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- 03 mai 2014, 13:21
- Forum : Espace IV
- Sujet : le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
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Re: le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
Mais moi j' ai rien à prouver ... C'est toi qui aimerait bien prouver quelque chose mais tu n'y arrives pas. :mrgreen: Au passage, tu affirmes que tout les espaces comme le mien que tu as croisé ne t'ont pas suivi au delà de 230... :lol: :lol: Les Espaces comme le mien sont plutôt rare sur la route...
- 03 mai 2014, 13:13
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- Sujet : le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
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Re: le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
on va te laisser rêver avec caMarto Poutro a écrit :ben oui ... tu as les images . J'ai atteint 251 compteur soit 248 réel avec le mien. que ça te plaise ou pas.
- 03 mai 2014, 13:09
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- Sujet : le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
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Re: le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
un compteur ne prouve rien
- 03 mai 2014, 12:56
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- Sujet : le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
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Re: le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
Salut, Désole ... Mon compteur marque 2 ou 3 km/h maxi de plus que la vitesse GPS. J'ai des vidéos de mes tests . Les chiffres zeperf sont complètement bidon pour l'espace . Il fait 17 cv fiscaux et non pas 18 Il fait moins de 8s le 0 a 100 Il fait 231 km/h en v Max selon le constructeur... Alors j...
- 03 mai 2014, 12:40
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- Sujet : le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
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Re: le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
Ta raison je divague quand je parle d´autozeitung. Je comprends pas mon compteur doit merdé car j avais mis le régulateur de vitesse à 164km/h et les gendarmes me montrent leurs pistolets laser à 164km/h.Il font chier BM à mettre des compteurs justes . Je me disais chouette je suis à 164 au compteur...
- 03 mai 2014, 12:29
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- Sujet : le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
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Re: le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
tu veusx dire doubler . J´accepte tes excuses pour cette erreurMarto Poutro a écrit :Bah... Ca c'est parce que tu ma jamais croisé.
- 03 mai 2014, 12:26
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- Sujet : le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
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Re: le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
ce qui est sûr c'est que moi j'ai des images pour prouver tout ce que je dis... Et des dizaines de milliers de kilomètres au volant de ce véhicule que j' ai en ma possession depuis 6 ans. Nul besoin de pseudos chiffres de provenances douteuses. :lol: 220 km/h c'est la vitesse atteinte en 4° comme t...
- 03 mai 2014, 12:18
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- Sujet : le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
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Re: le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
moi je peux juste te dire que tes espaces IV 3.5 v6 comme les tiens je ne les voyais plus dans mes rétro au dela de 230km/H
- 03 mai 2014, 12:04
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- Sujet : le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
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Re: le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
en voici d´autres Avec même puissances Duel : Renault Espace IV 3.5 V6 vs BMW 730 d (F01) Véhicules Renault Espace IV 3.5 V6 V S BMW 730 d (F01) 2002 - ... 2008 - ... Boîte de vitesse : automatique à 5 rapports avec mode séquentiel automatique à 6 rapports avec mode séquentiel Puissance Maxi : 245 c...
- 03 mai 2014, 11:59
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- Sujet : le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
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Re: le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
Comme tu dis si bien ce sont des données construscteurs.Si tu regardes bien ce sont des tests réalisés par plusieurs revues spécialisées. Véhicules Renault Espace IV 3.5 V6 V S Renault Espace III V6 A 2002 - ... 1996 - 2000 Boîte de vitesse : automatique à 5 rapports avec mode séquentiel automatique...
- 02 mai 2014, 15:30
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- Sujet : le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
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Re: le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
Espace IV 3.5 V6 vs 525 d Touring (E61) PerfsAtelier InfosLiens Fiches Duels Matchs ClassementsMarquesPneusMécaniqueElectroniqueCarrosserieDiversLivre d'orParticiperNous écrireHistoriqueRechercheForumConstructeurs MagazinesClubs Devenir membre - enregistrez-vous :) Comparatif Renault Espace IV 3.5 V...
- 02 mai 2014, 14:32
- Forum : Espace IV
- Sujet : le 3.5 v6 : un vrais superbus "tueur" d'allemande
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- 06 déc. 2012, 13:24
- Forum : Espace II
- Sujet : problème de jauge a gasoil sur espace II td
- Réponses : 21
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Re: problème de jauge a gasoil sur espace II td
Salut,
c´est le bloc compteur qui était HS et non pas la jauge
c´est le bloc compteur qui était HS et non pas la jauge
- 15 févr. 2012, 17:13
- Forum : Espace II
- Sujet : consommation excessive de gasoil
- Réponses : 126
- Vues : 17442
Re: consommation excessive de gasoil
Bonjour, bon après avoir lu tout et n'importe quoi(fond de cuve,station supermarché....),il est tout à fait normal que ta consommation a augmenté,cela est dû à tes pneus neiges. Moi aussi quand je chausse mes pneus neiges pour l'hiver ma conso augmente et cela revient à la normal des qu'au printemps...
