Passion Espace Club

J'en achète à prix modique sur des sites de pièces anglais, de range Rover...
Sinon, chez Renault, ça doit pas être très cher non plus...
Pour le démontage, soit la fourche, soit un ciseau à bois et de la délicatesse dans le levier...

Ben, il y a de grande chances que les turbo de 150, et 175 soient les mêmes...
Attention avec les turbo pas cher, venant de Chine, la fiabilité, longévité, est souvent douteuse... Il y a des pièces où il ne faut la mégoter sur le prix...

Vérifiés juste le niveau de liquide, mais n'engage aucun frais et ne touche à rien, cela engagerait ta responsabilité sur les dégâts à venir... Tu dois attendre la réponse du vendeur (pro?) qui te diras ce qu'il envisage pour la voiture que tu as... Reprise, ou réparation..., ensuite, si il n'est pa...

Une batterie de 2 n'est pas un guage de nonne état, elle peut être faiblarde...il faut testé le batterie..

Mouais, cette affaire met en avant 2 points: Un acheteur naïf, qui ne sait pas dire combien de kilomtres il fait par an... Et les vendeurs d'occasion, peu scrupuleux, qui achètent des lots au garages, qui ne veulent plus les revendront eux même à cause de la responsabilité de la garantie de 2 ans, q...

Pour les liquides, la couleur ne suffit pas à dire qu'ils sont bons
Après 2-3 ans, ils perdent beaucoup de leur propriétés...

A 4500€ le devis, moi, j'en fais faire un autre ailleurs...
Comment on-ils fait pour le diag du joint?

Aussi que chimiquement, il se détruit, et ne protège plus contre l'électrolyse... Ca bouffe un peu tout...

Salut, le verrou a été remonté, madame a roulé un peu avec, et on est parti en vacances, avec le mulet (un multipla de 342000km ;-) ), moins confort, mais au moins, il me rameme à chaque fois... Pas assez confiance dans l'espace, il est donc devant la maison... Au retour, je le rameme chez Renault, ...

bon, mon nouveau verrou est arrivé
mais, je ne suis pas serein à le monter, sans avoir la cause du cramage précédent... on verra demain, je vais le démarrer, et le fermer 20 fois devant chez moi...

prune38500 a écrit : Je n'est aucune idée de quand date le LDR ni sa qualité, je ne l'est pas changé.

ben, ce n'est pas un luxe de le faire... nombre de probleme de refroidissement, son lié a un liquide trop vieux...

Bonjour, Si le voyant ne s'allume pas et que le barographe est a la moitier (5 barres ) pour moi le moteur n'est pas en surchauffe ! j'ai fait des recherches sur le forum et les possesseur d'espace IV disent que la température normale est a 5 barres. Je ne suis pas idiot a ce point, si j'aurais vu ...

par contre j'ai étudié le MR, et la connection électrique du verrou a l'air simple... est-ce que l'un de vous sait concrètement ce qui crame dans le fichu verrou, quel composant en particulier? ça permettra peut être de savoir pourquoi... mon vendeur de verrou est assez silencieux sur ce point... j’...

je m'excuse, je viens de relire la fil, vous avez pas mal discuté, et je n'ai rien dis,vu, ect... je n'ai pas eu de notification de message,bref... bon, un nouveau verrou (reconditionné) va arrivé aujourd'hui, ca me permettra donc d'amener la bestiau chez renault, qu'ils s'occupent, en garantie, de ...

j'ai même pris le risque d'enmener toute ma famille en Corse avec :lol: tu m'etonnes, t'as pris un sacré risque, je dirai meme double :lol: dis moi, pendant mon absence, j'ai raté ton histoire de resistance, que je viens de voir :shock: ou on met ca? je veux dire, elle est entre quoi et quoi, et qu...

le mien est au même endroit...

mouais, mais j’hésite... :lol: si je lis bien le MR, le code originel est dans l'unité AD, qui inscrit "son" code dans le verrou, si elle trouve un verrou vierge, sauf biensur, si le verrou est deja codé (avec un autre code), sinon, l'AD reconnait son propre code... on peut donc imaginer q...

je parlais, biensur, de lire les codes défauts, avec un outil de diag, pas au TDB

salut
il faut au moins commencer par lire quel code defaut est apparu...

salut a tous, c'est gentil de penser a moi :lol: pas de nouvelles...... ben, pas de nouvelles :( le bestiau est toujours devant la maison, je n'ai pas eu le temps d'y toucher, et je dois dire que la motivation ,n'est pas non plus au rdv... mais bon, il faut que je me secoue un peu... sinon,je suis a...

Salut Je n'ai rien regardé, je n'ai pas le temps... Il est devant chez moi depuis 10j, je vais essayé d'y jeter un œil demain... On verra mais, pour contrôler le régulateur, il fait démarrer... Mais mon alternateur a déjà été placé, par le précédent proprio, il y a... 2 ou 3 ans, et 70Mkm je crois.....

Salut
Non, je n'ai pas encore trouvé, pas eu le temps de regarder, la bête est vautré devant chez moi...
Pour le prix, ça m'a déjà coûté un verrou neuf, chez Renault...
On verra pour la suite, mais cette voiture commence à me piquer le nez sévère...

salut,
combien de km, quelle est l'huile moteur utilisée, fréquence des vidanges,etc...?

Comment as tu fait pour sortir les deux capteurs AAC ? Dans mon passé ça sortait en tirant dessus simpelment sur d'autres moteurs, mais avec ma tétraparésie, je me rend pas compte si je force beaucoup ou pas (en tout cas pas à fond comme avant ça c'est sûr) ça ne viens pas et ma femme a galéré pour...

Salut Est ce que, quelqu'un a la logique de fonctionnement de ce verrou? Je veux dire qui commande quoi, et qu'elle info est envoyée, par qui et comment? Au prix de la pièce, je vais aller demander une garantie chez Renault Mais je voudrais comprendre ce qui peut faire claquer la partie information...