Passion Espace Club

a ok merci et tu na jamais été confronté au problème que jais évoqué plus haut dans ce poste
(difficulté a remplir le réservoir )

bonjour gery
plus de deux quoi jais pas tout compris

bonjour nounousse62 pourraitu m'apporté une petite précision .a tu la sonde de température d'eau 15° sur la même pièce qui supporte ta sonde a câble pour le ralenti accéléré je te mais des photos pour bien situé. comme tu peu voir sur la première photo moi qui n'est pas de sitheme a câble jais un bo...

désolé nounousse d'avoire écorché ton pseudo mille excuses

pour répondre a nounous 62 ci je comprend bien an-fait tu a les deux sistheme moi aussi il démarrait au quart de tour mai a froid il fumait beaucoup et il me fessait une tache noir et grasse sans doute du gazole mal brulé pour info le petit électro vanne sur la durite est commandé par le boitier de ...

bonjour nico
pas de quoi c'est bien normal de fair profité le max de personnes
le forum est la pour ca
si pas assé claire n' hésité pas a demandé des détails
bonne journée a tous

DSCN3282red.jpg bonjour les amis espaciens je revient sur le sujet pour vous faire par du résultat de mes recherches.grâce a un schéma donné sur le fofo par lami patard que je remercie vivement voila ce que jais découvert .bien vérifier la continuité en gras sur le schéma .chercher la sonde 15° au ...

bonjour a tous mexuse de remonté le sujet passé de quelque jours.mais jais u le problème le weekend dernier.le câble dembreillage na pas cassé mais a sauté de la fourchette d'embreillage sur la boite.(difficile a croire quand on connais la tentions quil i a sur se câble)comme c'est un câble a rattra...

bonjour clad
non jais laissé tombé provisoirement .jais monté le ralenti a 1000 tm j 'atand des jours meilleur pour continuée. en fait il ne manque que l'info électrique
si on exit électrovanne avec un + directe tout fonctionne

bonjour.mon ami
le bouchon de remplissage se situ sur le coté gauche de la boite a peu prés a mi hauteur de la boite .mai si tu a une fuite au nivaux du selecteur de vitesse tu vas etre bon pour une réfection. au pir un remplacement de la boite car il y a de forte chance pour que les sincros et reçu

sai tous ta fait ca tu met le fusible sur le + le plus prés possible de la batterie en 4 sa devrai le faire

bonjour. je pence que ton problem viens de la commande au tableau de bord tu na pas dautre solution soi démonté le tableau.(pas facil) ou tiré des fils provisoire pour alimenté la quatrième vitesse .gros FIL ROUGE et NOIR avec un fusible de 20 A en série sur le + et interrupteur provisoire a linterr...

bonjour
tu devrai au moin avoir la quatriéme vitesse qui fonctionne (la plus rapide)

bonjour mon ami
il est possible que ce soit cela .pour être sur que sa viens de la batterie tu la recharge a bloque et tu la laisse avec une cosse débranché, si dans deux jours toujours charger voir les circuit sur le camion an tous cas c'est ce que je ferai

ok julien . mauvaise interprétation de ma par je n’avais pas vu quil sagissais d'une comparaison
javais compris que si je comssomai autan c'est que je devais roulé avec un parpaing sur le pied
quand au point. deux points perdu an 25 an 56 au lieu de 50.

toute mes excuses a M pontiac

bonjour m pontiac
je ne conprand pas bien votre raisonnement quel rapport avec lessance
quelle agressivité Anvers les nouveaux arrivant
a l avenir je fermerai ma G..........

Bonjour tout le monde Je viens de lire ce post et je voudrai attirer l'attention sur une chose. Quand je faisais le plein je n'en remettais que 50 et quelque litre, plein fait à ras bord Puis un jour que je venais de faire le plein, j’ai roulé 12 km Et j’ai voulu compléter mon plein avec des jerrica...

Photo 561red.jpg voila le moteur a refroidi oui 10.86 v mais les 4 bougies de chauffes tir du jus la batterie est chargé a bloc 12.45v. 10.86v uniquement pandant le temps de chauffe 0v a la retombé du relais de chauffe l 'électrovanne fonctionne seul la sonde déconne plus qu a trouvé ou elle est é ...

pour les régime de ralenti pour moi c'est 1000 tm et 750tm depuis son acquisition mais on peu les faire varie a volontés

bonjour les ami pour répondre a pontiac mal remonté impossible sa marchai avant pour le régime de ralenti ces moi qui l ais déssandu.. volontairement pour bien voir la différence sur la photo normalement il est a 750 tm. je nais pas pu testé le voltage sur le connecteur car le moteur étais chaud je ...

bonjour . la suite de mes investigation si sa intéresse quel que un se matin pluhttp://www.passion-espace-club.com/download/file.php?mode=view&id=12297&sid=bd430662ef3edd1c80d93acd45d7f8c6 Photo 553red.jpg s de starter du tous jais décidé de testé l électrovanne voila ce que ca donne en phot...

bonjour mon ami je pence a une histoire de masse car quand tu appuie sur les frein ta jauge remonte.tu a peut-être un retour de massa par les ampoules fait un essai en enlevant toute les ampoules des deux feux arriérriere mois c'est ce que je ferai .et voie si sa change quel que chose au nivaux de t...

sur lavant dernière photo on apercoi la tôle de protection de ditri et la canalisation métallique ou passe les trois venant du connecteur maleureusemant je n'an ais retrouvé que deux ( veux pas démonté lauto=)

l électrovanne et directement relier par une durite a la capsule a dépression voir les photos maintenant ce n'est peut-être pas un système tres courant.on retrouve deux fils près du calorsta au passage ci jais remonté ce post ce n'est pas uniquement pour ma satisfaction personnel mai pour qu’une maj...

ok je referais des photos mai ce soir car la je m absente
merci