Passion Espace Club

un truc dans ce genre ? => https://www.amazon.fr/amorcage-Carburan ... 01HD1TH8Y/
faut la monter à quel niveau du circuit ? après le filtre à essence ?

pas beaucoup plus loin malheureusement... le soir en rentrant du boulot, je n'ai pas trop le temps ni le courage de m'y remettre et ces derniers week-ends ont été assez chargés... le changement de courroie est fait, effectivement, j'aurais pu/du changer la courroie de DA en même temps... mais bon ma...

je n'ai pas réessayé de voir l'étincelle après le changement de courroie. je teste ça ce soir en rentrant ou demain.
c'est vrai que c'est un des premiers trucs que j'aurais du tester...

Hello La distribution est terminée :D (non sans mal) Je n'ai pas réussi à défaire la poulie damper même avec un cliquet + barre de fer de plus d'un mètre... j'ai juste réussi à casser ma douille :shock: (preuve de sa faible qualité...) Du coup ben j'ai viré le pare choc et la traverse basse pour avo...

c'est un peu barbare comme méthode ^^
je vais dans tous les cas m'acheter une clé de la bonne taille, la j'ai du utiliser une clé à molette et ce n'est pas vraiment pratique (parce que j'ai une clé 20, une clé 22 mais pas la 21...)

Hello, merci pour toutes ces précisions :) effectivement en lisant un autre chapitre de la RTA, ils disent de ne pas utiliser la pige pour bloquer le moteur en dévissant la poulie damper. pour aujourd'hui, malheureusement je n'ai pas pu continuer bien loin... j'ai retiré le carter de distribution, r...

Bon, le changement de courroie est en pause, j'ai un souci... ce que j'ai fait : calandre retirée, radiateur retiré, traverse avant retirée. pour ça, je n'ai eu aucun souci. j'ai mis un peu de WD40 sur chaque vis et elles sont toutes venues sans souci. Ensuite, dans la RTA il est indiqué de mettre l...

kit de distribution reçu aujourd'hui
du coup je vais me lancer dans le changement ce week-end. normalement entre la RTA, Dialogys et les tutos sur Internet je devrais pouvoir m'en sortir sans souci même si c'est la première fois que je fais une grosse opération en mécanique

je ne vais pas tenter le diable :) dans tous les cas la courroie sera à changer donc autant le faire tout de suite. concernant l'outillage, les piges de calage c'est requis ou simplement recommandé ? pas besoin d'outil spécial mis à part l'outillage de base (cliquet, clé mixte, clé dynamométrique) ?...

je n'ai pas réessayé de démarrage après le changement de bougie.

Hello, après avoir changé les bougies, j'ai une étincelle bleue 8) du coup, j'ai regardé pour le kit distribution sur oscaro, il y a 6 marques différentes avec des prix entre 55 et 70€ (cf ici https://www.oscaro.com/kit-de-distribution-renault-espace-i-2-0-110cv-307-22439-1818-gt#1818 ) il y a une m...

bougies NGK achetées. effectivement, à 10€ les 4, on peut se permettre de les changer tous les 30-40 000 km :) j'essaye de trouver le temps ce soir en rentrant du boulot de refaire le test d'allumage. si ça fonctionne avec une belle étincelle bleue, je suppose que l'étape suivante sera de refaire la...

Question en passant : sur Oscaro, je trouve deux refs de bougie pour ma voiture : VALEO 246602 et NGK 6466 ce sont des bougies avec une électrode. celles qui sont montées sur la voiture ont 4 électrodes. ça change quelque chose ou pas ?

OK donc à changer dans tous les cas. En km elles ont un peu moins de 100 000

L'etincelle était plus jaune que bleue il me semble (pas bien facile à voir) Les 4 bougie ont l'air propres et de la même couleur que celle que j'ai mis en photo sur la premier page du topic. Pour leur âge, je n'en ai aucune idée... Je vais essayer de voir sur les factures si je vois un remplacement...

Étincelles présentes sur les 3 autres bougies en faisant tourner le moteur a la main

Résultat des essais de ce matin : Une roue levée en 5e vitesse, si je fais tourner la roue, les culbuteurs bougent donc j'en déduits que la courroie de distribution est encore entière :) Concernant l'allumage, le fusible de la pompe à essence retiré, une bougie sortie de son trou et la partie fileté...

@harry "On commence par vérifier que la poulie d'arbre à came tourne" => sous le cache culbuteur, c'est bien ça ? je regarde si ça tourne avec un coup de démarreur ou en faisant tourner une roue à la main en 5e vitesse ? pour l'allumage, je teste ça demain :) si pas d'étincelle sur les bou...

Cotiz envoyée via paypal à l'instant (comment j'ai pu rater ce topic )

oui c'est pas faux ^^ si j'ai l'étincelle c'est que la bobine est OK
maintenant qu'elle est démontée, j'en profiterai pour la nettoyer et nettoyer les prises qui sont un peu crades

Merci à tous pour ces réponses :) je vais essayer de répondre dans l'ordre : Quelques pistes classiques : Carburateur encrassé voir plein de gomme, pompe a essence HS .... Premier point à verifier, facile, voir si l'essence arrive au carbu ensuite on avisera Le carburateur n'a pas l'air trop sale, i...

hello, non, il n'a pas pris de mesure il m'a dit qu'il faudrait ouvrir le moteur pour avoir un diag plus précis sur l'élément qui est foutu

compte rendu du passage chez le garagiste : - décapage des branchements sur la batterie - nouvelle tentative de démarrage => le démarreur tourne à une vitesse normale mais le moteur ne tousse même pas, aucun gaz d'échappement - essai avec une bombe de démarre moteur berner => idem uniquement le brui...

bon finalement à force de tapoter sur le tambour et de trifouiller le cable de frein à main, j'ai réussi à débloquer la roue. ça frotte encore un peu mais j'arrive à tourner le tambour à la main (sans la roue) et du coup, j'arrive à pousser la voiture seul donc ça ira pour tirer la voiture jusqu'au ...

Hello à tous :) enfin quelques vacances donc j'ai pu m'occuper un peu de l'espace :) première chose : un bon gros nettoyage de la carrosserie pour virer l'épaisse couche de poussière, crasse, terre et autres aiguilles de pin. après le lavage, j'ai été surpris de voir que la peinture est en très bon ...