Passion Espace Club

Olivier42

Ils n'auraient jamais fini ! ^^
Pas prêts d'avoir leur diplôme ! ^^

Olivier42

Bonsoir à tous ! Du coup, j'ai refait toutes les soudures sur le circuit imprimé, par acquit de conscience. Par contre, ce soir, le double de la clé est resté coincé dans le Neiman ... Je l'adore de plus en plus, cet espace ! ^^ (qui a dit "amour vache" !) J'ai trouvé sur ebay un kit neuf ...

Olivier42

TheStone a écrit :+2
.... à votre connaissance ce problème est-il susceptible d'arriver sur un I phase 2

.... on attend la suite

Malheureusement ... Oui ! ^^

Olivier42

Alors, Je prends mon joli fer à souder thermorégulé de 48W (le modèle où la température est réglable et où un bargraphe à leds affiche la température) et je dessoude la diode pour la tester. Mon tour de main : le tournevis plat sous la patte de la diode pour faciliter son dégagement de la soudure, h...

Olivier42

Je pense avoir trouvé ! En enlevant l'ampoule du préchauffage, le +12V n'est présent (contact mis) que d'un seul côté de l'ampoule. C'est donc bien un fil coupé. J'ai donc enlevé le contact et remis l'ampoule, ainsi que mon aiguille dans le fil violet du connecteur 9 voies du boitier de préchauffage...

Olivier42

Bonjour, Voici le test que je vais faire : Je vais enlever l'ampoule du témoin de préchauffage du tableau de bord et vérifier les tensions. Comme l'ampoule ne sera pas en place, il n'y aura pas de liaison électrique entre les 2 pistes du circuit imprimé, donc pas de risque que l'autre côté de l'ampo...

Olivier42

Bonsoir à tous les deux ! Bravo surtout à Par5, qui est d'un excellent conseil et m'aiguille bien ! Je ne souhaite à personne de se retrouver avec une panne électrique sur l'espace. Les couleurs dans les schémas correspondent un peu ou bien ne correspondent pas pour tout ! La revue Haynes est à côté...

Olivier42

Ok. J'ai passé un coup de bombe contact sur les 3 relais internes du boitier de préchauffage et refait la majorité des soudures à l'intérieur.^^ Demain je tente le câblage direct du voyant de préchauffage, pour voir si cela fonctionne (mais il n'y a pas de raison ...). Il me faudrait trouver sur un ...

Olivier42

Le J8S démarre normalement ... J'entends bien le relais du boitier de préchauffage claquer quand je mets le contact. Le +serait revenu tout seul ? !!!!!! il peu repartir comme il est venu En fait, je ne pense pas qu'il soit revenu tout seul ! ^^ J'ai resserré les cosses du Neiman et des contacteurs ...

Olivier42

Bon, grande avancée ! Si je tente de démarrer l'espace sans brancher le fil sur le +Apc au travers de l'aiguille, il démarre ! ^^ Par contre, je n'ai toujours pas de voyant de préchauffage. J'ai essayé de resserrer les cosses des connecteurs du Neiman. Cela ne pourra qu'améliorer le contact ... J'ai...

Olivier42

Bonjour, Manipulation effectuée (aiguille dans le fil jaune du connecteur 9 voies du boitier de préchauffage, reliée au +12V). L'espace démarre sans souci. Le voyant de préchauffage ne s'éclaire pas. Il faut donc que je recâble un +Apc sur le fil jaune de ce connecteur et que je recâble aussi le voy...

Olivier42

Ok.
Merci pour cette démarche.
Je teste ça demain.

Olivier42

Bonsoir, J'ai revérifié tous mes fusibles : tout est ok. J'ai réparé 2 épissures qui me semblaient "faiblardes", sur 2 fils jaunes, dont 1 du Neiman. J'arrive bien à suivre le fil jaune du +Apc et je mesure maintenant une résistance de 4,3 ohms entre le fil jaune du connecteur noir 2 voies...

