Passion Espace Club

Salut les boss Aujourd'hui j'ai tripoté le saint machin en vain mais en manque de temps je ne l'ai pas sortie de son enclave. Ca ne pète toujours pas Demain je fini plus tôt donc je ferai les soudures directement sur les plots et je fermerai à la gaine thermo. Normalement il dois me rester un peu de...

Bonjour Avant hier j'ai roulé avec mamie et remarqué ce problème de retard turbo (en tout cas ce qui y ressemble) puis je suis rentré laisser le moteur tourner à vide 2 minutes devant la maison, puis éteints. Petit caprice de mamie hier, elle ne veux plus entendre mot et ne démarre plus, le démarreu...

Salut une ôts très sympathique
À lire ou à relire
http://lecapitainechoc.free.fr/renault_ ... 57A_fr.pdf
Et une vidéo youyou aussi intéressante
https://youtu.be/WFXdbTSwY2I

Voilà c'est ma contribution pour cette magnifique machine très capricieuse
Allez
Adiú

Non non , pas besoin de déposer le moteur . Cela se fait par dessous !!! Ca m'est arrivé et là, c'est un peu plus galere . Mais bon, on y arrive sans tomber le moteur :D Sal Salut Camaro73 Je pense que la raison est en train de dépasser mon courage :lol: Je vais investir dans un CaN clip :D J'ai dé...

Bonjour, le temps de réponse du turbo peut aussi être lié à la pompe à vide qui commence à fatiguer. On peut le verifier en mettant un mano à dépression sur le petit tuyau en sortie del'electrovanne pilotage du turbo. la depression doit être de 900 mlbar. Bonjour Merci du conseil. Je vais tester ca...

Ça y est j'ai redémarrer mon dCi 115, je l'ai pris sans contrôleur d'injection, c'était un coup de poker, et ça a marché. Pourquoi j'en parle ici, bin simplement parce que la donneuse sur laquelle j'ai récupéré les composants nécessaire à sa remise en route avait les mêmes symptômes que celle de tit...

Et maintenant elle roule. J'ai pas mal bataillé pour faire sortir mamie de sa léthargie... Et mamie a enfin daigné me redonner le sourire. Je n'ai pas le problème de titouille (cale quand on accélére) par contre le turbo est long à monter en pression dans les cotes et tout à coup pchhhhiiiiiiii ça p...

Salut Titouille.
Nous en sommes donc au même stade de réflexion, concernant les symptômes et de décision concernant le CAN clip.


Allez zou le premier qui trouve à gagné
Héhéhé

+1 excellent tuto bien Traité

Je ne déterre pas, je UP (pas pareil)

Bonjour
Question toute bête
Pour ceux à qui ce problème réside, avez vous remplacé récemment le filtre à gasoil.... Ou pas ?
Y a t'il eu une différence avant et après ?

Question toute bête, je suis sur une piste, il faudrait que je confirme une hypothèse (autre que le colonel moutarde )

Tu trouve des manos classique chez un revendeur d'équipement hydraulique , industrie , TP , voir chez ceux qui font des flexibles . Prends un qui monte à 600 bars pour etre tranquile . Emmene avec toi un tube d'injecteur pour trouver un raccord qui se visse dessus . C'est bien 90 bars qu'il faut po...

Bin figure toi que c'est titouille qui m'a dépatouiller le chmilblic avec sa technique de robinet de purge.
Robinet tourné à 1/4 droite ça démarre, et fermé en haut flèche face à face ça ne démarre pas....
Capricieux ? Ah bon?

moulino51 a écrit :C'est bon ça "la fumée blanche" (fumata blanca) tu vas être élu "heureux comme un pape"



Gé

Euh on s'affole pas, ça fait deux ans qu'elle faisait la sieste mamie. Étape après étape :lol: Bon ça bafouille un peu, ça fait beaucoup de fumée blanche mais beaucoup beaucoup et j'ai de la fumée qui remonte par le compartiment moteur (blanche toujours) Faut que je contrôle la ligne d'échappement.....

Ça y est ça démarre yiiiippiiiié

Salut les gens. Aujourd'hui belle avancé Euh non je n'ai toujours pas de manomètre non :oops: Avant d'y aller je me suis lancer dans le remplacement des injecteurs car depuis le début j'avais un doute les concernants surtout qu'il n'ont pas servir 2 ans (sur le dCi 115), bien m'en après pris car la ...

Salut les gens De tout façon 50/100/ou 2000 bars sans mano.... Je vais m'en prendre un aujourd'hui (si Dieu le veux, mais faut d'abord qu'il demande à ma femme :lol:) Après je pense m'equiper d'un CANCLIP parce qu'a un moment y a apprendre à connaitre sa voiture et aimer s'autoflageoler (action de m...

Salut, Aujourd'hui comme prévue j'ai déposé ma pompe Haute pression.... Comme l'avais dit Camaro 73 ce n'est pas la mer à boire, mais une rivière à boire surtout :lol: J'ai fabriqué l'outil arrache pignon mot 1548 avec des chutes de ferrailles et des vis. Le gasoil arrive enfin au niveau de la rampe...

received_1755649574461895.jpeg Ceci n'est pas l'outil mot.1548, ni sa contrefaçon. Ceci est l'unique modèle péruvien de l'arrache 3000 version 2.0 fabriqué dans les Pyrénées Orientales. J'ai donc déposé ma pompe haute pression et remonté celle de la donneuse. Le gasoil arrive enfin à la rampe MAIS ...

OlivierEspace3 a écrit :Bonjour,

J'arrive sur ce forum et je trouve ce sujet qui correspond exactement au problème que j'ai sur un 2.2 DCi 130cv : calage aléatoire du moteur quand on lui tire trop dessus, soit en accélérant trop brutalement,.......

Autant pour moi le 130 aussi merdouille

Keni77 a écrit : Désolé..... bref......

Et ça n'avancera pas non plus (pour le moment) vu que je repart en Espagne pour suivre mon entrainement.

Ah ces sportifs... Toujours en train de courir me cherchez plus j'suis plus là

Ça nous fais une relation hydroélectrique 8) :lol: :lol: :lol: Mais je ne dirais pas pourquoi :arrow: :mrgreen: Allé on croise les doigts pour que ça vienne de la :D Gé Salut Si on part de la théorie que le robinet renvoi le gasoil vers le réservoir et l'air purgé, donc nous avons une relation de '...

Une info, Les électrovannes, l'étouffoir, le poumon et tout le tintouin pneumatique, tu peux le virer, ça ne sert à rien, sur le mien de 2002, il n'y en a pas d'origine. La seule commande pneumatique utile, c'est celle de la wastegate du turbo. D'autre part, à tu vérifié si ta pompe électrique de g...

Salut Alors là........ :shock: le mystère est un gouffre, je m'y suis jeté et depuis je ne cesse de chuter. ...... Je n'aurai jamais parié sur ce robinet... Mais si on part du principe que le régulateur de pression de pompe est aussi en lien avec le retour gasoil..... Ca nous fais une relation hydro...

received_1754305761262943.jpeg Donc je l'ai fait moi même. J'ai déposé mon bloc etouffoir, pour atteindre les deux vis du régulateur en question TORX 30 si je ne me trompe ou 27.... :oops: Bien que le fameux sélénoïde soit un peu dur à enlever à la main, il n'est surtout pas question de tenter de l...