Passion Espace Club

salut a tous alors voila pour ma connaissance je viens vers vous demander si l'entretien d'un V612 est aussi lourd qu'un V624 car la difference est la chaine au lieu de la couroie mais pour l'acces au reste est ce mieut au gaz de trouver un 12 ou aucun difference avec le 24s.
merci a tous

Une petite precision.
pub2n ecrit "introuvable" mais moi par exemple j'en aitrouver chez
pub2n electronique.... et ouais comme quoi tout se trouve...
Merci encore a toi.
lolo

y'en a pas pres de cheez moi ils roulent au mazoute et moi j'aime le gaz donc ca colle pas trop... mais si des personnes ayant un 16 ont deja monter de forte pentes ou alors rouler pas mal en montagne a etudier .. mais je vais essayer le coup du cata et on verra ... maintenant apres avoir injecter e...

de plus en demandant les vrai ressenti de diff entre le 8s et 16v ca me laisse dire si ca vaut le coup ou non car si les impressions ne sont pas evidente , vaut mieut mettre un tube au lieu du cata et puis dans ce cas si le moteur casse changer mon 8s (moteur). mais n'ayant que l'air conditionne ca ...

alors voila , je viens vous expliquez ma facon de reflechir. en faite j'ai le 2l8s qui m'a couter bonbon avec tous les changements et soucis enumerer sur le site. je vis en montagne et les cv sont un peut leger pour les cotes (et oui monter les cotes a 90kms/h arrive en haut est un peut ch...t mais ...

ok a etudier je vais faire un tube a la place.
lolo

mais la question du depart reste? est ce que le 2L16 est mieut que le 2L8 et pour quels raisons.
merci

[quote="pub2n";p="114215"] Bonjour Tu t'embarrasses bien, car le moteur sera plus puissant que la monte d'origine... Bilan carte grise non conforme et passage par le services des Mines :!: Et là bon courage :evil: Tu es bon aussi pour tout un faisceau moteur, les boitiers de gest...

j'ai acheter un dessus d'occas et 20€ livrer... corect donc je vais quand meme analyser le coup de l'admission direct dans la boite d'origine pour ne pas etre embeter si ca reclaque (en vacance par exemple).

mais PUB2N c'est ce que je veux peut etre faire ... c'est un changement d'espace.. ma question se porte la dessus.... je veux savoir si le jeu en vaut la chandelle de passer d'un espace 2l8 au espace 2l16
amitie

effectivement j'y ai penser aussi a changer le cata mais que fait il gagner exactement?
amicalement
lolo

non j'hesite a changer de voiture pour les 25cv de dif mais je ne sais pas si le jeu en vaut la chandelle .. je suis au daz et l'espace 2l16 aussi.

ce qu je veux c'est savoir si ca vaut vraiment le coup de changer de voiture pour les 25cv de difference.
amicalement
lolo

oui il est au gaz mais avec un moteur dans le sac alors j'ai passer l'apres midi a lire les posts et pas mal de soucis a retrouver les moteurs de 2l16 donc j'hesite vraiment ... mais si c'est pour luter pour 25cv je ne sais pas trop si le jeu en vaut la chandelle.

desoler les photos sont trop grande le site a bugger apparement

Images redimensionnées par Pilou29

alors voila la mission accompli de la soudure .sur les conseils de TOURGE... http://i68.servimg.com/u/f68/12/08/35/20/snowco10.jpg et la voici poser car une pièce n'a pas été retrouvée... mais comme la boite appuis sur le joins qui entoure le filtre pas de soucis d'entrée d'air. http://i68.servimg.c...

salut a tous je me demande vraiment les difference en conduite et conso et autre . entre le moteur 2l8 et le 2l16. merci de vos impression. celui qui m'est proposer a de plus que le mien : -accoudoir siege avant -clim auto -jante -lave phare. apres cela est en plus mais vraiment pas ce que je recher...

salut a tous je voulais savoir si certains ont deja eu affaire a renault pour un echange standar du moteur du 2l12v. j'ai peut etre l'opportunite de recuperer pas cher un espace 3 2l12v mais avec casse couroie distribution(diag apparement) soupapes tordus. donc le mieut est surement de changer le mo...

alors apres m'etre relus ce que je veux dire c'est que je veux essayer de mettre un filtre admission dans le trou qui relis la boite au flesible ariere mais a l'interieur de la boite a air .. seulement pour ne pas me demander ,si un flash a lieu , ou plutot esperer qu'il n'y ai pas d'inpurete qui re...

ok merci bien mais j'avais pas trouver les posts donc si les modos veulent enlever ce post qu'il ne se gene pas ... donc ce que je voulais faire avec une admission c'etait reconstituer une boite comme elle est en ce moment mais au lieu de la brancher directement sur le flesible ce sera l'admission q...

salut a tous alors voila je fais un autre post sur la boite a air et ensuite les modos feront ce qu'ils jugent le moins poluant pour le site (tous les rassembler ou autre) alors voila apres la casse de ma boite j'hesite a monter une admission direct comme vu sur l'espace de "Destro" mais m...

salut Destro mais comment ce soucis de flash est il resolu avec une admission direct? ou se passe le flash maintenant .

dans la seule casse pres de chez moi y'a pas de boite a air comme la mienne sinon j'aurais essayer de monter un clapet sur la boite ou autre mais bon ... je ne sais pas donc j'attends les pros du gaz pour me dire si l'explosion qui pete les boite a air est enorme ou si ca ne risque rien avec une adm...

moi c'est pas la question du froid car en ramenant le filtre au dessus de la boite et puis voir l'orientation des tuyaux d'air ..
mais c'est surtout le faite des flash qui m'inquiete comme tu le disais... faut pas que ca pete dans le capot ce serait dommage.

c'est pour ce genre de reflexion que je pose la question sur le site et ta question est bonne ... est ce que ca ne va pas faire plus de mal que de bien?

salut c'est encore moi , alors ce matin reprise legere en 2e voiture froide et hop la boite a air qui explose... j'ai maintenant un trou dans le couvercle, en faite ca a agrandi le petit trou d'avant ... j'ai vu que sur le site un espace etait equipe d'un kit admission direct ... je vais faire parei...