- 28 janv. 2012, 17:41
- Forum : Espace II
- Sujet : Collecteur d'echappement fissuré sur Espace II TD
- Réponses : 12
- Vues : 3079
Collecteur d'echappement fissuré sur Espace II TD
Salut à tous, j'avais sur mon Maybach le collecteur d'échappement fissuré depuis fort longtemps et cela occasionnait des fumées dans le compartiment moteur surtout à froid.Après avoir essayer de le souder,celle-ci n'a pas tenu.J'ai donc fait des recherches sur le net et je suis tombé sur ce produit ...
- 16 janv. 2012, 13:50
- Forum : Accueil des nouveaux
- Sujet : PRESENTATION DES NOUVEAUX
- Réponses : 7711
- Vues : 1332797
Re: PRESENTATION DES NOUVEAUX
Salut et bienvenue,
3 ecrou de 16 si je me souviens bien et il te faut passer par en dessous,il n´y a pas trop de difficulté sauf pour le 3 ème écrou ou tu n´aS pas trop de jeu pour desserrer.
3 ecrou de 16 si je me souviens bien et il te faut passer par en dessous,il n´y a pas trop de difficulté sauf pour le 3 ème écrou ou tu n´aS pas trop de jeu pour desserrer.
- 16 janv. 2012, 12:54
- Forum : Espace II
- Sujet : problème de frein sur Espace II
- Réponses : 14
- Vues : 3455
Re: problème de frein sur Espace II
cela ne me fait pas ca,mais je sens qu´elle part du cul arrière
- 16 janv. 2012, 09:30
- Forum : Espace II
- Sujet : problème de frein sur Espace II
- Réponses : 14
- Vues : 3455
Re: problème de frein sur Espace II
Salut Nico,
peut être bien là le problème car je trouve qu´elle tire aussi de l´arrière gauche
peut être bien là le problème car je trouve qu´elle tire aussi de l´arrière gauche
- 15 janv. 2012, 11:17
- Forum : Espace II
- Sujet : problème de frein sur Espace II
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Re: problème de frein sur Espace II
oui la voiture tire droit et les SB ont été changé il y a 6 ans
- 15 janv. 2012, 10:09
- Forum : Espace II
- Sujet : problème de frein sur Espace II
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Re: problème de frein sur Espace II
Salut,
non mes flexible date de 2003 et mes disques de freins n´ont utilisé qu´un seul jeu de plaquettes
non mes flexible date de 2003 et mes disques de freins n´ont utilisé qu´un seul jeu de plaquettes
- 14 janv. 2012, 23:24
- Forum : Espace II
- Sujet : problème de frein sur Espace II
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Re: problème de frein sur Espace II
cela a déjà été fait lors du changement des étriers
- 14 janv. 2012, 16:21
- Forum : Espace II
- Sujet : problème de frein sur Espace II
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problème de frein sur Espace II
Salut à tous,
voilà j´ai changé mes 2 étriers de freins avant sur mon Maybach et je ne comprends pas pourquoi il tire toujours á gauche.
J´ai pensé peut être le maitre-cylindre.
Qu´en pensez-vous?
Franzose
voilà j´ai changé mes 2 étriers de freins avant sur mon Maybach et je ne comprends pas pourquoi il tire toujours á gauche.
J´ai pensé peut être le maitre-cylindre.
Qu´en pensez-vous?
Franzose
- 10 juil. 2011, 22:28
- Forum : Espace II
- Sujet : ventilateur toujours en marche
- Réponses : 11
- Vues : 1653
Re: ventilateur toujours en marche
encore une qui demande de l´aide mais aucun retour après.
almächt. Das ist unmöglich.
Scheiße
almächt. Das ist unmöglich.
Scheiße
- 10 juil. 2011, 17:12
- Forum : Espace II
- Sujet : diferences des cullases ???
- Réponses : 31
- Vues : 3473
Re: diferences des cullases ???
merci pontiac !!! j-ai senti parler des colbuteurs en aluminium ou en acier forge ? c'est vrai q'ils sont des 2 types ? selon ta experiece, quelles les meilleurs ? moi, sans exp, je supcone les aluminium, en cas de distribution case, je crois que ca aide l'axe a cames a ne pas se caser, ou pas vrai...
- 29 juin 2011, 18:21
- Forum : Espace II
- Sujet : Problème ralenti ? 1050-1100 tours chaud ou froid
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Re: Problème ralenti ? 1050-1100 tours chaud ou froid
non car si la sonde hs le ralentit serait pareil et pas si élevé.La sonde commande l´accélaration à froid,cela fonctionne avec le LDR.Mopral a écrit :ou la dite sonde hs ....
Je pense que la sonde est hs depuis longtemps et que pour avoir un ralentit correct à froid,le cable d´accélérateur a été tendu