Passion Espace Club

J'ai le 175 bva depuis 3 ans maintenant, acheté 120000 km il arrive à 180000km, en 3 ans j'ai fait outre l'entretien traditionnel tous les ans : la vidange de la boite a 120000km courroie accessoire et galet à 160 changé le mécanisme de la vitre avant gauche (140) et je dois y regarder encore car el...

Si tu remplaces le tweeter du tdb et le hp de la portière par un coaxial il te faudra aussi supprimer le filtre d'origine (ou est il ?). Pour la connectique tu trouveras des infos ici : http://www.planeterenault.com/forum/esp ... t1377.html.

On est loin des 90 minutes du dcc.. sinon les hp dynaudio aussi c'est très bien, bonnes écoutes.
Laurent

Super le minidisc, pour ma part j'avais fait le choix du DCC de chez Phillips à l'époque, mauvais choix car avec les mêmes contraintes qu'une cassette classique et un manque de modularité, ça n'a pas tenu dans le temps.

Je viens de regarder c'est la serie acess en 130, positionnement premier prix chez focal mais la membrane est en fibre de verre et la bobine est bien lourde, ça tient la route. A coté des cabasse rien qu'au poids on voit la différence (et pourtant c'est du premier prix focal).

Pour mes oreilles le mp3 c'est trop comprimé, pour ma part je reste au format wav, avec le chargeur ça me suffit en autonomie musicale

Salut Fred, j'ai ces focal depuis des années, ça trainait dans mon garage, elle date du début 2000, je regarde pour te donner la référence précise, mais tu peux y aller les yeux fermés sur la production actuelle, leur produit sont de très bonnes qualités (voir excellent pour la gamme utopia) que ce ...

L'ampli fait son boulot ce sont les enceintes qui sont vraiment mauvaises, j'ai remplacé ces chinoiseries par des focal, c'est le jour et la nuit.

Je ne partage pas ton avis fredolino :wink: (c'est peut être pas les même cabasse suivant la géneration de l'espace) mais sur le mien le son qui sort des hp cabasse est vraiment mauvais, c'est du hp chinois de base, c'est la première chose que j'ai changé dans l'espace, remplacé par des focal (et pa...

Pratiquant le kite et windsurf j'utilise pour ma part une pochette étanche (https://www.amazon.fr/Aquapac-Etanche-Keymaster-Gris-Transparent/dp/B000VQUUVW?ie=UTF8&creative=22686&creativeASIN=B000VQUUVW&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt=&linkCode=df0&ref_=asc_df_B000VQUUVW33558377&am...

Si mes souvenirs sont bons Genève occasion à Niort me l'annonçait à 120000km. J'avais appelé Renault ils avaient son historique jusqu’à 80000km. Bref ça pouvait être n'importe quel kilométrage. Ce soir j'ai le lèvre vitre gauche qui ne fonctionne plus, la vitre ne descend plus, j'avais changé le méc...

De mémoire (ça remonte à 3 ans) je crois que l'espace n’affichait plus le kilométrage, le compteur ne fonctionnait plus, bref ça m'a refroidit, j'ai pris un diesel. Malin de changer les logos, sur que ça fait moins envie un 2.2.

Après raccourcissement de la durite, un petit tour sur 4 voie confirme que l'origine du problème était là, plus de message à l'odb malgré de bonnes poussées dans les tours. Merci flo2 pour tes messages, au plaisir d’échanger à nouveau (mais pas sur des soucis mécaniques)

Salut Flo2, Le controle du fonctionnement du FAP se fait par différence de pression en amont et en aval du FAP donc tu as un tuyau devant et un derrière relié à un capteur de pression différentielle. Pour le 3.5 en phase 2, c'est clair que ça coure pas les rues, mais bon comme je te le disais je ne ...

Je crois avoir trouvé l'origine des 2 messages sur l'odb (df004 et df297), une durite est percée à l'arrivée du fap (et le garagiste qui me disait que ma voiture avait du être defapée )

c'est pas encore dans les projets mais pour le peu de km que je fais je pense qu'un essence serait plus adapté, et puis il a aussi 245cv.., au moment de l'achat de l'actuel j'avais déjà pas mal hésité, j'avais essayé un 3.5 dans sa 1ère version et ça m'avait bien plus mais c'est la phase 2 que je re...

Ok je regarde ça, pour le 3.5 je me renseigne sur cette motorisation, j'envisage à moyen terme de changer de véhicule étant donné le peu de km effectué avec mon diesel (20000km/an).

Merci de votre réponse flo, je vais d'abord m'occuper du capteur... Je vois que vous êtes avec un 3.5 pas de soucis avec cette motorisation ?

Bonjour à tous. Sur la route des vacances mon espace 2.0 dci 175 de 2009 avec 178000 km au compteur m'informe à l'odb "injection à contrôler", ce problème est survenue à 3 reprises au cours des 900km parcouru, uniquement lors de franches accélérations sur autoroute, sans perte de puissance...

Bonjour à tous,

Laurent, 45 ans, possesseur d'un grand espace 4 2.0dci 175 de 2009 pour transporter femme et enfants (4), aujourd'hui kilométré à 178000km. Super-bus pour ma petite troupe mais quelques petits problèmes récents m'amène sur le forum.