Passion Espace Club

bonjour à tous, j'ai un copain qui a cassé une courroie sur son espace td 20 000 kms après remplacement chez Renault. Pourquoi ? Perso je pense qu'il faut se méfier des fuites d'huile au niveau du joint spi d'AAC. L'huile peut altérer le caoutchouc et fragiliser la courroie. lors de mon dernier remp...

@ viking0204

Si ce n'est pas trop tard, pour ma part je viens de commander ma poulie damper chez auto pièces de l'ouest (41 euros HT)

Bonjour à tous, Je vais moi aussi devoir changer les biellettes sur mon espace 2. Quelqu'un peut-il donner quelques conseils car je me souviens avoir fait cette réparation sur mon ancien espace1 et j'avais super galéré. ça parait très simple mais c'est loin d'être évident (j'avais été obligé d'utili...

Un turbo peut aussi devenir HS avec l'usure (kilométrage) Un sifflement important du turbo est signe d'une usure du palier = HS Une consommation d'huile avec traces d'huile sur le hayon AR est le signe d'une mauvaise étanchéité du turbo entre le palier et la partie échappement (et admission) ATTENTI...

@ Tchang Tu n'est pas loin de la vérité. J'ai résolu mon problème, en voici l'explication; J'ai mis la voiture sur chandelles et mesuré le voilage des disques et à l'aide d'un comparateur à aiguille (positionné sur l'étrier de frein par aimantation) en tournant la roue à la main. Résultats: à gauche...

Bonjour à tous Mon véhicule :TD 1994 (307000kms) Voilà mon problème : Mon véhicule vibre fortement lors du freinage et cela uniquement à allure élevée (au delà de 80 km/h). Cela semble provenir du train AV. J'ai remplacé les disques et les plaquettes, idem. Pour info voici les pièces dernièrement ch...

J'ai eu le problème aussi. Daccord avec laclasse pour intervertir les connecteurs électriques des pompes AV et AR mais à la condition que l'arrière fonctionne. Pour ma part ni l'un ni l'autre ne fonctionnaient . Après démontage j'ai constaté que les moteurs électriques de pompes étaient complètement...