Passion Espace Club

bonsoir, j'ai tout appris ici https://www.youtube.com/watch?v=sLXjaqAKNns Un avantage sur l'Espace 2, c'est qu'il n'y pas de poulie débrayable donc pas besoin d'outil spécifique. Et sur ses vidéos https://www.youtube.com/results?search_query=tintin+bidouille+alternateur on y voit les autres interven...

je l'ai bien fait a deux Les tensions descendent assez peu, pour moi, la batterie est bonne. Autres test, 1) allumez les phares et tournez la clé du démarreur, si les phares ne baissent que très peu, la batterie est bonne. Le défaut doit venir d'ailleurs. https://bjl.pagesperso-orange.fr/espace/sch...

oasis69 a écrit : ↑15 déc. 2019, 10:23 Avant contact => 13.6v
Pendant le préchauffage => 12.55v
Ça ne démarre pas et après l'essai je suis à 12.6v

Pendant, le démarrage, il faut être à 2, un mesure la tension pendant que l'autre tourne la clé,
Ne pas faire la mesure après car comme elle débite plus, la tension remonte vers 12v

Bonjour Les tensions sont bonnes, mais il faut vérifier la tension en même temps que vous tirez sur le démarreur, elle ne devrait pas descendre sous 10V. Idem, sans démarrer, allumez vos phares, mettez la ventilation intérieur à fond et pourquoi pas le dégivrage arrière (des trucs qui consomment bea...

Perso, j'ai refait mon alternateur valeo avec des pièces venant de là https://www.condensateur-web.fr/balais-charbon-alternateur-C748.html j'ai changé les balais (charbons) et bagues collectrices car elles se creusaient, le tout pour 10€. Nickel Maintenant tout dépend de votre niveau de bricolage. C...

voici ce que j'avais
https://www.batteriemegastore.fr/catalo ... k-mf57220/
ou équivalent

bonsoir,
et l'arrière posé sur ses roues pour ne pas que le limiteur / répartiteur de freinage entre en jeu (arrière levé = limitation de la pression sur les cylindres ar)

Une goutte d'huile dans le contact et souvent ça repart. Je ne me souviens plus (mon Espace est mort il y a 3 ans), mais si vous voyez les contacts de l'interrupteur, il suffit d'y passer un papier de verre très fin entre les grains (surface en contact) et ça repart.

Jetez un oeil ici https://bjl.pagesperso-orange.fr/espace/schemas/sch_groupe_ventilateur_avant.gif, ça pourrait vous aidez. Je ne connais votre niveau en électricité, mais en suivant les fils sur le schéma et votre voiture, vous verrez peux-être d'où vient votre erreur, ou quel relais reste collé en...

se mettre à 2, 1 coté moteur avec un voltmètre positionné sur les cosses de batterie et l'autre au volant. Tourner la clé et lire la valeur du voltmètre. La tension ne doit pas descendre sous 10 volts. L'idéal un voltmètre à aiguille ainsi si la tension bouge un peu, c'est plus facile à lire, mais b...

Nouvelle intervention : changement coupelles de direction. Symptômes : en tournant franchement à gauche (genre sur un parking), sur le côté droit du véhicule, ça faisait un bruit ressemblant au frottement de la roue sur la protection plastique du garde-boue. En vérifiant, rien ne frottait. De plus,...

Avec le problème d'humidité évoqué ci-dessus, il y a aussi celui-ci. Avec le temps, sur la partie femelle, les "ressorts" qui appuient sur la partie mâle s'avachissent un peu, donc moins de pression => augmentation de la résistance et ça chauffe. Le système est parti pour ne plus fonctionner

Bonjour On peut changer les bagues collectrices sur un alternateur, surtout Valeo, c'est du matériel connu Trouver son modèle de bagues collectrices , de balais (charbons) et un tuto qui explique bien comment s'y prendre (il a aussi quelques tuto pour tous les pb d'alternateurs). Bien sûr il faut un...

peut-être dans ces schémas
http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/Qh5XlYnR

Bravo, un de sauvé et qui rendra de supers services, quelle voiture actuelle fait çà ?

Bonjour Les bras de suspension avant sont "introuvables". Les silents blocs se changent assez bien, il faut quand même une presse. Leur gros soucis, c'est que c'est de la tôle emboutie, avec un renfort au niveau des amortisseurs et que la rouille s'installe entre ces 2 tôles et va jusqu'à ...

Perso, j’établis mes références quand tout est bien réglé et ensuite à chaque intervention sur le train avant, je remets les cotes de référence.
La méthode:
et depuis je ne passe plus au garage.
PS j'utilise la méthode avec le laser.

https://bjl.pagesperso-orange.fr/espace/#22

suivant la référence de la pompe
Joint diamètre 17 mm : Réf. Bosch 1 460 283 312
Joint diamètre 20 mm : Réf. Bosch 2 460 283 001

Bonsoir, Perso je n'ai changé que la courroie d'accessoire. Pour la remettre en place, je n'y arrivais pas, je n'arrivais pas à la placer car je ne pouvais pas détendre assez le tendeur à cause du peu de place entre le tendeur et la caisse. J'ai donc déposé le tendeur après avoir enlevé la courroie....

Bonjour, Sans schéma électrique, pas facile de bosser. Je les ai tellement chercher, que c'est plaisir à partager. Ce Week-end, FZ8 en panne, la pompe à essence électrique ne tourne pas. J'ai cherché et dans les fils je ne trouve rien. Ma peur, aller chez le concessionnaire... En cherchant sur Inter...

Bonjour
Disponible durant quelques heures

bonsoir, perso, en 450 000KM, je n'ai changé la pompe à eau qu'une seule fois aux environs de 300 000km. Elle n'est pas entraînée par la courroie de distribution, donc pas de soucis. Je l'avais changée quand du liquide de refroidissement à commencé à couler sous l'axe, dans le trou prévu pour évacue...

Le vendeur m'a dit que c'était sur un V6, mais ce ne sont que ces dires
En tous cas, merci de vos retours, j'ai noté tous les n° Matra de cette échange.

oui, ça se monte, mais si c'est un compte tours diesel sur un essence, la zone rouge est mal calée, il faut donc le bon compte-tour. La zone rouge du 6 cylindres est peut-être différente du 4,...
Aussi, le 60 25 30 7765-D va sur quel modèle d'Espace ?

Bonjour Appel aux experts de ce forum, le compte-tours 60 25 30 7765-D se monte sur quel modèle de nos Espace ? Ça doit être pour un essence ? 4 ou 6 cylindres ? (les comptes-tours sont-ils différents d'ailleurs!). Je ne trouve rien sur ce forum, rien sur Internet, et Renault n'a plus d'élément à ce...