Passion Espace Club

Merci Pontiac, Bon, finalement j'ai pris le risque et j'ai réussi à desserrer sans tout casser. Mais par contre je n'ai pas réussi pour la visse de la poulie Damper. Faut que je trouve quelqu'un pour mettre son pied sur le frein ou sinon j'essayerais avec une clé à choc ;) Avec cet outil le soucis c...

Salut à tous, Pour changer mes joints spis côté distri, je dois démonter toutes les poulies (AAC, AI et Damper). Dans la RTA ils préconisent un outil de ce genre: http://www.alpdiffusion.com/Admin/photos/2869%20CLE%20DE%20BLOCAGE.jpg N'ayant pas cet outil, je me demandais si je pouvais juste faire c...

Merci pour ta réponse. Ca doit provenir des deux je pense.

J'ai commandé un joint de cache culbu mais pour le reniflard il faut peut être que j'y mette du téflon...

Salut à tous, Je suis actuellement en train de faire la distri de mon espace 2 (et le jeu aux soupapes aussi au passage) et je me rends compte que toute la partie droite sous le collecteur d'admission est pleine d'huile et de crasse jusqu'au carter d'huile cela ne semble pas provenir du joint de cul...

Merci bien pour la réponse

Oui j'ai vu dans la RTA qu'il fallait caller ce pignon m'enfin si c'est une pompe à huile, il semble logique que ce ne soit pas nécessaire comme tu le dis.

Salut à tous, Malgré ma recherche, je n'ai pas trouvé à quoi servait "l'arbre secondaire" (entraîné par la courroie de distri). Est-ce une pompe à huile ? Un système de syncro pour l'injection ? En général sur un moteur essence au niveau distri, on a bien le pignon de vilebrequin, la ou le...

Salut à tous. N'utilisant JAMAIS ma clime, je voudrais supprimer toute l'installation. Cela permetterait d'alléger l'espace, de faire un peu de place sous le capot et peut être de revendre ce qui peut se revendre. Suffit-il de tout démonter et de changer la courroie qui l'entraîne pour un modèle san...

Salut,

Et à quelle sonde pensez-vous en particulier ?

Merci

Salut à tous, J'ai un petit soucis avec mon espace: Quand je décélère et parfois quand je roule à bas régime (en dessous de 2000 tours), ce dernier fait des bonds, il avance par accoups. C'est assez désagréable et un peu flippant. Quand j'accélère pourtant, il n'a pas le hoquet. Je pense changer le ...

Salut,

Je vais essayer de trouver un compressiomètre avec un flexible pour mesurer précisément mes compressions car il fume vraiment beaucoup. Je ne vois jamais d'autres voitures fumer autant ou alors c'est de la fumée noire...

Oui, il ne fume pas du tout à froid mais il fume beaucoup à chaud.

C'est pour cela que je trouvais ça bizzare

D'accord, alors il aura juste une distri + pompe à eau dans ce cas

Au passage je lui ferais sa vidange + filtres aussi

Y'a du boulot alors...

Pourtant elle est passée au CT et pas de soucis de pollution. J'ai essayé de prendre ses compressions mais je n'ai pu faire que 3 cylindres car mon compressiomètre n'a pas de flexible et cela ne passait pas pour le 2ème. Je trouve environ 12 bars pour les 3. Sinon, il y a des petites bulles d'air da...

La mayo ça ne veut pas dire qu'il y a de l'eau qui se mélange à l'huile ?

Ce n'est quand même pas la condensation qui ferait ça ?

J'ai fait une vidéo pour vous montrer. Elle est en train d'être hébergée.

http://www.youtube.com/watch?v=t3BLqKWP ... e=youtu.be

Salut, je viens de rouler avec de manière à bien le faire monter en température. Il fumait moins qu'hier mais toujours un peu blanc et après avoir retiré le bouchon d'huile, il y avait un peu de mayonnaise dedans. Je crois que maintenant c'est sûr que c'est un joint de culasse, du moins, un début. :...

Salut, merci pour ta réponse.

Tu parles de l'intermédiaire d'échappement ?

L'espace couche dehors et ne roule qu'occasionnellement.

Salut à tous, Après avoir changé mes bougies et mes fils d'allumage, le moteur tourne déjà mieux. Cependant, le problème de fumée blanche à chaud persiste. L'espace consomme un peu de LDR mais j'ai remarqué de petites fuites au radiateur donc on ne peut pas se baser dessus pour le joint de culasse. ...

Salut

Merci pour ta réponse. Quelle sonde soupçonnes tu en particuler ?

Y a-t-il un moyen de tester cette sonde ?

Salut à tous. Je possède un espace 2,2i essence avec presque 300 000kms au compteur. Ne connaissant pas bien son historique et voulant le fiabiliser, je pense qu'il y a besoin de changer des pièces mais je ne sais pas les quelles... Parfois il roule bien mais parfois il fait de très gros accoups com...

Salut, oui je pense acheter du neuf...

Voici les photos:

Salut, j'ai retiré les bougies.

Elles n'ont pas l'air en mauvais état mais d'après l'historique elles ont quand même 90 000 bornes et 9 ans.

J'ai un fil où le clips est resté sur la bougie. Je vais voir si c'est réparable, sinon je vais devoir en acheter des neufs

Salut, pour les bougies, c'est pas gagné, elles sont bien serrées et ma clé à bougie a cassé. Mes clés à pipe facom ne passent pas :? J'essayerais avec des clés en tube demain. Non, l'espace ne dort pas au chaud. Mais je ne compte pas faire beaucoup de kms avec. C'est surtout pour transporter ce qui...

Salut, :D Pour ce qui est de l'huile, je ne sais pas ce qui a été utilisé. Je compte faire une vidange avec de la 15W40 ? Pour ce qui est de l'aiguille d'huile au compteur, je ne l'ai jamais vu bouger, mais c'est vrai que le moteur était froid à ce moment (j'avais roulé environ 1km avant de prendre ...

Bonsoir,

Pourrais-je avoir des avis sur la vidéo SVP ?

Je ne voudrais pas engager trop de frais si mon moteur est à changer...

Merci