Passion Espace Club

Merci pour le lien, je vais voir ça directement avec eux pour voir s'ils peuvent me fournir une vue éclatée.

Bonjour et me re voilà. J'ai du mal à trouver des méthodes de réparation pour le compresseur de climatisation. J'en ai trouvé, mais pas pour mon compresseur, et comme je dois intervenir sur les roulements, et le joint qui se trouve sur le corps du compresseur, j'aurai voulu savoir si quelqu'un aurai...

Merci l'espace pour ton lien, et après avoir démonté le compresseur, je me suis aperçu que la transformation vers le r134a avait déjà été faite, et le compresseur était prévu pour lui. Il ne me reste plus qu'à en retrouver un neuf ou d'occasion, même si je ne suis pas très sue que l'occasion soit fi...

Salut, J'ai eu le même problème, et pour ma part c'était un peu d'oxydation sur le "rivet" quif ait office de +, qui se trouve au fond de la prise allume cigare. On ne le voit pas forcément à l'oeil nu, mais en grattant avec un tournevis (contact coupé bien évidemment pour éviter un court ...

Je croyais que dans un compresseur prévu en r12 on ne pouvait pas mettre du 134a. Je peux donc mettre du r134a du moment que je met l'huile compatible?

Et d'ailleurs, merci pour ta réponse pour le compresseur. Pour autant, je peux mettre du r134a ou je dois rester sur du r12?

Je t'avouerai que j'ai déjà conduit un espace 2 autre que V6, mais entre le fait que je ne possède celui là que depuis 1 semaine, et que, le correcteur de charge fuyant, j'ai fait attention à mes freinage, et le fait que je ne me souvienne plus très bien de l'efficacité de freinage des espace 2 &quo...

tieum = sur les espace I & II les bouchons sont en empreinte carre robertson, pas en empreinte inbus http://images.forum-auto.com/mesimages/315055/boite%20de%20vitesse%201.jpg c'est un peu delicat de travailler au burin là, vu l'endroit :wink: le burin doive etre petit seulement en bout, pour l...

Bonsoir l'espace, Ça n'est pas moi qui est fait la modification, mais j'en avais parlé avec l'ancien propriétaire dont il me semble qu'il m'avait dit que c'était ceux du V6. Je dois le voir ce vendredi, et je lui poserai la question, dans le cas où cela pourrait te servir. De toute manière, ça me se...

Salut, Je viens rajouter mon humble avis. Pour ma part je disquerai le reste de la tige filetée à ras du bouchon, puis avec un petit burin plat bien aiguisé, je ferai une petite encoche et essaierai de dévisser grâce à ce petit burin en tapant avec un marteau dans le sens inverse des aiguilles d'une...

Bonjour, TheStone Oui c'est effectivement un étrange assemblage, et de plus pas très en règle (mais chuuut). Mais lorsqu'on a un châssis qui n'a plus de moteur, et qu'on vous donne un moteur échange standard, ça mérite quelques modifications, même si je t'avouerai que la personne qui l'a fait c'est ...

Bonjour, Je viens de récupérer un espace dont l'ancien propriétaire avait eu un petit accrochage, et quelques petites réparations mécaniques d'entretien. Donc, j'ai du redresser le logement du phare, le remplacer ainsi que le clignotant, fibrer le pare choc, faire le kit distribution avec la pompe à...

Bonjour à tous, Après avoir eu la petite sœur break(r21 névada), je viens de récupérer un espace 2. Pour faire court, c'est un châssis de V6 de 1994, avec un moteur 2,1 TD 88cv, qui est venu combler le vide du moteur en V ayant rendu l’âme. Le moteur a été récupéré sur un châssis accidenté, qui n'av...