Passion Espace Club

bonjour
Voila je cherche quelqu’un vers chez moi ,nord Ardèche, pour un changement de boite de vitesse et en passant temp qu'a faire le kit d'embrayage sur une megane coupé 1.6e.
Car je fait de la mécanique mai pas encore fait ça et je me sens pas de le faire seul par contre je peut aider
merci

bonjour
Voila je cherche quelqu’un vers chez moi ,nord Ardèche, pour un changement de boite de vitesse et en passant temp qu'a faire le kit d'embrayage sur une megane coupé 1.6e.
Car je fait de la mécanique mai pas encore fait ça et je me sens pas de le faire seul par contre je peut aider
merci

bonjour
et merci de votre aide problème résolu c’était bien la batterie neuve .

un petit oubli le voyant rouge a disparu.
j'ai une nouvelle batterie samedi normalement on verra

bon
alors moteur au ralenti plein phare clim dégivrage tous les plafonnier musique allumé ventilation a fond j'ai 12.75v
a 1500 tm 13.30v et a 3000 tm 13.89v

que pensé ? pour moi sa l'aire ok

ok je test cette aprem et je vous dit combien elle a de volt hein pas de fièvre lol ok je sort

et si pour tester le régulateur je démarre l'espace j'allume les plein phare la clim la ventilation et le dégivrage, si l'alternateur est ok je devrais avoir plus de 13v non?

non pas de chargeur extérieure
pourtant 13.79v voiture allumé c'est bon non? puis la batterie normal quelle se vide un peut quand même comme sa?
je précise que le voyant s’allume que quand je met le contact après il s’éteint quand la voiture est alumé

bon la suite je vais essayé d'être claire j'ais sortie donc mon multimètre et j'ais constaté après une courte charge en roulant 15mn en sachant que la batterie était sec aucun voyant allumé: batterie branché voiture éteinte 12.69v et voiture allumée 13.79v donc pour moi alternateur ok batterie branc...

non,
ok donc il faut que je la test

ok je vais voir sa la batterie elle est neuve je croyai que sa venez de la.
merci des réponse
par contre on test comment les bougie de chauffe? car celle du ldr je vais les débrancher comme on est en été

non en attendant j'ai déporter un bouton a partir du fusible mai contact couper il se coupe donc dans la logique sa doit pas vider la batterie???

Salut
J'ais un souci avec mon espace3 2.2dci la batterie se vie donc je voulez savoir si il y a des choses récurrente sur se problème ?

up

le commodo d'un phase 1 est compatible avec le phase 2?

bonjour
comment on test le commodo?
quand je met le contact on entent le tic du bsi.

bon j'ais enfin pu faire le teste sa na rien changer toujours le même problème.

J'ais pas encore pu testé je vous tien au jus

ok merci
je test sa demain et je vous dit

mais sa revient a vider le circuit electrique mai il a était débrancher une semaine sans faire touchez les cosse par contre .
il faut faire vraiment touchez parce que en une semaine sa d vider pareil??

Message par falcon60 » il y a 3 minutes

Un gros bisous de yann pourrais peut être aidé ? ??

???????????

tous simplement test avec des autres relais fonctionel

merci yves
les relais je les est testé comme expliquer au débuts , en gros j'ais tester les relais sous les pied du passager j'ais changer le moteur d’essuie glace et j'ais essayer en débranchant le commodo rien ne fait, il fonctionne toujours par intermittence même en position arrêt.

personne na jamais démonté le bsi pour le réparer?

bonjour J'ai un souci avec mon 2.2dci 115cv de 2000 les essuie glace avant ne s arrêt pas, en position arrêt il font intermittent . j'ais tester de changer le commodo les relais a coté des fusibles de l habitacle,donc je pense au b2i . Je voudrais l'ouvrir mai quelqu’un sais quelle relais et tempori...