Passion Espace Club

Bonjour à tous, Vous l'avez compris avec le titre, mon aventure dans l'Espace se termine. Mon 2,1 TD, à presque 457 000 km, a une grosse fuite sur la pompe à injection. Je n'ai plus le temps de m'en occuper, et j'ai besoin de me sentir un peu plus en sécurité chaque jour que je prends la voiture. Do...

OK, merci du tuyau. Je vais voir ça dans les magasins de pièces près de chez moi alors.
Et la ventilation remarche, c'était simplement une mauvaise masse. Ouf !
Très bonnes fêtes !!!

J'ai vu les prix de 60 (Béru) à 80 euros (Valéo) sur Oscaro...
Cf. ce lien : http://www.oscaro.com/regulateur-d-alte ... 38-1391-gt

Peux-tu me dire où en trouver un à 20 euros ? Parce que dans ce cas, oui, je le changerais bien pour un neuf, histoire d'être sûr.

Et voilà, régulateur changé ! En effet, c'est possible sans tomber l'alternateur. Mais pas facile d'accès, et avec le froid, les doigts sont insensibles... Bref... J'ai une tension de 12,4 V moteur éteint, et 13,8 V moteur allumé. Il me semble que c'est normal. Par contre, après un court essai, je m...

J'ai honte... mais j'assume ma bêtise... Après avoir vérifié sur la batterie de 4L, qui indiquait elle aussi dans les 25V, je me suis aperçu que j'avais mis mon testeur sur "courant alternatif" ! Et donc retour à l'Espace, j'ai bien du 12V (et quelques...). Quel idiot ! Voilà un post qui n...

Non, c'est pas con, je me la suis posée aussi. Et oui, c'est bien une 12V, en tout cas c'est ce qui est écrit dessus...
C'est une Fulmen, quasi-neuve. D'ailleurs je pense que mon voyant de batterie a commencé à s'allumer après que j'ai changé la batterie.

Bonjour à tous, Depuis un moment (1 mois ou 2 ?) j'ai le voyant de batterie qui s'allume presque en continue (mais la batterie se recharge, je n'ai jamais eu de problème de démarrage depuis). J'avais lu sur le forum que c'était probablement lié au régulateur qui ne ferait plus son boulot. Par manque...

De quelle pièce parles-tu ? Si c'est le kit d'embrayage : 119€ chez Oscaro (+32€ pour le câble). Si c'est la petite tige qui se coince entre le report d'angle et la fourchette : aucune idée vu qu'elle n'est plus en vente. Et si c'est la tige que j'ai bricolée pour centrer le disque : aucune idée... ...

Bonjour, Je vous ai écrit un message mais apparemment il n'est pas arrivé donc je le réécris. Je disais que je suis passé hier au garage Renault le plus proche et qu'ils m'ont dit que cette pièce n'était plus vendue. Donc je vais garder la pièce que je me suis confectionnée (j'ai arrondi les bouts, ...

Merci à vous ! J'avais pour fait une recherche dans le forum mais je n'avais pas trouvé... J'ai donc mis une petite barre de 55mm (c'est ce que j'avais de mieux, pas de barre de 60mm... Je commanderai la bonne pièce chez Renault) et ça ma l'air de fonctionner après le petit tour que je viens de fair...

Bonjour à tous, Bah voilà, mon embrayage était dur depuis quelques temps et j'ai fini par casser le câble, normal... Kit complet commandé et reçu, je m'y suis mis aujourd'hui. Mais voilà, je pense que quand le câble a cassé, j'ai perdu la petite pièce qui s’intercale entre le report d'angle et la fo...

Oui, vraiment sympa (et costaud !) l'Espace.
Maintenant j'en prends d'autant plus soin

Bonjour à tous, Eh ben voilà, je crois que la résurrection est confirmée ! J'ai mis une courroie neuve et je roule avec depuis une semaine. Tout semble nickel ! Par contre, j'ai un peu honte de vous le dire mais j'ai fait une très grosse co....rie car après le remontage de la courroie j'ai voulu fai...

Oui, bonne idée ! Même si elle n'avait que 25 000 km. Ca ne coûte que 34€ sur le net... Quand je l'avais remplacée, je ne l'avais visiblement pas assez tendue, et là j'ai peur de l'avoir un peu trop tendue. Avez-vous des conseils pour régler la bonne tension de la courroie ? (sans appareil spécial, ...

MIRACLE !!!!!! Eh bien oui, la ditri s'était décalée de 2 crans. J'ai recalé (avec pige pour trouver PMH car je n'ai pas trouvé de "fenêtre" pour voir le volant moteur et sa marque). J'ai fait un 1er essai de démarrage sans remonter le radiateur. Ca m'avait l'air de tourner rond (enfin, co...

Bonne idée !
Oui, je vous tiens au courant.

En rentrant du taf ce soir, je m'y suis mis. J'ai démonté le cache-culbuteurs. Je ne vois rien de particulier (mais je ne suis pas un pro de ce côté là...) puis je me suis attaqué à la distri. J'ai démonté jusqu'au carter mais la courroie est encore en place. 1er constat : la courroie me semble trop...

En insistant, et en actionnant la pédale d'accélérateur, elle finit par démarrer, mais avec fumée noir et bruit de tracteur (bruit métallique, difficile à dire par écrit...). Et dès que j'arrête d'accélérer, elle cale. Et si c'était un décalage de la distrib, ça n'a pas des conséquences sur le moteu...

Merci bien nounousse62 de tes éclairages. Demain j'ai pris ma journée et je me sens d'attaque pour regardé la distrib. Je l'ai déjà changée moi-même 2 fois, et il fait encore beau en ce moment. Alors OK, je m'y mets demain. Mais une question quand-même : comment savoir si elle est décalée ??? (quand...

J'ai vu cet Espace II en vente hier soir et il m'inspire confiance. Il a démarré au 1/4 de tour. Aucune trace de fuite d'huile. Pas de mayonnaise dans le bocal ni dans l'huile. L'embrayage ne patine pas, les synchro de boîte ont l'air bon, les soufflets de crémaillère ont été changés, il ne tire ni ...

Bonjour à tous, Voilà, j'ai enfin réussi à remorquer la bête jusqu'à chez moi, mais je n'ai pas encore eu le temps de la démonter (carter d'huile, carter de distribution...), mais en regardant mieux l'aspect extérieur, par en dessous, je ne vois vraiment aucune trace de dégradation. Il y a même un c...

Alors pour ce qui est de l'autre pour pièces, à force il ne lui reste plus grand chose dans les tripes... Et le moteur est HS... Pas idiot le coup du sable dans al courroie de distribution ! Surtout qu'il s'agissait de mélange à béton. Donc il est possible qu'un caillou se soit retrouvé derrière le ...

D'accord, je comprends...
Aïe-aïe-aïe...
Bon bah je vais regarder ça.

En tout cas merci de cet éclairage.

Merci Pontiac de ta réponse. Mais si le carter moteur dont tu parles c'est bien ce que je pense (carter d'huile ?), il est en fonte d'alu, et dans ce cas il ne peut pas être enfoncé mais cassé (ce qui n'est pas le cas ici). Quant à la pompe à huile, il me semble qu'elle est à l'intérieur de ce carte...

Bonjour à tous, Il m'arrive un très grand malheur avec mon Espace, certes de 424 000 km. Hier soir, j'ai chargé une remorque, et pour repartir il fallait que je passe par dessus un tas de sable (mélange à béton en fait, très meuble, je m'enfonçait dedans...). Pour le passer j'ai dû accélérer et pren...