockées sur un site qui a purgé mon compte, question de migration vers nouvelle version...

Bonjour à tous et toutes, Je crée ce post sur la carrosserie car je n'en vois pas énormément sur le forum (peut être ai je mal cherché?) Remarquez, il est plus facile de faire des réparation mécaniques chez soi que des réparations de carrosserie : le bruit, les odeurs, tout cela génère les plaintes ...

Bonjour à tous, David 58: Je me suis aperçu qu'il n'est pas évident d'être sur que c'est ou ce n'est pas la poulie déphaseur. J'avais lu que la poulie ne faisait du bruit qu'à froid, or, sur le mien, c 'était exactement le contraire : le bruit apparaissait en chauffant. De plus, l'écoute au stéthosc...

Bonsoir à tous et toutes, J'ai un peu roulé avec l'Espace sur Autoroute, et je me suis aperçu d'un petit défaut suite à mon parallélisme " à l'ancienne" : L'espace va bien droit, donc pas de défaut d'angle de chasse, mais le volant n'est pas droit. En réfléchissant, je me suis rendu compte...

Bonjour à tous, En effet, cette manière de faire ne peut s'appliquer si la chasse doit être réglée en même temps que le parallélisme. C'était le cas sur ma Renault 20, et je ne pouvais pas mesurer l'angle de chasse ni l'angle de pivot. Je devais donc passer par un centre de contrôle. L'avantage de l...

Bonsoir à tous, Et salut à Moulino51, qui m'a soufflé l'explication du réglage du parallélisme! J'utilise une méthode quasi identique à la tienne : simplement j'utilise 2 règles que j'ai un peu modifiées: http://ads.informatique.perso.sfr.fr/ADS/Espace/IMG_20160506_185152_R.jpg Ce sont d'anciennes g...

Bonjour à tous, ou plutôt bonsoir, vu l'heure tardive... Mon Espace 3 a subi une réparation récente (Distribution + aérothermes, deux trucs bien ch....s) et je l'ai amené au contrôle technique. Le contrôleur y a diagnostiqué un rotule de direction hs. " Ca fait pas du bruit quand vous roulez?&q...

Bonjour à tous et toutes, L'Espace a bien avancé, et la réparation touche à sa fin. J'en suis au remontage de l'habitacle, et comme beaucoup d'Espace 3 la moquette est percée coté conducteur: http://ads.informatique.perso.sfr.fr/ADS/Espace/IMG_20160408_175549_R.jpg Sur l'envers, la mousse aussi est ...

Rebonjour,

Après avoir vu le tuto de Kellogs, je vois que les radiateurs sont disposés différemment entre le diesel et l'essence. Les conseil que j'ai donné ci-dessus ne sont donc pas forcément pertinents pour les Espace diesel.

Bonne journée à tous!

Bonjour, Super tuto, très clair et bien illustré. Je vois que ton bloc radiateur (Diesel) est différent du mien ( Essence) : les ventilos sont devant le radiateur, et non pas derrière. Pour faciliter l'accès à la courroie de distribution, j'avais moi aussi démonté les phares, sans enlever la travers...

Bonjour, pour Kellogs: Il ne faut pas forcement sortir le bloc radiateurs en entier. Le radiateur principal est fixé à la traverse avant et supporte le bloc ventilateurs, et le radiateur de clim. L'ordre dans lequel il est preferable de les démonter, c'est: - liberer la bouteille déshydratante - déf...

Bonsoir, Dragonfly, le joint entre les deux caches est présent à l'origine, puisqu'il a un profil bien spécifique et que le cache inférieur comporte une rainure prévue pour coincer ce joint. Ce joint ne sert pas à grand chose en effet, et je pense qu'il est mieux de l'enlever plutot que de mal le re...

Bonsoir à tous et toutes! Et oui, Kellogs, c'est indispensable de prendre son temps! Du coup, je roule dans la vieille Super 5 de ma mère, qui est bien ravagée. (La voiture, évidemment, pas ma mère... quoi que :lol: ) Bon, j'en étais resté à la pose des joints dans les tuyaux. C'est une partie délic...

Bonjour à tous, Pour Kellogs: J'ai vu sur plein d'autres posts que le moteur est plus facile à sortir si on démonte la poutre avant, le parechoc. On sort le bloc par l'avant, avec une chèvre. Le faisceau du masque avant est connecté dans la boite fusibles au dessus du passage de roue gauche, ça faci...

Bonsoir à tous, Pour Pete: J'ai enlevé les seuils de porte et la moquette pour la faire sécher. On peut en effet accéder à une vis cachée en tordant un peu le plastique du seuil de porte, sans le sortir. Mais comme je devais enlever le LdR répandu sur le plancher... J'avais vu sur un fil ton astuce ...