Passion Espace Club

Soit un kit ethanol (attention beaucoup ne servent à rien du tout) ou alors une reprogrammation. L'avantage du kit c'est que pour les voitures de moins de 14cv tu peux obtenir une carte grise FE (un plus pour une éventuel revente) Moi, ma voiture faisant plus de 14cv j'ai fais faire une reprogrammat...

Superbe. Leur cote est en train de grimper donc, prends en grand soin.

Salut, désolé, je ne me rappel plus tellement, mais j'ai pas souvenir d'avoir eut de soucis pour dévisser ( a part le manque de place)
Le plus chiant, ça à été de positionner le joint et qu'il tienne en place le temps de resserrer.

Finalement, tu as pu aller la voire? J'ai eu une R25 TXI phase 2 il y as des années, c'est vrai que à conduire, c’était le pied.

Belle collection et sacré boulot...

Il est beau ce nouveau Scenic.
Il y a quelques temps je suis aller chez Renault chercher une durite et j'en ai profité pour m'assoir dedans et franchement, il est vraiment sympa.

Merci à vous...

https://www.leboncoin.fr/voitures/11327 ... tm?ca=17_s

C'est vrai que c'est une voiture super sympa. Ma première voiture etait une Twingo une phase 1 de 1994.

Peut être le parallélisme ou alors un problème d'amortisseur.

Avec l'espace V, ils ont voulu monter en gamme.
C'est clairement un haut de gamme plus qu'un simple véhicule familiale.

Par chez moi, j'en croire régulièrement et c'est rarement une famille dedans.
Le directeur de ma boite en à un en véhicule de fonction.

Ca je peux pas dire, j'ai du faire 10 ou 15000km avant de tomber en panne...
Mais ils étaient encore comme neuf.

hyppolyte a écrit : Les landsail les 588 sont considérés comme très bien les 988 comme très mauvais alors je vais voir ...

Sur mon Espace, j'avais monté des Landsail LS588 également et j'ai eu aucun soucis. Pour le prix c'est niquel.

J'ai été ce matin faire la carte grise de ma nouvelle voiture. Elle est de 2005, fais 20cv ben 928€ a cause de la taxe CO2.

La taxe CO2 s'applique pour tous les véhicules polluant immatriculer après juin 2004. Et depuis 2009 il y as même une taxe annuel de 160€ par an donc, fais attention car normalement, pour l'année 2009 c'est pour les véhicule au dessus de 250g de Co2/km et l'espace 3.5L V6 doit faire 297g de CO2/km. ...

Jolie.
Par contre, en roulant si peu, pourquoi avoir pris un diesel?

Bon, voila, j'ai vendu l'espace dans l’état. Pour quelqu'un qui va prendre le temps de le faire lui même c'est rentable mais moi, je ne sais pas faire. J'ai essayé de chercher un IV en 3.5L mais trop cher ou trop de bornes du coup, j'ai changer de marque... La, je fais construire ma maison donc, bea...

Une ampoule xenon ne chauffe pas c'est pour ça qu'il faut des laves phares.

Si j'y arrive j'essayerai de faire une vidéo ou je bouge l'axe.
En plus de l'axe qui bouge quand j'ai enlever la durite du turbo elle était pleine d'huile et d'eau. (Ça ressemblait un peu à de la mayo comme on voit dans les bocal lors d'un joint de culasse)

Bon, alors les nouvelles. Aujourd'hui, j'ai fini à 17h00 donc, j'ai été voir après avec mon beau frère mécano. D’après on à trouver une petite durite de dépression casser donc, je suis aller en chercher une en vitesse. On remonte, ça siffle toujours. Et surtout on entend également un bruit de claque...

Oui mais beaucoup plus fort.

Voila l'Espace à été rapatrié à la maison.





Maintenant, il y as plus qu'à trouvé le soucis.

sacré boulot...

Alors oui j'ai pu sortir de l'autoroute. Il démarre et roule toujours. Quand je suis sorti il y avais une petite montée je pense que j'avais pas trop de puissance mais comme ça sifflait j'ai pas oser accélérer à fond donc c'est peut être une impression. Je vais le récupérer mardi matin avec un plate...

Belle couleur.
Il en as fait des bornes lui.

Bon, mauvaise nouvelle... Vendredi départ pour un week end en Normandie. Sur l'autoroute, d'un coup il s’est mis à siffler. J'arrivais à une sortir d'autoroute donc, on est sortie. Pas de fumé à l’échappement mais un peu de fumé quand j’ai ouvert le capot. Du coup l'assistance à emmener l'espace dan...