Passion Espace Club

Je croyais que le contrôle technique etait là pour validé la conformité et le bon fonctionnement des éléments de sécurité.

cherchez l'erreur

Bon j'avoue ne pas trop savoir si je commande le calculateur.
Lundi matin démarrage après 4 coup de clé et mardi, mercredi et ce matin quart de tour.
Que faire selon vous?

Mon td de 99 est et a toujours était en 205 65 15 94H. donc sur un même model plusieurs monte homologues par les constructeurs bien souvent. Ça leur permet également lors de leurs achats piur la chaîne de montage de pouvoir jongler avec la disponibilité chez les manufacturier et leur prix aussi. pou...

Je te remercie

Ok.
Donc il suffit de le remplacer sans aucune autre opération?

Et 100€ vous paraît un prix correct pour un boitier d'occasion?

Merci pub2n. Mais cela confirme que je dois mal interprété ce que je lis car tout ce que j'en ressors sais que si je change le boîtier il faut que je remonte exactement la même référence. Est-ce cela qu'il faut prendre comme précaution? Si oui j'en aurai trouvé mais il est spécifié sur l'annonce qu'...

Comme indiqué au début du post, j'ai déjà utilisé le moteur de recherche sans succès. Tres probablement par manque de connaissances de ma part mais je ne trouve pas de cas correspondant au mien ou je ne sais pas interpréter correctement ce que j'ai lu. Ensuite ce qui arrange pas les choses c'est que...

Tu peux préciser stp quand tu dis de ne pas faire n'importe quoi

on en revient au boitier de gestion de l'injection et du préchauffage Bon je vais essayer de trouver un boitier d'occasion pour éliminer ça. :| Je crois qu'on parle du calculateur là... (et là faut pas faire n'importe quoi avec cette bestiole), enfin si on parle bien de la même chose. :idea: C'est ...

Bon je vais essayer de trouver un boitier d'occasion pour éliminer ça.

Il faut compter combien pour un boitiers environ?


Si ça résous pas le problème, comment je vérifie le reste stp?

Donc, contact coupé, porte fermé plafonnier éteint : 12.53 Contact mit + préchauffage: 11.73 moteur tournant ralenti moteur avec plein feu, ventilation, chauffage et dégivrage: 11.79 plus clim 11.67 moteur tournant 3000 tours environs, plein feu, ventilation, chauffage, dégivrage et clim 12.87 moteu...

Je ne l'ai vérifier car comme quand je tire dessus 20 ou 30 fois de suite j'ai aucune perte de puissance je pensais qu'elle n'avais pas de souci a tord apparemment j'essaye d'aller voir ça tout a l'heure.

Moteur arrêté et tournant?

10,.... sur chaque bougies, mais retombes directement a 0 a la coupure du préchauffage

Le moteur ayant bien refroidis de mon essaie de ce matin j'ai retenté de démarrer, elle a toussauté mais prêtes a partir quasi de suite. J'ai pas insister pour essayer de trouver le relais de préchauffage Donc je viens de toucher les relais de la boite a fusible habitacle et ceux de la boite fusible...

Oui j'ai déjà jeté un œil a ce topic, mais dans mon as je n'ai pas d'alarme particulière ni le voyant service qui s'allume et il semble bien que le courant arrive aux bougies.

Merci pour la recherche du relais.

C'est gentil pour la valise mais je suis dans le 69

Oui pour le relais j'ai cru comprendre qu'il y en avait dans la boite a fusible coté moteur, mais aussi dans le plancher passager, mais je ne sais pas lequel ça peut être

Bon ben la joie aura était de courte durée lol

Ce matin de nouveau le même problème, d'autre idées a me proposer?

Merci bien, dès que je trouve le temps de m'y mettre je regarde ça de prêt.

Oui j'avais cru comprendre aussi qu'on pouvait accéder au vis par en dessous, mais je ne les ais pas vu le jours où j'ai essayé. Mais je dois avouer que j'étais en plein soleil, que j'étais sur la voiture depuis le matin et que j'en ais eu marre aussi et donc je n'ai pas cherché plus que cela non pl...

Bonjour, J'ai récupéré un siège avant passager pivotant que j'ais voulu tenter de monter en replacement de celui d'origine. J'ai donc mis du dégrippant sur les vis de l'ancien et démonté 4 des 5 vis fixant le siège mais 11 ne veux pas venir. Des idées pour remédier au problème? A savoir qu'avec le s...

Avec un voltmètre (pas sur que ça s'appel vraiment comme cela)

Réglé sur 20v
Le fil noir sur le dessus du support moteur pour la masse
Le fil rouge sur la tête des bougies de chauffe sans les démonter ni débranché.

j'ais fait comme il faut?

Bon, Ce matin j'ai démonté le calculateur, passé de la bombe contact dans les prise, défait et désoxydé la cosse et ça semble re fonctionner, a confirmer demain moteur totalement refroidi. En revanche, j'ai voulu contrôler si le courant arrivé bien au bougie de préchauffage. Après avoir chercher sur...

Ok, donc désoler mais je vais démontrer ma nullité en électricité, mais comment je vérifies cela

A priori moteur 716.

il se pourrait que le courant n'y arrive pas de manière ponctuel?

Comme je l'ai dis mois et l'électricité ça fait pas 2 mais 222222222222222222 lol

J'ai oublié de préciser que les bougies de chauffe ont 1an et demi, ce sont des BERU donc a priori pas en cause.

Et aucune faiblesse de la batterie même après tous ces préchauffages.