Passion Espace Club

Perso, je n'ai pas encore remonté, donc je ne peux pas te dire.

Cela permet cependant d'enlever le mécanisme et de pouvoir ouvrir le coffre.

L'astuce ne serait pas de remonter d'abord la tringle sur le mécanisme, et de remettre le tout?

Il faut enlever la garniture et passer la main a l'intérieur du hayon, par contre je ne sais plus exactement comment ça se démonte, mais tu dois choper le mécanisme latéral et sa tringle

Salut et merci pour ton aide. J'ai joué la sécurité et on l'a tracté (un j8s tiré par un 1.9 dCi, la honte :shock: ). Reste a déterminer pourquoi le vieux demarreur et le neuf ont cramé tour a tour, avec strictement le même symptôme ( demarre 1 fois sur 4, mais fonctionne très bien quand il est déci...

Bon, j'ai tout débranché, mis un gros câble du + batterie au démarreur, repassé une masse de la boite au berceau au cas ou les 3 deja en place ne suffiraient pas, et tiré un petit câble du + batterie direct a la cosse solénoïde. .. Rien, pas un tic , tension batterie ne baisse que de 0.5v, juste l'é...

Petite précision, après avoir tenté de multiples démarrages (vu qu'il n'y a que ça qui a marché jusqu'ici, mais pas ce soir ) le solénoïde a fini par tiédir, il est pas super chaud, mais ca prouve bien qu'il s'y passe quelque chose!

Merci :wink: Bon, il n'essaye même pas de tirer de jus, ou très peu, en position démarrage, la batterie baisse de 0.5V :roll: Entre le gros "+" démarreur et le "-" batterie, j'ai bien la tension batterie, idem entre la carcasse du démarreur et le "+" batterie, je commen...

J'e n'ai jamais utilisé le marteau sur le démarreur neuf, rassures toi :lol: Le passage d'un fil en en direct du + batterie n'a rien donné, a part une petite étincelle a l'approche du cable sur la cosse, signe que le jus passe au primaire, mais rien au secondaire... Le neiman envoie du jus sur 2 fil...

Bonsoir. Si tu fais un schéma avec le câblage de ton démarreur, le neiman et quelques ampoules, tu verras qu'en cas de rupture de la masse, tu retrouves un plus(+) faible, (puiqu'il passe par les filaments) sur ton solénoïde. Vérifies que la carcasse du démarreur est bien au moins(-), au pire, tire...

Bon, après 2 démarrages sans soucis dans la journée, la 3ème fois, de nouveau le bordel, démarreur qui ne s'enclenche pas, j'ai essayé 30 minutes, mal garé sur un trottoir (forcément), puis on s'est résolus a le pousser jusqu'au parking... Valeurs au multimètre entre "-" batterie et fiche ...

Il me semble que le sien est un essence, a voir si la tresse est située au même endroit ;) pour le mien, je ne pense pas que cette tresse était la cause, elle était juste un peu grasse, je l'ai nettoyée surtout pour éliminer toute les causes possibles. La cosse qui va sur la batterie par contre, qui...

Bon, pour l'instant, ça a l'air de fonctionner, j'ai réussi a faire mon déménagement avec

J'ai bien une solution alternative, le même ESpace, mais moins kilométré et en meilleur état, et tu gardes le tien pour pièces

Là c'est sur une golf, mais c'est le même principe

Perso, je les vois ses photos

Ca ressemble a un truc a la con comme sur le mien, je te laisse le lien, il y a quelques pistes a suivre: https://www.passion-espace-club.com/view ... =6&t=33387

Comme dit camion rouge, j'ai moi aussi tendance a acheter le "2eme prix"

Je ne sais plus sur quel site j'avais commandé par contre Ca date d'avant avril 2016, car j'avais deja le matos pour refaire les 2 centraux de l'espace apres son recalage au ct

Commment ça, pas bien du tout?

J'ai refait 2 tuyaux sans souci avec le kit qui va bien


Le seul truc qu'il aime pas, c'est faire les bouts sur du tuyau d'origine en ferraille,même pourrie elle est plus dure que le "cuivre" des tuyaux neufs

3/16 " ca correspond a 4.76mm donc c'est bon.

Il y a des raccords en m10, suivant l'endroit que tu refais il te faudra aussi du m12.

Il manque l'outil pour faire le bout des tuyaux, et la cintreuse.

Je suis un con :mrgreen: http://nsm07.casimages.com/img/2017/06/06//17060611100016327115080334.jpg L'autre jour, j'avais regardé du mauvais coté, elle est visible coté passager ;) J'ai nettoyé le bout fixé sur le berceau, qui était bien gras, du coup. La tresse, elle, est en bon état. Plus qu'a atte...

Ca presse pas, il fait nuit chez moi aussi

Oui ce sont des j8S, mais ce n'est pas la même caisse ;) Déja d'une année sur l'autre tu as des différences sur un même modèle, alors sur des générations différentes, je te raconte même pas :mrgreen: romup58 en rajouter une c'est bien beau, mais sans emplacement... je me vois pas percer/tarauder dan...

Ca m'aide pas, un 2 n'est pas un 1

En tout cas, je sais pas si je l'ai loupé, ou si elle a disparu

Je pense aussi que c'était ça, j'ai néanmoins changé également le cable de masse, vu la tronche que ça avait coté batterie

Question a 100 balles, il n'y a pas de tresse plate reliant la boite a la carrosserie là dessus? j'en ai pas vu

Des nouvelles, j'ai peut être un début de réponse: http://nsm07.casimages.com/img/2017/06/05//17060502171016327115077789.jpg J'ai donc changé cette "chose" :mrgreen: Sinon, est ce que ce fil de masse qui va de la batterie jusque sous le démarreur est d'origine selon vous, ou bien a t'il ét...

Ah ok, moi c'est celle de masse qui n'a pas l'air terrible, j'en ai récupéré une de r11, il faut que je voie si elle est assez longue, je ne sais plus a quel endroit elle est prise sur la caisse de l'espace ;) Je jetterai aussi un coup d'oeil au + au passage, et a la tresse de masse sur la boite, c'...

j'en suis arrivé à la cosse + ... depuis 3 ans c'est un écrou de 13... plus jamais eu de problème La cosse + du gros fil au cul du démarreur? Bonsoir à tous, J'ai eu un problème similaire,que j'ai résolu en renforçant la masse avec un câble reliant directement la borne moins de la batterie sur le b...