Passion Espace Club

Ca alors le message de pilou auquel je répondait a semble t il disparu

Flo.

+1 avec pontiac...............et pilou a raison, ça part dans tous les sens sans même comment savoir marche un moteur diesel common rail ni a quoi sers telle ou telle pièce..............il est urgent d'attendre, de se poser, réfléchir et reprendre méthodiquement, car perso je suis complètement perdu...

Bonjour, La référence je l'ai prise ici : https://img15.hostingpics.net/pics/93564120170712065025.jpg Photo de l'ancien débitmètre : https://img15.hostingpics.net/pics/741073IMG2584.jpg Photo du nouveau débitmètre : https://img15.hostingpics.net/pics/235781IMG2578.jpg Sur les deux on a l'espèce de t...

Comment est commandé le volet de papillon sur ce moteur ?

u'est-ce qui est commandé en pneumatique s'il y a des choses en pneumatique bien spûr..............

Flo.

eheh ;-))))))))))))))))))))) La ref qu'il y a sur le boitier qui tiens le débitmètre est en fait celle dun débitmètre..........c'est comme ça que j'ai pu retrouver. la ref du débitmètre dans la doc est : UNISIA JECS A26-000.A00 Débitmètre d'air avec sonde de température d'air intégrée voie 1 : tempé...

Le boitier papillon est complètement ouvert il ne se ferme que pour augmenter le taux de recyclage ou à l'extinction du moteur.

Il faut aussi vérifier la pression de rail...............

Flo.

Oui, j'en ai commandé un autre et je l'ai changé, référence QM712 e quinton hazel. Celui en photo de toute façon à sa résistance de température KO.............et le nouveau lui indique température et débit correctement. Même si renault/nissan vend le bloc complet sur les pièces en plastique à part i...

C'est si compliqué que ça a démonter le cache AAC ?

Flo.

Bonjour, En effet dans les débitmètre il y a les deux fonctions débit et température. Et oui une sonde de température se contrôle au four et au frigo. A 20°C pour nos débitmètre les infos sont 2500ohms entre les bornes 1 et 2. Ou sinon vérification à la clip si on a une température "logique&quo...

Tu perdrai peut être moins de temps à vérifier les compressions, si elles sont bonne la distrib devrait être OK ..........si pas bonne tu saurais sur quel cylindre chercher le soucis.

Flo.

Vérifie les connexions au niveau de la batterie et du démarreur avant d'investir dans autre chose.

Flo.

Merci pour cette info brunoguzzi je ne connaissais pas ce "détail" pour la tension.

Flo.

Pontiac tu avais mis quoi comme carburant, et c'était quoi le type de trajet ?

Flo.

bizarre, quelle est la résistance des pistes 3 et 4 maintenant ?

Tant mieux si ça remarche en tout cas.

Flo.

8,5 avec le peu d'énergie de l'ethanol je ne sais vraiment pas comment tu fais pour arriver à ça. On parle bien de conso réelle ?

Flo.

Lu par le calculateu d'injection.
Que je mette le débitmètre au four a 50°C ou au frigo j'ai la même résistance.

Flo.

Pour pas foutre la "merde" dans le diagnostique on roule avec ce débitmètre. Vu que j'ai changé le CMF qui était HS, pour bien confirmer cette panne. J'ai des températures de -20°C a la CLIP, et un débit pas tout à fait conforme (qui devrait être de 5g/s au ralenti à chaud) Comme quelqu'un...

Forcément y'a plus d'énergie dans un litre. Je compte en budget pas en litre au 100 ;-) Ca me parait quand même très très peu vu le poids et le Scx de l'engin....... Au mini mini on tourne à 7,5€/100Km, en roulant très cool sur nationale et un peu de voie express aux limitations. (11L réel de GPL) F...

Bonjour, Bien que notre véhicule fonctionne parfaitement vu que j'y avais accès, j'en ai profité pour sortir le débitmètre et le vérifier. On doit avoir 2500Ohms entre les bornes 1 et 2 à 20°C pour la sonde de température, j'ai avec ce débitmètre 452000Ohms qui ne varient pas en fonction de la tempé...

Merci bien.

Flo.

5,8L chapeau ! quel type de route ?

Flo.

Tu as gardé les 7 défauts enregistré ? C'tait quoi ?

Déjà tu peux contrôler ton boitier de préchauffage............

Flo.

Je ne vois mêe pascomment ton BPM peut arriver tà tourner 5min avec infini sur les pistes 3 et 4 :'-(

Flo.

forever, ils indiquent dans la doc que le signal est envoyé en cas de forte variations de pression (je n'ai plus les valeurs en tête), personnellement j'ai essayé, et je ne suis jamais arrivé à lui faire apprendre les nouvelles valves sans le forceur de valve, hormis si quelqu'un y est arrivé sans f...

Bonjour, Nous avons tout remonté hier soir avec la pièce neuve. J'en avait profité pour m'occuper de toytes les prises et masse accessible vu que pas mal de choses étaient démontées, on s'est notamment occupé d'une petite masse qui est raccordé sur un "gros" fil en direction de l'habitacle...