Passion Espace Club

heureusement que je ne l'ai pas fait souvent sinon j'aurais pu prendre un coup de soleil

en descente je ne sais pas j'ai pas fait attention
je l'ai poussé 1 fois ou 2
mais pourquoi j'aurais du aller plus vite en descente

avec celui la je vais eviter

tout a fait d'accord

pas de fumée car on vient d'arriver on est a l'arret on allait mettre le cargot a l'eau :lol: pour le permis c'est le permis E FLUVIAL c'est tres vieux et rare mais il ne le passe plus :wink: bon aller je sors :oops: :arrow: :arrow: mon serie 1 td rien a dire c'est une horloge pas pres de le changer...

[quote="TheStone";p="102226"]
.... et avec un container MAERSK LINE, ça donne quoi

[/quote]
ca peut donner ca

oui un gars super sympa tres bon contact
il c'etait meme excuser car il n'avait pas passé l'aspi dedans c'est pour dire

le vert a gauche du barbecue et le bleu au fond pour piece
et tout les autres roule
2 de vendu

les dernieres je les ai mise avec ajouter un attachement car je n'est pas reussi a faire autrement
j'ai reussi a mettre quelque photos dans ma galerie mais c'est tout apres je seche

[quote="pub2n";p="102250"]
+1 Fais attention à la taille de tes images, ce serait sympa que tu redimensionne celle que tu as déja mis et qui sont trop grandes
[/quote]
comment on fait?

[quote="TheStone";p="102226"] .... tu fais combien de clandestins à chaque passage sur l'axe Sud/Nord via Cherbourg, et peut-être quittes tu la 13 pour faire un petit détour dans le nord Cotentin juste avant le passage :?: .... et avec un container MAERSK LINE, ça donne quoi :?: ...

un peu + jeune 1980

avant j'avais du 205*65*15 et maintenant du
195*65*14

le meme Turbo D

entierement d'accord j'avais 2.250T au cul et il a tout enmené il y avait juste au freinage qu'il fallait faire attention car il y avait une grosse bete grise qui poussait derriere

l'interieur

en voici d'autre
j'ai ete le cherché a luc s/mer (dept 14)

si le III n'est pas loin mais au moment des photos je ne l'avais pas encore
depuis il y a des espaces de parti

bjr a tous
comme je sais maintenant comment mettre des photos je vous en fais profiter

en montage v6 je montais a 140 voir 150 km/h mais timidement sans parler des reprises boite longue ou remorque chargé au c.l
et depuis la transformation 170km/h assez rapidement et encore sous le pied rapport + court et un turbo qui retrouve son punch

la difference de performance entre la taille de pneu v6 et td est enorme
voila une bonne chose de faite

re;re;re la suite re

re;re;re la suite

re;re

la suite