Passion Espace Club

bonsoir à tous,

du coup j'ai fait des demandes de précisions et photos supplémentaires pour celui là !

https://www.leboncoin.fr/voitures/10215 ... tm?ca=18_s

s'il y a des membres disponibles dans le 95

dommage, je viens de signer le prêt auto

j'avais envoyé un mail hier et il ne m'a même pas répondu

super, merci.

si quelqu'un veut que j'aille voir le mazout avec moteur neuf que j'ai mis en début de post, je ne suis pas très loin

voilà, c'est fait. je suis dans le nord Ardèche.

c'est bon pour le budget, je reste sur 4500 maxi, essence, kilométrage minimum

si l'un de vous peut aller voir cette perle rare à Clichy dans le 93 et me dire ce qu'il en pense

merci d'avance, je continu mes recherches

bonjour à tous !

j'ai remis en vidange, je démonterai le carter demain (j'ai commandé un joint neuf).

que faut t'il vérifier pendant que s'est ouvert ? (pour la lubrification du turbo et pour le reste)

les boites auto j'ai jamais essayer (en voiture personnel).

si quelqu'un est dans le coin pour faire un essai ? je vous tient au courant cet après-midi

je passe à la banque demain pour voir combien il m'autorise à emprunter
ensuite je me mets à la recherche de la perle rare
et je ferai appel aux membres du forum (très bonne idée)

ok naunau, tu parlais des injecteurs (j'étais sur le turbo) oui, bague et joint ont été changé, plus de soucis du côté injection (pour l'instant). pour le 1er turbo c'était l'âge et l'usure :roll: pour le 2ème je suppose que c'est moi :oops: - je n'ai changé que la cartouche et la partie admission e...

personnellement je préférerai un essence (je fais 5000 maxi par an) mais dans ma gamme de prix (4à5mil)
et surtout dans mon secteur je n'en trouve pas !

je fais les annonces tous les jours et sur tous les monospaces mais c'est très rare ....

j'ai vraiment peur sachant que j'ai le 3 avec le même moteur et qu'il est toujours en panne.

si j'emprunte cette somme je n'aurais plus de marge financière en cas de pépin mécanique
et dans cette gamme de prix en 7 places je ne trouve que des espaces !

salut à tous ! le verdict est tombé le turbo (d'occasion mais en parfait état) est complétement mort. jeu très très important et ailettes écrasé (contre la paroi d'admission) je n'ai pas encore réussi à l'enlever complétement, sur les 3 boulons qui le tienne, un ne veut pas venir. et sur les 4 boulo...

oui j'ai fait la vidange avec le changement de turbo (5w40)

ce n'est pas le même bruit que la première fois (pas du tout même).
je démonte cet après-midi pour me rendre compte, je vous tient au courant.

le premier turbo avait juste du jeu, et du coup j'avais de l'huile qui partait vers le radiateur. les ailettes ont touché le conduit et le sifflement était très prononcé. peut-être une piste : pour enlever la tige fileté qui était coincer dans la culasse (fixation injecteur) j'ai du bombarder de dég...

oups :( c'est la catastrophe au bout de 70 km à peine :cry: je pense que le turbo n'est pas (ou plus) lubrifié, c'était à 2 km de chez moi et je suis rentré doucement mais je l'entendais bien couiner quand même (pas un bruit de casserole non plus) un bruit du genre amorce de serrage (sauvable ?) app...

bonjour à tous, voilà ce que j'ai vu dernièrement, ça me branche bien mais j'ai déjà mon espace 3 en 2.2dci (toujours en panne) du coup j'ai très peur de me faire encore avoir. qu'en pensez-vous ? que faut'il demandé au vendeur pour la fiabilité ? https://www.leboncoin.fr/voitures/1008810966.htm?ca=...

tout est remonté :P (enfin) ça à l'air de tourner rond, j'ai eu un léger broutage lors de mon essai sur route, je suppose une micro coupure d'un injecteur :roll: je vais faire le plein avec un produit nettoyant, cela ne lui fera pas de mal :wink: merci encore à tous pour votre aide, vos conseils ou ...

impossible de défaire le dernier boulon de la tige fileté :evil: le boulon tourne dans le vide et ne remonte pas :?: impossible de passer un outil quelconque car l'injecteur est encore en place, je laisse tombé pour ce soir. je suis aussi à la recherche de fixation pour les injecteurs (ils sont fou ...

bonjour à tous ! pour le turbo c'est bon :D j'en ai monté un d'occasion sans aucun jeu, acheté à 50€ avec le catalyseur (je m'en sort bien) par contre j'ai resserré autant que possible mon injecteur avec joint neuf et il n'a tenu que 50 km :evil: je vais donc redémonter le couvre-culasse et virer la...

Pourrais-tu me préciser ?
Je vais demonté le couvre culasse demain.

pour le turbo, c'est bon, il est remonté.

mais maintenant j'ai des remonté par le 3ème injecteur
je soupçonne que le joint s'est fendu mais cela vas faire le 3ème en 12000km
j'ai peur qu'il y est un autre problème (trop de pression ? pourquoi ?)

si vous avez une idée

j'ai eu un turbo en parfait état près de chez moi pour 50€, je le change dans les prochains jour !

oui je parlai bien du chra, l'ensemble de remplacement déjà monté et équilibré ( ne pas confondre avec le kit de réparation qui est en pièces détachées)

un peu cher pour mes finances en ce moment, j'attends un coup de fil début de semaine, un gars
qui doit démonter son moteur, j'espère que le turbo sera correct !
la voiture nous manque terriblement les week-end.

si je prend sur coincoin je préfère à proximité pour pouvoir vérifier l'état. je me suis intéressé au changement de la cartouche seul, (au moins c'est neuf) mais quand je tape ma référence de turbo (GT1549P) je tombe sur des modèle de Citroën hdi et quand je tape le modèle de mon camion la référence...

j'ai démonter une partie du turbo (j'en ai ch... ! ) la partie brillante en ce qui me concerne ce n'est plus du jeu :evil: l'axe se ballade comme il veut mais apparemment seul le côté admission a morfler. une autre question avant de me lancer à la quête du graal, y a t'il une différence sur les turb...

j'ai une fosse à la maison et je suis plutôt bien équipé, j'ai juste peur d'avoir du mal à le démonter,
les boulons d'échappement ne sont pas les plus marrant

un turbo de laguna 1.9 dci ne pourrait pas aller ( ou juste la cartouche )car on m'en donne un si besoin ?