Passion Espace Club

Salut, Fume à froid et tousse au démarrage après changement de distribution ==>je penche pour l'avance sur la pompe injection j'ai eu le cas après changement de ma distribution (même si la distribution est correctement calé) j'ai donné un peu d'avance et tout est rentré dans l'ordre . :wink: pour le...

Moi j'ai pris mon kit distribution complet sur Oscaro marque Continental contitech et aucun problème j'ai fait 50 000 pour l'instant sinon pour la tension j'utilise la méthode à 45°et j'ai pas eu de problème je pense que ça fonctionne aussi bien qu'avec le tensiomètre dans auto data il donne la tens...

Merci beaucoup Pontiac pour les photos quand tu dis accessible de l'intérieur, tu parles toujours de par le bloc compteur ? Tout cela me confirme que c'est chiant à faire, enfaite changer la distribution sur ce camion c'est plus facile que la gaine d'accélérateur :D oui julien faut le bras long :D :...

L'espace , sage femme = midwife d'après le traducteur google :lol: :lol: Salut, De par dessous :?: :?: Vous ne confondez pas avec celui de la colonne de direction :?: :?: Celui où passe le câble d'accélérateur ( aussi celui du câble tachymètre et celui de l'ouverture du capot ) est en haut du tablie...

bonjour selon moi il faut soulever la voiture pour pouvoir aller par dessous dans la zone cremmaliere Oui effectivement il n'y a que par le dessous que c'est accessible , mais seulement du bout des doigts Salut, Il faut y aller avec le bout des doigts pour l'enlever. C'est à côté de ce câble que j'...

Bonjour, Ma gaine de câble d'accélérateur est pourri je voulais la changer , quelqu'un à t' il déjà changé sa gaine car l'accès au passage de cloison vers l'habitacle est difficile j'arrive à peine à toucher du bout de mon index, ça ma l'air compliqué sans tout démonter à moins qu'il y est une astuc...

+1 je confirme pour toutes les courroies de la voiture je fait la méthode à 45° et ça n'a jamais lâché

S' il y a des bulles entre le réservoir et le filtre, c'est là qu'il faut chercher d'abord . Ces mêmes bulles se retrouvent partout ensuite, jusqu'au retour vers le réservoir. +1 si il y a des bulles avant le filtre faut commencer par la , la mousse sur le retour c'est normale si il y a des bulles ...

Salut, tu peux utiliser un support de filtre universelle de ce type : http://www.veillatsa.com/catalogue/filtration/support_de_filtre/filtre-supports.htm modèle 1046/100 ou 1046/101 pour un montage bosch vendu chez AD si tu as un garage AD près de chez toi, ça vaut 42 euros si je me souviens bien il...

non en france il donne pas une voiture équivalente mais il se base sur le Control technique si il est ok et la cote argus et puits les facture des réparation récente apré suivant ton contra d'assurance et ton ancienneté ta le droit a un pourcentage en plus je ne c'est plus comment ils appelle sa je...

Salut
fait gaffe aux experts il y a un article sur le net par rapport à tes droits niveau indemnisation très important à lire !! :

http://www.defendre-ses-droits.com/doss ... dossier=94

Ok je voyais pas du tout de quelle pièce tu parlais enfaite , en effet c'est mieux d'en acheter une autre. et moi je te dis, liasse tomber les ailes ... c'est vraiment délicat car la colle de montage est très efficace !! j'ai essayé trois fois, j'ai laissé tomber trois fois (sur espace 1) J'en appre...

J'ai pas du comprendre c'est la serrure que tu veux déposer ?
car il faut virer les tringles , enlever les vis qui sont sur le côté de la porte , et débrancher les câbles.

Pour sortir les poignées il faut démonter les garnitures c'est expliqué dans la rta mais sinon tu as ce post ou pontiac explique la manip : https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?f=7&t=14082&p=146043&hilit=garniture+de+porte#p146043 Pour les ailes: elles sont rivetés normaleme...

Bonjour Ce raccord est facile à refaire pour bien moins cher : les raccords banjo seuls se vendent à moins de 5 € l'unité chez tout bon dieseliste ... Tu dois pouvoir remettre le tout à neuf pour bien moins de 15 € Edit : croisé avec L'Espace pour les "Banjo" ;) C'est sur , les prix prati...

Merci pour toutes vos réponses comme je disais les avis diverges un peu J'ai du changé ma pompe d'amorçage qui était hs par une neuve et changé les joints également de mes raccords banjo , et en faisant ce travail j'ai décidé de virer le réchauffeur , si comme dit par 5 je ne risque que le cout d'un...

Pour la signature le type de véhicule apparait bien sur le coté de mes messages Pour le réchauffeur : Vitale ? je partais du principe que beaucoup de moteur ne sont pas équipé de cette pièce , et à moins de très grosse vague de froid ce qui est rare dans ma région , je ne vois pas l'utilité de récha...

Bonjour et bonne année à tous J'ai besoin d'un renseignement sur la sonde de température de Gazoil , n'ayant pas beaucoup de données dessus je sais qu'elle sert à déclencher le réchauffeur quand la température du GO est trop basse mais est elle lié à autre chose ? Je pose cette question car j'ai sup...

De rien l'espace c'est un très bon site sur la mécanique général, il y a de tout et de la très bonne doc je pense qu'il pourra servir à beaucoup de personnes.

Bonjour Les sondes ... tendon d'Achille de ce 2.2 i et un grand classique Le moteur de recherche t'aidera, ce sujet étant largement débattu ... d'ailleurs il faudrait peut être qu'un possesseur de 2.2 i fasse un tuto la dessus ... @+ +1 :idea: .... d'ailleurs indépendamment d'un tuto spécifique au ...

Bonjour, Je rejoins l'espace sur le Téflon, il est utilisé pour les faibles frottement qu'il génère et l'étanchéité mais beaucoup trop dur pour l'utiliser comme silent bloc ,le polyuréthane est mieux adapté, les silent blocs en polyuréthane durent beaucoup plus longtemps que des silents blocs classi...

Salut merci pour les refs du jonc et du capuchon ainsi que les photos .
je vais faire les miennes la semaine qui vient , j'ai commandé les biellettes chez autopièce de l'ouest , il me reste à aller chez rino chercher le capuchon et le jonc.

Il y a 2 butées différentes en fonction de la date d'immatriculation

C'est pas compliqué tu fais un 8 avec le fil de fer en passant le câble d'accélérateur dans l'un des anneaux du 8 et en serrant autour du cable ( ça fait plus vraiment un 8 a la fin mais l'idée est là) et l'autre anneau sur la pompe , sinon autre méthode avec 2 collier plastique l'un dans l'autre

Merci à vous pour les liens