Passion Espace Club

Grüss Gott Breizhou

bienvenue parmis nous

Tschüss AD

en supermarché ou en centre auto

salut,
nos bons vieux moteurs TD tournent toujours nickel maiss ils suintent toujours un l'huile et ça on peut rien y faire.Moi-même qui a refait entièremeznt le moteur j'ai toujours des fuites d'huiles et on y peut rien. Un simple lavage du moteur fréquement il n y a que ça à faire

Salut,

combien de kilomètres à ton moteur? La fuite d'huile se sitiue t-elle en haut ou en bas du moteur?plus vers le devant ou le derrière de celui-ci?

Pour le la fuite de gasoil c'est généralement la pompe d'injection qui fuit c'est changement car très complexe à démonter

je reste sur mon "soudure bloc moteur" de Holts même si c'est plus de boulot à faire mais ça tient bien.
C'est une solution pour ceux qui n'ont pas beaucoup d'argent en attendant et c'est 1000 fois plus efficace qu'un anti-fuite classique

Est ce que tu es passé directement au 100% E85 ou tu as mélangé avec su SP95?

Et quelles ont été les premiers effets ressentis sur ton moteur?

t'as compris le système.Par contre je n'ai jamais eu de fuite au radiateur de chauffage donc jamais démonter

Salut,

pensez-vous qu'on puisse mettre de l'E85 dans un moteur F2N injection monopoint?

le stop fuite radiateur se trouve dans n'importe quel centre auto et tu as juste à le versé dans le vase d'expansion. par contre pour le soudure bloc moteur moi je l'achetais au mesnil accessoire avant mais tu peux le commander sur internet. Mais c'est un peut plus chiant à utiliser car il te faut v...

au pire des cas en attendant tu n'as qu'a mettre de l'anti fuite oui de la soudure bloc moteur de chez Holts

Salut

explique toujours le problème et on verra si on peut t'aider

Salut

LDR=Liquide de refroidissement

salut,

je pense que c'est ton capteur de pression.

Vérifie qu'il soit bien connecté parfois la prise bouge légèrement et ne fait plus contact.

Profites en pour vérifier la petite durite brancher dessus.

Salut,

ne trouvant toujours pas la solution je me suis décidé d´installer un nouveau bouton de démarrage.J´ai adopté le sytème clé de conact pour le jus et intérrupteur poussoir pour démarrer .

Après je vois pas trop le risque d´appuyer dessus moteur tournant.

Salut FREDSTV, le changement est tout simple, il te suffit juste d'acheter 2m de durite que tu branches du collecteur d'admission au tableau de bord. Pour le passer c'est simple tu soulèves l'emplacement de l'enceinte avant gauche pour faire passer ton tuyau. Et pour le compte- tours c' est juste de...

Salut à tous,

j'ai trouvé sur le net un site qui vend des pièces d'espace neuves ou d'occasion.

c'est sur www.npa50.fr

Cordialement Franzose

je vais y penser.

Mais si quelqu' un d'autre à une idée je suis preneur

je pensais essayer de me faire un bouton de démarrage comme il y a sur les BMW ou Renault Laguna

En fait Pilou29,

le gérant d´etrnalcar habite une rue derrière chez moi en Allemagne et ses entrepot sont à Straßbourg

mais j´ai déja changé au début le Neiman et pourquoi que l´été.

Là je nái plus rien à la clé je démarre avec mon cable sur le + de la batterie

Ha pilou29 tu connais aussi?

de la sortie du turbo ainsi que le silencieux intermédiaire et silencieux arrière

Salut,

Bon encore moi avec mon probleme de demarrage.

Cela fait 3 jours que je n´ai plus rien à la clé je suis obligé de demarrer en direct,car heureusement j´y avais tiré un cable du démarreur jusqu´a la batterie.Jáimerai trouvé d´ou viens ce problème
aidez-moi svp

Salut,

moi pour ma ligne complète je suis allée sur http://www.eternalcar.com et j´en ai eu pour 150€ mais c´est un TD

Bonjour,

à l´époque on néttoyait les radiateurs et le circuit de refroidissement avec de l´eau déminéralisé et de la lessive St Marc ces micro billes nécrassent tout.
C´était mon voisin un ancien mécano de chez Peugeot à la retraite