Passion Espace Club

ah....... donc en gros, il faudrait plutôt taper carrément en plein milieu de l'axe où vient se visser le gros écrou central ? ou du moins, le faire "vibrer" en utilisant un perfo electrique ? c'est bien ce dont il s'agit ?

arf.. le souci c'est que coté boite, le cardan n'est plus fixé, il s'est déboité au niveau du roulement, le collier n'a pas tenu entre le soufflet et le roulement. du coup, j'ai aussi enlevé la bride à trois vis...

ok à faire une fois que tout est enlevé, ou bien plutot avant ?

reuh ;-) merci tout plein !! alors, je viens de réussir à réengager les deux boulons du dessous d'amortisseur et le tripode dans la boite (je sais mème pas comment...), sinon de toute façon, c'était impossible de prendre appui sur la biellette qui était en pendouille.... là il fait trop sombre pour ...

d'accord, merci de ta réponse. alors je dois être bien gland (vivi lol), ou c'est la grippe encore, mais tu peux me dire de quelle manière procéder ? ou mettre la barre de fer, et s'il faut lever ou appuyer ? désolé pour le neuneu que je suis en ce moment, et merci tout plein, chuis en plein découra...

bonjour alors je fais suite, ma grippe finie ou presque. j'ai démonté l'écrou central, puis la roue, puis les deux boulons sous l'amortisseur, l'étrier, et dégagé la tubulure abs. le souci c'est que au niveau de la biellette de direction, ça tourne dans le vide !! impossible de l'enlever, du coup !!...

merci beaucoup je reviendrais expliquer comment ça se sera passé

bon week end !!

bonjour merci beaucoup pour ce tutoriel et ton expérience ! j'ai reçu les pièces, mais j'ai la grippe, alors je ferais ça la semaine prochaine. je n'ai pas d'extracteur pour le tripode, mais je pense que je pourrais l'enlever quand même, en faisant attention, j'ai vu sur le tuto mentionné plus haut ...

merci pour les précisions

la biellette, c'est bien celle qu'on voit sur la photo indiquée à démonter, sur le tuto plus haut ?

merci pour ta réponse ! je viens de recevoir le coffret pl que j'avais commandé, j'avais pas de douilles assez grosses. j'attends le soufflet de cardan que j'ai finalement commandé sur oscaro (celui d'ebay, sur la photo, à deux trous au sommet de la bride qui se fixe sur la boite, donc j'ai hésité) ...

bonjour :mrgreen: le soufflet de cardan conducteur coté boite fuit; donc, huile de boite... ça fuit lentement, mais suffisamment pour que je me rende compte qu'il manquait environ 1 litre d'huile dans la boite. mon espace : espace 3 phase 2 2.2 dci 115 cv du coup, j'ai trouvé un soufflet de cardan s...

hello ;) merci de ta réponse :) alors, ben je peux rouler, pas de soucis, le compteur fonctionne, maintenant, simplement, je voudrais juste avoir les kilomètres réel, à savoir 172000 et non 82000 comme indique pour le moment le compteur. je en comprends pas du coup pour le fait d'enlever le compteur...

bonjour juste un petit renseignement avant de faire une connerie ;) : une fois la trappe à fusible ouverte, comment sort on le boitier b2i ? simplement en tirant dessus vers le haut et en débranchant ou bien il y a une technique particulière ? j'ai lu pas mal de sujets ici même, mas pas trouvé cette...

merci pour ta réponse :) c 'est en fait ce que j'ai fais, pour tester l'autoradio :) d’ou le shunt... mais je cherche maintenant le moyen, avant de tout remonter, de tirer un + permanent au cul de l'autoradio, afin de conserver les radio et les réglages de basses, etc :) merci de ta réponse, c'est v...

bonjour :D alors, je viens d'acheter un espace 3 dci 115 de 2001, avec quelques soucis d’électronique :) bon, pas grand chose, un souci de compteur qui est descendu de 90000 km qui fera objet d'un autre post, et un souci d'autoradio, objet de ce post :) à l'achat, la personne me dit qu'il y a eu inf...

hello :) une petite présentation ;) achat d'un espace 3 dci 2.2 115 il y a quelques jours. quelques trucs qui déconnent à voir, alors je me présente, et poste la suite dans les sujets consacrés, comme prévu :) pour précision, je n'étais plus Renault, après pourtant 1 r9, deux r25 essence, un trafic,...