Tu ne dois pas arrêter l'assurance qui est obligatoire. Mais tu peux l'assurer non roulant c'est ce que j'ai fait pour le mien .
J'en avais pour quelques euros seulement par an, c'est le prix de la tranquillité.
Ça m'est déjà arrivé. Perte d'un boulon sur l'autoroute, bruit d'enfer sous le capot, puis plus rien, pas trouvé tout de suite le cause. Bruit de clop clop sous le capot et là je remarque : manque une vis, et une vis a peine serrée. J'ai resserré et mis une nouvelle vis et plus de bruit. Mais comme ...
Une Dacia neuve et garantie c'est peut être pas une si mauvaise idée !
Moi ca me tenterais, bien sûr ce n'est pas aussi glamour que Honda ou Toyota, mais c'est neuf !
C'est un peu facile de dire … on ne voit rien à la clip donc on ne change pas et on ne fait rien ! Si tu peux reproduire le problème facilement exige un essai de la voiture avec le mecano. Faut pas te louper ! Si le problème se reproduit alors la balle est dans le camp Renault et a eux de le régler ...
C'est bizarre, j'ai relu le sujet personne n'aborde le sujet de la courroie de distribution. ( A moins qu'il n'y en ai pas sur ce modèle sur je ne connais pas )
Pour moi ce serai le premier point a éclaircir.
Merci Yves
Un super article comme on n'en voit pas beaucoup et qui ne doit rien à l'IA !
Lu rapidement il ne me semble pas avoir vu de Matra ni d'Espace