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bonjour n les deux durites sont l aller et retour des vapeur d huiles sur le cache culbuteur le gros tube qui et a gauche cote de l ancrage du haut moteur arriere la seconde durite et du tube bas cote roue vers le boitier de decantation de l uile sur l arriere de la culasse boite plastique noir

bonjour
sinon avec une mini perceuse est un foret de 1.5 voir 2 mm tu perce sur le point haut de la goulotte au niveau du bouchon du reservoir entre les deux vis repere A (de l'interieur vers l'exterieur ) voir mp

bonjour olivier 77
c'est quoi se bug ??????????????

bonjour je viens de t'envoyer en mp le schema
a+

la loctite uniquement pour les deux vis de 18 des support d'etrier de frein pour les vis torx du disque pour les demonter mettre du wd 40 laiser macerer est les frapper doucement avec un tounevis a frapper et une douille torx pour les resserer juste avec une clef ( car il tient le disque sur le moye...

bonjour
voici les couples de serrages
vis de positionnement du disque 1.5 daN.m
vis de fixation etrier de frein 6.5 daN.m
montage des vis a la loctite FRENBLOC BLEU
vis de guide etrie de frein 3.5 daN.m
ces couples de serrage sont sur le mr 299

bonjour
il y a la soluce de la decolleuse a tapisserie et l'eponge verte voir laine d'acier et huile de coude ou le vaporretto . de la vapeur sous pression est moins nocif que le diluant

bonjour le ventilo de chauffage se vente separement du bloc ( le moteur central avec les 2 turbines de chaque cote en ref matra 60 25 ... ... au prix de 140euro ttc) je vient de le recevoir est je le change samedi le palier a rendu l'ame et le ventilo ce mettait en route sur les bosse et trou de la ...

bonjour pour ma par sort le moteur pour refaire l'embreyage dans la fouller mais tu auras bien plus de place pour sortir ta cremaillere en demontent le servo frein et le siege conducteur pour enlever les 5 vis de maintien ( a titre indicatif j'ai passer la journee dessus )en etant tres bien outillie...

bonjour
la connection par vis (connection 61 )
relie le + a la clef de contact
la platine broche n0 45
la platine broche n0 43
la connectique 432
quand au faiseau de l'attelage il y a un brochage specifique
pilou29 en mp
@+

bonjour
tableau pour reference

bonjour
shema et soluce du mr 299 en pm

bonjour pour la trx la boite espace 1 et espace 2 n'a pas de reniflard donc etache pour l'humidite . mais ne met pas une autre huile style - feu - noro - ou carouf car elle casse dans le 20 000 km plus tard ( sa met arrive pour info j'ai changer une boite aujourd'hui de laguna 2 et valeur 2.4 litre ...

bonjour
utilise une huile preconise par le constructeur
TRANSELF TRX 80W pour boite
NG 3 QUANTITE 2.2 L
NG 7 QUANTITE 2.4 L
sinon metal cinq fait aussi un additif de boite pour la friction (plus connus pour les cylindres)
@+++

bonjour le turbo dx annee 1985 no de plaque t000091 une 2 eme main acheter en 1996 a 190 000 km maleuresement parti a la casse par le controle technique le support arriere des triangles commence a s'arracher du longeron et plus de piece dans le stock renault il m'a quitter avec regret a 458 000 km

bonjour
a titre d'info sur le PR1134 de renault les types de jantes
suivantes avec les no de serie
voila 4 pages d'info

bonjour pub2n
merci de ton conseil sur la rigidite du pneu
j'ai monte les jantes sur l'espace 2 est elle ont un style
le diametre millimetrique est d'environ de 16 voir 16.5
donc a la place la monte en 225 /45/ 16 indice 89 comme sur le tableau TNPF

bonjour a tous la monte de jante alu millimetrique de senic (monte specifique michelin SPACITY ) en dimension de 195/620/ R420 A pour remplacer la monte en 195 / 65 / 14 le spacity est un pneu dit increvable (200km a 80 km/h ) sur le tableau d'equivalence pas de detail sur le spacity dans le floue l...