Olivier42

Bonsoir, J'ai fait les tests contact coupé. J'ai trouvé quelques liserés sur certains fils du connecteur noir du boitier à droite juste au dessus de la batterie. Il faut les chercher car ils ne sont pas repérables facilement. Apparemment, le fil jaune est relié directement au Neiman car entre la bor...

Olivier42

Ca y est, je commence à y voir un peu plus clair avec ce "Connecteur Moteur Longeron Gauche". Il s'agit en fait d'un connecteur noir 9 voies, caché dans le boitier situé juste au dessus de la batterie, boitier qui ne contient qu'un seul relais et plusieurs connecteurs, dont ceux de la sirè...

Olivier42

Merci pour ces renseignements.
Il n'y a aucun liseré sur les fils de ce connecteur. J'ai pris une photo de la bête.

Olivier42

Je l'ai fait, et je me suis aperçu d'une erreur sur mon brochage. Il est bien conforme à ce qui est noté sur le boitier. Du coup, avec le bon brochage, j'entends bien le clac du relais du boitier. Ce qui veut dire : - C'est le Temp qui est alimenté en 12V, que j'ai pris pour le +Apc. - Le +Apc n'est...

Olivier42

Ok.
Si j'ai tout compris, il s'agit de relier le +Apc du boitier par un fil qui vient directement du +Bat .
Je ferai ça demain et je donne des nouvelles.
Merci du tuyau !

Olivier42

Ok. Je vais tester ça. Sur mon espace, la borne TCE n'est pas reliée. Voici la correspondance que j'ai trouvé : GEP --> ? PC --> Pleine Charge ? +Apc --> +Après Contact Dém --> Démarreur Tem --> Témoin ou sonde de température ? EVKSB --> ElectroVanne (KSB = ?) -Bat --> - Batterie (en fait, repris su...

Olivier42

Ok, merci. Alors, J'ai pris 2 photos de ce que l'on voit sous la colonne de direction (et notamment du temporisateur dont je ne connais pas l'affectation, mais qui ne concerne pas les essuie glaces AV ou AR - j'ai testé). On voit sur une des photos que le connecteur 6 voies est débranché et on l'ape...

Olivier42

Je te remercie pour le schéma, Par. Je l'ai bien regardé cet après-midi, ainsi que celui de la revue Haynes. Je suis assez dubitatif car je n'ai pas l'habitude de lire ce genre de choses ! ^^ Je n'arrive pas à repérer les connecteurs No, Ba et Gr sur les longerons droit et gauche ... Demain sera un ...

Olivier42

Je n'en ai aucune idée ! ^^ J'ai trouvé que ce relais temporisé était utilisé sur les R18 essence et les Volvo 240,740 et 760 essence (relai de pompe à essence). Au vu des sections de fils sur le boitier de préchauffage (0,5 à 1 mm²) et au Neiman (6 à 10 mm²), je n'arrive pas à trouver la jonction. ...

Olivier42

Bonjour, J'ai regardé le long de la colonne de direction. J'y ai découvert un relais de plus temporisateur ! Je vais le tester . Il est identifié : Cartier Temporisateur 12V réf. 02480 et possède 6 broches. Au sujet de l'emplacement du boitier antidémarrage : merci. Je vais regarder si rien n'est dé...

Olivier42

Bonsoir à tous ! Mesure du +Apc à ... 0V ! Demain je me tape la vérification de tous les fils et épissures la-dessous. Cela tombe bien, je n'ai toujours pas remonté les coques qui entourent la colonne de direction. Par contre, il y a un truc que je ne comprends pas : comment l'alarme / antidémarrage...

Olivier42

Bonsoir,
Effectivement, bonne suggestion ! ^^
Je fais ça demain soir.
J'avais vérifié le neiman, mais pas de souci de ce côté.
Du coup, si je n'ai rien au +Apc, je suppose que je devrai remonter le fil. Ca va être chouette, je ne sais pas du tout où il aboutit ! ^^

Passion Espace Club

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