Passion Espace Club

a2kpi

Mais plus ennuyeux , je ne suis pas sur que ça soit marche. Est ce vraiment un écrou six pans ? En regardant avec une glace et en éclairant avec une lampe de poche , on a l'impression que c'est un truc très long avec deux petites excroissances, un système particulier. - pour voir... à l'aveugle... ...

a2kpi

il faut absolument creuser le problème... c'est ce que je viens de faire :) une remarque toutefois quant à la souplesse des courroies : compte tenu des nouvelles fibres et de leurs caractéristiques mécaniques, je ne suis pas du tout étonné que les "nouvelles" courroies soient plus souples...

a2kpi

:) bon... effectivement c'est côté longeron que ça devient sportif... notamment le plus arrière :) à mon avis, avec une clé à pipe creuse de ce genre là clé-à-pipe-creuse.jpg éventuellement raccourcie, on doit pouvoir s'affranchir de la patte/support de fixation, et la partie coudée viendra en bloca...

a2kpi

ah oui... [supprimé] bin non... maintenant j'ai vu

a2kpi

Bonjour, Non, rien de plus avec d'autres systèmes d'informations, rien d'autre qu'un "déposer les sangles"... Comme je suis dans ma phase "anticipation", je vais aller regarder ça en fin de matinée J'imagine que tu as pensé à "usiner" une clé pour que ça aille bien... :)

a2kpi

Bonsoir, "avec une courroie", ou n'importe quoi de souple et résistant qui possède du "grip" : - il s'agit de passer ta courroie pour entourer l'écrou puis serrer avec une pince étau, ou autre -> maintenir le serrage et bloquer la rotation... lorsque tu agiras avec ta clé, l'écro...

a2kpi

Bonjour, Nickel ! :) ...en attendant ça ira je vais voir pour le modifier en ouverture a clé comme sur les ford, j'ai une sorte de barillet comme les boites aux lettres mais qui commande un cable... C'est une idée ça... force est de constater que j'ai perdu toute notion de ce qu'est une voiture mode...

a2kpi

Bonjour,

pub2n a écrit : Comme dit récemment dans un autre post, interdit ici . Renault nous a épinglé il y a quelques années à cause de cela, nous ne voulons pas recommencer !!

Oups... information retenue.

a2kpi

nonnnnn... 'y'a des émissions comme ça à la télé... bon... elle va servir à autre chose qu'aux jeux et aux films...

c'est exactement ça !
et 'ya rmc dans la tnt...
ah oui... mais 11h15 ou 13h00... bin youtube alors

a2kpi

@mathieu : si par "jamais trouver mon relais de vitre électrique" tu veux dire localiser (et pas acheter), voilà le pdf qui va bien :

MR-299-ESPACE-8.pdf: MR-299-espace-2-td; (561.64 Kio) Téléchargé 59 fois

(chapitre 87 - désolé je n'ai pas mieux comme qualité)

a2kpi

Bonjour a2kpi, ...On peut accéder directement aux NT en pdf sans passer par dialogys en utilisant l'explorateur windows, et aller dans un répertoire qui s'appelle dialogys\data\mrnt. Ensuite les NT sont classés séparément des MR (ou alors plus simple faire une recherche sur le disque dur) A+ oui, c...

a2kpi

@mathieu : nickel !

et hop, un truc de plus sur ma liste des trucs à faire

a2kpi

Bonjour,

si quelqu'un indique le type de véhicule et moteur, je peux regarder ce qu'on peut trouver et mettre le pdf en ligne...
(je n'ai pas compris/trouvé comment faire une recherche avec une référence de notice technique dans dialogys)

a2kpi

Bonjour, euh... "soi-même"... ça peut, c'est ce que font les artisans spécialisés... quelques précisions s'imposent :) - je ne sous-entendais pas que c'était à la portée de tous ,et encore moins dans un four familial - on peut (faire)fabriquer n'importe quel type de ressort (compression, t...

a2kpi

bonsoir,

@caromax : si tu pouvais changer ton titre de fil, ce serait top

au moins pour les recherches

a2kpi

Bonjour, à propos de l'ouverture du capot... j'en ai lu des vertes et des pas mûres... :mrgreen: je persiste néanmoins et signe : -> ni perceuse, ni rien d'autre pour les forts en doigts, petite pince multi pour les autres... -> par le dessous côté conducteur pour libérer les deux côtés en même temp...

a2kpi

bonsoir, - ressort arrière... -> c'est rien, ça se trouve, et c'est facile à remplacer soi-même, encore plus facile et rapide pour l'arrière (l'avant côté conducteur... c'est sportif...) (pour ça -les ressorts- nous n'aurons jamais de problème car c'est assez facile à faire fabriquer... ressort = ac...

a2kpi

Bonsoir, @caromax : "l'impulsionnel"... 'y'a vraiment beaucoup de vocabulaire qui m'échappe... pour le moment... :D :D l'impulsionnel à gauche et pas à droite... c'est ça... exactement... Je crois que j'ai toujours pensé que c'était un défaut, mais bon... j'ai la version la moins chère des...

a2kpi

Bonjour, 1) ... trop de pistes pour moi... j'attends aussi un avis d'expert, tout en imaginant que tu as un câblage correct :) 2) tout le boulot du lève-vitre est assuré par l’électro-méca du contacteur -> contacteur -> inverseur et un point neutre pour arrêter -> 3 positions nécessaires : polarité1...

a2kpi

Bonjour, ...j'apprend pas mal de chose ici grâce a vous mais sa reste que de la théorie :roll: :D et tu as choisi un v6 24s... un moteur qui casse tout seul... (euh... c'est même pas un troll...) de plus, j'avais cru comprendre que tu cherchais une revue... technique :D pour le numéro de série, un p...

a2kpi

Bonjour,
euh... un ou deux messages au dessus, tu as un lien vers le pdf "specificités du v6 24 s" qui comprends/présente la distribution...
et juste avant ton dernier message... tu peux voir que si tu indiques ton numéro de série... bin t'auras probablement plus d'infos

a2kpi

et pour une vue d'ensemble, il faut :

: infos obligatoires pour une vue d'ensemble

a2kpi

j'ai trouvé ça : NT 2996A - particularités moteur LX7 boite auto (le V6 24 soupapes - boite auto) :) Modération : lien supprimé pour respect des droits de propriété intellectuelle , nous avons déjà été épinglés par Renault pour une mise en ligne de fichiers similaires, nous ne voulons pas recommence...

a2kpi

pub2n a écrit :Il faut regarder la plaque sur le montant central côté passager

j'ai bien compris... mais il faut voir revenir l'initiateur du thread...
j'essaie juste de faire avancer

a2kpi

:) V6-24 L7X ... mais cela ne va pas suffire, il va te falloir sûrement l'indice et le numéro de série :( Tu trouveras cela sur une étiquette sur le cache de la distribution ou sur la plaque d'identification rivetée sur le bloc ... et seul le vehicule peut avoir ces informations, à moins de passer c...

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