Passion Espace Club

Bonjour, Après de longues semaines de silence je viens enfin vous donner un petit retour. Finalement le problème de ralenti a révéler un problème de fuite d'huile sur un joint spi d'AAC ... donc re-distribution chez le garagiste (j'avais plus le temps ni la patience) car tout était plein d'huile. Pu...

Bonjour, Je reviens vous donner quelques nouvelles : après avoir récupérer la culasse éprouvée et avec 16 soupapes toutes neuves (joints et ressorts aussi ainsi que les bougies) le remontage a eu lieu. Une fois tout en place, tour de clé et ..... rien : plus de batterie :mrgreen: Heureusement, des c...

Bonjour à tous, Je reviens vous donner quelques news : après avoir démonté le cache culbuteur, les AAC, les linguets & poussoirs et la culasse, le verdict est tombé : 4 soupapes d'échappements tordues. :( La poulie de déphasage ne semble pas en cause. Donc envoi de la culasse aujourd'hui pour dé...

Bonjour Tout d'abord merci à tous pour vos réponses. Pour vous répondre à EAime : oui nous avions fait même 4 tours pour contrôler : pas de résistance, pas de bruits suspects Pour Chris du 90 : effectivement nous avions pris des repères au marqueur blanc (1 marque sur chaque AAC, 1 marque sur le bas...

Bonjour à tous, Ceci est donc mon premier post (après ma présentation bien sûr :D ). Pour rentrer dans le vif du sujet, je me suis donc attaqué Samedi dernier avec un ami mécano PL au changement de la distribution d'un espace III 2.0 16 v (F4R) - 198000kms (la dernière avait probablement été faite i...

Bonjour, Je viens d'acheter d'occasion un grand espace III 2.0 16v très propre à l'intérieur et bien équipé (sièges cuir & xénon) avec 198000 kms. C'est un achat principalement pour ma douce moitié qui est assistante maternelle et qui avait impérativement besoin de 7 places + un bout de coffre p...