Passion Espace Club

Suite de mon voyage dans le chaos en Espace 4. Je suis de retour dans le sud pour récupérer mon 4 après presque 3 mois d’arrêt. J'ai changer l'alternateur par un d'occasion. Celui ci à fonctionné 15 km et il vient de lâcher à nouveau. Je comprends plus rien, quelqu'un aurait une idée? J'ai 850 km à ...

Merci Davidrwt. Je vais voir ça de plus près quand je changerais l’alternateur.

Beau boulot Davidrwt.

Est ce qu'il faut enlever le cardan pour y avoir accès? Est ce que le pré-catalyseur sors facilement par le dessous?
Je te demande ça car je dois sortir le pré-catalyseur mais je veux démonter le minimum.

As tu pris des photos?

On peux avoir la recette?

Pour les premiers modèles il n'y a pas à entrer les valeurs des injecteurs (info d'un chef d'atelier Renault). Ce fut mon cas avec un véhicule et un kit de 2003.
De toute façon je pense que tu aurais remarqué que le moteur ne tournait pas rond.

Et oui TheStone ça c'est de la bonne vielle mécanique, c'est pour cela que je ressuscité mon III. Moins y a d'électronique mieux c'est. Et puis Matra ça n'a rien avoir avec Renault.
Un ami à fait pas loin de 1000 km avec une 205 diesel sans alternateur.

Merci.
J'ai démonté l'alternateur de ma donneuse d'organe, il est de 2002 donc 235 000 km. Je ne vais pas me risquer à perdre du temps à le poser sur ma voiture. Je vais passer directement sur le Mitsubishi.

La photo est en page 7, c'est un Mitsubishi réf Renault : 8200477100.
Merci pour ton retour, je teste encore un hydraulique que j'ai en stock s'il lâche je passe à celui ci.

Oui "rwt" j'ai mis 10 minutes avant de trouver.
Pourrais tu expliquer un peux la démarche Davidrwt? Comment as-tu shunter le circuit de refroidissement?
Aurais tu une photo?

Bonjour Davidrwt,
J'aimerais effectuer la même opération que toi concernant l'alternateur.
Pourrais tu communiquer la référence de l'alternateur refroidit à air que tu à utiliser? As tu une photo de ton adaptation?
Fonctionne t-il toujours à ce jour?
Merci

Merci pour le retour, et joyeuses fêtes...

Bonjour, Quel est ton retour concernant l'alternateur en échange standard?
Tient-il toujours depuis novembre 2013?

Enfin de retour en France, je me suis résigné à laisser la voiture dans le sud chez des amis. L'alternateur d'occasion à tenu 400km et le moteur tournais en mode dégradé. J'ai fini ma route en rachetant 2 batteries neuves. On peut facilement faire 200km avec un alternateur hs en journée en éteignant...

J'en sais rien mais je l'ai mesuré et elle est à 7v. Donc hs.

Je suis en Espagne est j'ai réussi à redémarrer la grosse Berta. Nouveau défaut l'alternateur hs. J'en ai trouvé d'occasion par miracle car devis de 922€ chez Renault. J'ai roulé 20 km sans alternateur fonctionnant et j'ai pu constaté d'autres pannes: 1- je n'ai plus d'air chaud (ça souffle mais tou...

Petit retour, J'ai ma donneuse d'organes dans le garage et j'ai commencé à démonter. Là je bute sur le verrou de colonne, il doit être déverrouiller pour être démonter. Comment faire? 1 - mettre le contact et débrancher la batterie? 2 - à la CLIP? mais comment? Je pars jeudi 17 déc avec le "kit...

Bonjour fredolino,

As tu passé la voiture sur la Clip Renault finalement? Si oui as t'elle fonctionné normalement dès ton 1er démarrage? et combien te kilomètre as tu fait avant le passage à la Clip?

J'ai un des tous premiers, octobre 2003 et celui que je viens d'acheter est de juillet 2003. Je viens de demander au garage s'il avait contrôlé le reste du véhicule. Réponse sans changer les pièces énumérés plus haut ils ne peuvent pas savoir. Y a t'il en dehors de l'UCH un autre boitier qui gère le...

Ok je le ferais faire.

Peut être que c'est que la butée d'embrayage?
Ensuite avec le volant moteur fixe tu à amortissement qui ce fait sur le disque d'embrayage. C'est moins chère que le kit bi-masse et cela fonctionne tout aussi bien (selon les retour d'expérience que j'ai pu lire sur le net).

Merci orval56, un peux d'humour ça ne fait pas de mal. Voilà véhicule donneur acheté, il a le moteur bloqué et le propriétaire ne voulais plus rien investir. Second moteur (en occas) turbo et injecteurs moins d'1 mois (neufs) ainsi qu'une dernière facture d'entretien de 800€ cet été (freinage, batte...

Merci pour vos réponses.
Bon demain je vais voir une donneuse d'organe potentielle.
Comme cela si jamais y avait d'autres dégâts j'aurais déjà les pièces d'avance.

Je vous tiens au courant de l’avancer.

Du coup si je récupère le tout du même véhicule ça démarrera sans avoir à re-codé à nouveau le verrou? J'ai bien compris?

Merci pour votre aide. J'ai trouvé l'ensemble pour 180€ (en occasion bien sûr) on est bien loin des 3000 et quelques euros (je ne changerai pas tout de suit le bloc ABS, car l'essentiel c'est que je le ramène chez moi au plus vite). J'ai aussi trouvé un Espace complet avec moteur hs (ah bon, le 2.2d...