Passion Espace Club

Salut Y a t' il une alarme ?? Si oui que ce passe t il si alarme déconnectée ?, Bonjour Marcus! J'ai désactivé l'alarme, et le clignotant fonctionne de nouveau normallement! Il clignotte toujours à l'ouverture, mais s'éteint. je te remercie énormément. En plus, je ne cherchais pas du tout du côté d...

Bonjour à tous, J'ai besoin de votre aide!!! J'avais ce petit soucis intermittent, quand j'actionnais la fermeture centralisée... Mais maintenant le soucis deviens permanent... Impossible d'éteindre se fichu clignotant, même en ouvrant/fermant la voiture.... Obligé de débrancher la batterie. Je pens...

Je cherche à savoir comment réparer, à priori sur le mien pas de câble cassé, juste des jeux dans les crochets et un câble sans doute un peu grippé.... État d'usure général avancé on va dire.... Il y a une astuce simple pour réparer, ou je ferai mieux de tout remplacer? La câble est facile à remplac...

Bonjour à tous! Je me retrouve aussi membre du groupe des capots bloqués fermés! Ça m'est arrive cet après-midi... Bloqué fermé, le crochet ne se détachait que du côté passager, impossible côté conducteur.... Un garagiste a pu me dépanner, il me l'a bricolé une petite heure: mais il n'a pas pu faire...

Bonjour à tous, J'ai un soucis qui ressemble: mes clignotants droits restent allumé en permanence, mais de façon aléatoire. Cette panne arrive de temps à autre, et à chaque fois après avoir ouvert ou fermé la voiture. Pour l'instant, il suffit de faire aller la fermeture centralisée jusqu'à ce que l...

Bonjour, tu peux déjà essayer de resserrer ton connecteur, tu verras si ça s'ameliore!

Merci de vos réponse! J'ai lu pas mal ce matin, notamment le sujet bioethanol E85, et j'ai lu que l'E85 était un peu corrosif, donc possible que mon réservoir aie été "nettoyé", et que j'ai des impuretés dans le circuit de carburant. Ça confirme le premier diagnostic. Je vais donc changer...

Merci de vos réponse! J'ai lu pas mal ce matin, notamment le sujet bioethanol E85, et j'ai lu que l'E85 était un peu corrosif, donc possible que mon réservoir aie été "nettoyé", et que j'ai des impuretés dans le circuit de carburant. Ça confirme le premier diagnostic. Je vais donc changer ...

Merc, je vais regarder le fusible thermique, et bidouiller les fils à droite du ventilons.
Je vous tiens au courant!

Bonjour à tous, Petit soucis aujourd'hui: mon espace 2,2i est tombé en panne sur l'autoroute... D'abord des à coup, puis après plus rien... Impossible de re-démarrer... Je vous passe les détails sur l'attente sur la BAU, puis le remorquage.... Bref, il redémarre chez le garagiste, et on soupçonne un...

Bonjour à tous, J'ai un peu un soucis qui ressemble: les vitesses 1, 2 (et 0 lol ) ne fonctionnent pas, par contre aucun soucis pour 3 et 4. (le contraire de ypyann en fait...) Les fusibles sont bons, mais comment on contrôle les relais? Pour les vitesses 1 et 2 les relais sont sur la platine de fus...

Merci de vos réponses, il ne me reste plus qu'à trouver des compas de capots
Celui de gauche a une patte de cassée, celui de droite un patte de tordue, je vais changer les deux du coup.
Cela va m'éviter de dépenser 150 euros chez un garagiste, si je trouve les pièces!

Bonjour à tous, Je n'ai pas trouvé de sujet en parlant, donc je poste un nouveau sujet, en espérant ne pas faire de redite... J'ai un soucis avec le capot de mon espace II, le capot frotte contre les essuies glaces quand on l'ouvre. En fait, une des charnière ( ou compas) de coffre est cassée en par...

Bonjour à tous,

Nouveau possesseur d'un espace 2 de 93, 2,2l essence, ayant 218000 km, je souhaite partager votre expérience, et avoir des conseils sur comment l'entretenir.
J'ai déjà les charnières de capot à changer ( celle de gauche est en partie cassée).

Merci,