Passion Espace Club

Je te fais une photo de l'autoradio demain, c'est un update list je crois.

Si tu veux je dois avoir mon autoradio d'origine qui traîne.

Regarde si tu n'as pas quelque chose de bizarre dans la boite à fusible pret de la prise ODB (entreles 2 sièges avant)

Moi j'avais à peu pret les même symptômes, j'ai changer les cosses batterie et c'est à nouveau bon.

Et rapproche un peu les vidanges.

Ok alors je reste ainsi...

Merci des conseils

nagrrra a écrit : . la coiffe de l'assise dispose d'une bande Velcro qui vient se coller dans la mousse. En intercalant un élément chauffant, tu perdras la forme de l'assise.

Sinon, comme il faut déposer les coiffes, prévoir 2 bonnes heures de travail pour les 2 sièges.

Tu pense que cela ferrait moche?

Toi qui a pas mal demonté les sièges installé un kit sièges chauffants tel que celui ci te semble possible

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/8531 ... 1?ref=list

Cela à à fonctionner mais j'ai du changer de de capteur le premier j'avais beau le tourner à l'infini jamais je ne voyais le point.

Ok, merci beaucoup. Je fais cela demain et vous tiens au courant.

Tu te souviens du process pour l'aligner?

Je viens de voir dans le manuel d'atelier qu'il y aurait un témoin à aligner au niveau du capteur de position du volant. J'esserais d'aligner cela demain soir.

Oui j'ai essayer d'aller en butte de chaque côté, de revenir au neutre et de couper le contact mais non.

J'ai démonter le volant, le capteur d'angle? Et le bloc sur lequel viennent se fixer les commodos.

Bonjour,

Suite à un démontage du volant pour résoudre un problème de témoins d'airbag j'ai du faire une mauvaise manipulation et j'ai un temoins ESP à vérifier. L'un de vous aurait t'il une idée?

Merci pour toutes ces bonnes infos

Salut, merci pour le tuto, où à tu acheter la vis 5*45 Est t'il indispensable de la changer

Toujours pas de problème suite au shunt de l'EGR?

Plusieurs mais il faut le faisceau qui vas bien.
De mémoire il y'a un vieux Sony anicienemznt distribué par Renault qui gérait ça en natif.

il existe 2 type de turbo sur les 150 selon les années et non selon la présence où non d'un fap.
Soit celui du 130 sans refroidissement liquide soit avec comme sur le 175 comme dans mon cas, la reprog ferra d'ailleurs sortir 211ch et 420nm.

Je déterre le sujet mais si je monte des phares xénon savez vous si la connectique qui vient au phare est la même?

Bonjour, Vous parlez pas mal des michelins et donc je viens apporter ma petite expérience, j'ai eu dernièrement plusieurs montes en michelin et à chaque fois le même souci... Les michelins sont des très bons pneus de rouleurs par contre, comme me disaient deux garagistes, ces pneus là sont faits po...

Bonjour, je suis étonnée de ce que je lis sur les michelins (privacy à 200 euros le pneu chez norauto) car moi ils n'ont tenus que 25000 km, à peine un an et pourtant j'ai vraiment une conduite tres douce; là je dois les changer assez vite car ils sont au temoin et j'avais envie de changer de marqu...

Moi j'ai acheter sur lbc un cache bagage de ph1 pour mettre sur mon ph2 il vas nickel.

Tu as une clip pour surveiller ton niveau d'encrassement du FAP?
Je crains qu'il ne se colmate car sans EGR pas de régénération du FAP (je crois).