Passion Espace Club

salut c'est encore moi , alors ce matin reprise legere en 2e voiture froide et hop la boite a air qui explose... j'ai maintenant un trou dans le couvercle, en faite ca a agrandi le petit trou d'avant ... j'ai vu que sur le site un espace etait equipe d'un kit admission direct ... je vais faire parei...

cool moi pour la jauge elle joue aussi a cache cache ... tout depend comment je suis gare. alors essaye de te garer dans toutes les positions sauf sur le toit..
lol

ce que je ne comprends pas c'est que je viens de voir mes cosses sous mes yeux et pourtant rien n'apparait comme abimee dedans alors pourquoi faire cette manipe enfin pourquoi je sais pour regler le soucis , mais quel vrai soucis dans ces cosses bizarre.
lolo

je suis moi aussi au gaz sur espace 2l au moi de mai j'ai eu le meme soucis que toi et c'etait le vapo detendeur... changer donc en mai... puis ensuite en novembre les memes symptomes sont re-apparu et la c'etait le calculateur ... alors je ne peut trop etre precis ... maintenant si tu entends le cl...

salut a tous alors voila , probleme resolu. en faite la tige blanche en plastique qui sort pour bloquer la trappe etait sorti de son guide donc juste remis et hop ca marche ... par contre est ce que vous avez quelque chose comme un petit joins caoutchouc dans le trou de la trappe qui permet de recev...

oui de memoire c'est cette piece qui m'avait poser soucis... maintenant faut que je retrouve un moteur ariere , je vais tout de meme essayer de le tester mais comment sur quel fil de la prise qui est dans le coffre pour le moteur.
lolo

ca y est on a demonter en faite super simple meme pas besoin de suivre la RTA avec demontage de la boite a air. les 3 vis sont accessibles d'en dessous... donc j'ai commander le nouveau en neuf, symptomes=charbons casses dans le logement et du jeu dans le lanceur qui l'empeche de revenir de suite da...

salut a tous encore moi alors apres avoir chercehr avec le moteur de recherceh du site . mon soucis est que la trappe a essence ne se verouille plus. alors tout le reste oui sauf la trappe. j'avais changer le petit moteur y'a 2 an et puis apparement ca remer...e alors je voulais savoir si ca se repa...

salut a tous alors les possesseurs de 2l 8s ont il demonters leur demareur . sinon est il vrai qu'il esxiste 2 marque mais sont elle differentes? et de plus comment verifier si mon demareur est HS sans demonter si systeme D il y a?
et ouais que des questions encore une fois;
merci encore a tous
lolo

salut j'ai la revue technique automobile "renault espace depuis 97 moteur 4 cylindres ess et diesel" de chez ETAI mais je n'ai pas trouver ces indications dedans .

alors salut a toi et je vais essayer de faire logiquement par rapport a tes suggestions. alors les soupapes ont ete vus chez renault dans le 77 avec le changement de bougies . c'est un renault specialiste GPL donc je ne pense pas qu'ils aient merdouiller quand meme.. ensuite effectivement c'est arri...

ok desoler mais je pensais bien faire

ok donc je comprends mieut mais la derniere fois on pensait a ABS.. avec le froid et la neige
merci a toi
lolo

le modo peut supprimer le post.

mais les soupapes ont ete vus par renault en mai ca fait meme pas 10000kms. pour les posts j'en ai ouvert 3 car 3 differents , 1 calage , l'autre voyant et celui la boite a air... pas de soucis si le MODO trouve que c'est pas bon il supprime mais je trouvait mieut de faire 3 posts plutot qu'un seul ...

salut a tous , en me lisant vous allez penser que j'ai eu la poisse ce matin mais c bien le cas... Alors lors de ma viree au ski, l'espace n'arretait pas de caler (topic recent) et puis dans un virage a un moment en acceleration ca a petaradee et hop plus rien ensuite tout va bien ... mais en arriva...

salut a tous alors voila encore une mesaventure avec l'espace. ce matin il m'a fait au moins 6 fois en 50kms dans les virages corezizn le coup du calage . alors je roule et puis en freinant le voyant a droite du TDB met un flash rouge et la voiture cale , un coup de 2e et hop il redemarre et repart ...

salut a tous alors voila j'aurais voulus savoir dans la revue ce que signifie le voyant rond avec des pointilles de chaque cote? il s'est allumer encore une fois en freinant vraiment doucement pour m'arreter . alors est ce qu'il y aurais un rapport avec le fait que je doive change mes freins rapidem...

c'est encore moi alors quand je fais un peut le tour de la question j'hesite maintenant entre changer mon demareur car sur le site OSCARO on en trouve aux alentour de 100€ en valeo ou bosch. Est ce mieut de le changer ou de faire nettoyer et changer les charbons . apparement le soucis viendrait de...

salut a tous alors ma batterie est au top elle a 2 mois. le soucis je ne l'ai que le matin au demarage car l'espace dort dehors et chez moi en creuse/coreze a -14 ca gele fort.. je le pousse sur 10m et lui fait daire 2 a coups en seconde et puis hop apres il demare nickel toute la journee... ce soir...

salut a tous apres 2 jours embeter avec l'espace encore ce matin pas de demarage , on entend bien un bruit dans la boite a fusible mais quand on actionne la clef tout se coupe meme la radio et reviens ensuite , on a pousser l'espace un peut et tentative de demarage par la suite et hop ca remarche .....

"merci pub2n encore une fois"

Attention je ne suis pas amoureux .... les autres aussi sont bienvenue...
lol

j'y ai penser mais sur le moteur sur laquelle la broche complete est brancher y'a des soudure avec un produit dessus donc je ne peut pas tout devisser pour en refaire une... c'est soit on change le moteur mais sinon d'apres toi est ce que mon simple fil qui fait connexion est dangereux ou non? merci...

tu fais bien , moi aucun soucis avec 3000kms donc si le bouton avait ete mal fait je l'aurais sus rapidos...hihihihihih

mon seul soucis est que je voulais faire propre en reprenant aussi le fil noir de la prise femelle(celle de la voiture) mais la prise qui sort de la voiture est scelle avec de la patte rigide transparente donc je ne voulais pas couper le fil ... pour le fil qui fait contact c'est un fil rigide que j...

salut a tous alors voila suite a un soucis de fonctionnement de mes essuies glace , en ouvrant le conecteur deriere le moteur d'essuie glace j'ai vu qu'une lamelle de conexion(celle du fil noir ) etait crame et avait lache... j'ai essayer de ressouder mais sans reussite , vu le temps j'ai donc utili...