Passion Espace Club

Ok merci je vais vérifier ça

J'ai changé les disques et plaquettes AR avant de partir en vacances en juillet donc le camion a fait au moins 2000 km depuis

C'est pas faux

J'espère au couple prévu normalement car cela a été fait par un garagiste.

Bonjour, Je viens de récupérer mon camion du CT et il a été refusé pour une rotule de direction AVD et pour une résistance anormale à la rotation roue ARD :shock: . Avant de le passer, j'avais remplacé les disques/plaquettes/roulement AR, la rotule AVG et les feux de position AV... j'étais donc conf...

Euh je crois qu'il va falloir que je fasse la mienne alors mais elle est encore en super état

GS pour moi aussi que ce soit pour le IV en diesel ou en E85 pour le F4R de mon Scenic (0,44 cts le litre)

Je n'ai que 170 000 km avec mon camion. Aucun problème pour l'instant (...je touche du bois )
Entretien courant : vidange tous les 15 000kms + disques AR à 165 000 km, les ressorts AR seront à changer avant le CT de cette année (j'en ai un de cassé)

Finalement j'ai repris des Vredestein Ultrac Cento. Achetés sur discount pneu à 100 euros pièce je n'ai pas hésité une seule seconde...
Commandés lundi et reçus jeudi matin, y a plus qu'à les monter ☺

Petit retour sur mes Vredestein Ultrac cento en 17". A l'arrière, ils ont 45000 km et sont prêts à être changés. Très content surtout sur le côté sécurisant et silencieux.
Je suis en train de regarder pour savoir si je reprends les mêmes (110,00 € pièce) ou si je change

Finalement mon IV n'aura pas de III comme voisin mais probablement un Scenic 1 phase 2 - 2.0 16 v Privilège de 2001...
Sachant que c'est le F4R, je vais le préparer doucement à rouler à l'E85... normal je suis de Vendée!!!

Le 1er avait la porte et l'aile arrière droite enfoncées
Le GPL, son réservoir n'a pas été vérifié, son compteur ne fonctionne plus et la distribution na pas été faite...
Je cherche toujours

Que pensez vous de celui-là ? Il a l'avantage d'être au GPL !!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/883030086.htm?ca=12_s
Il n'a pas les jantes Estoril mais cela doit bien se trouver en casse

Je lui ai envoyé un mail mais pas de réponse. Je l'appelle demain et je vous tiens au jus

225 000 km c'est trop pour cet ensemble/moteur ?

Oui c'est ce que je pensais proposer avec l'entretien à jour (distri+PE+révision)

Merci pour vos réponses.
Concernant les 2 derniers liens, sont ils trop kilométrés?

Bonjour, Il y a un mois, j'ai vendu notre Twingo II et malheureusement mon épouse doit rendre sa voiture de fonction... Un mal pour un bien :evil: Je me lance donc à la recherche d'un copain pour accompagner mon IV. Puisque nous devons mettre 3 sièges auto sur la 2ème rangée, j'ai jeté mon dévolu su...

D'ailleurs il faudrait peut-être que je change ma signature car pas de V6 diesel

Je suis pressé d'essayer le DCI 160 edc 4c
Et l'avantage de renault par rapport aux premiums allemends c'est que l'on trouvera le V à -30% chez les mandataires

Tout est rentré dans l'ordre aujourd'hui

Le camion a peut-être eu peur que je l'ampute de sa batterie

Il n'a pas aimé le lavage de dimanche

Merci

Je pensais à un problème d'embrayage avec un câble légèrement détendu. Est ce possible

Bonjour,

Hier je n'ai pu débloquer le frein à main avec la 1ère engagée
Il fonctionne en manuel et avec la marche arrière

Quelqu'un a une idée du problème

Merci

Merci pontiac