Passion Espace Club

ok pour les déposer, a priori, il suffit d'enlever le bas de l'amorto et de lever l'arriere et ça doit venir sans comprimer les ressorts?
je vais regarder sur mon espace pour pièces si ils sont bons

ok je vais lui dire de vérifier plus en détail les ressorts ( il a regardé mais rapidement car il pleuvait... évidement!!)
donc même si ils ne sont pas cassés, il est possible qu'ils se soient "avachis" avec le temps?

suspensions classique: ressorts + amortos

salut a tous. j'ai prêté mon espace a mon père qui est parti en voyage avec. il me dit que l’arrière est bas a tel point que ca fait 2 fois que la douane l’arrête en lui disant qu'ils pensaient trouver quelque chose vu comme il est bas. je précise qu'il est très peut chargé et qu'il n'y a qu'un seul...

j'ai placé le boitier dans la petite trappe a gauche du volant près du correcteur d'assiette des phares. tout les câbles dont on a besoin passent par la. le montage n'est pas compliqué avec la rta dans lequel on ale cablage avec la couleur des fils. j'essaye de démonter et faire une ou 2 petites pho...

je l'avais commandé sur ce site. c'est celui ci. http://www.olympioelectronics.com/telecommande-centralisation-premium1-p-33.html?osCsid=ne0380svbttkpnkg2oo8db3462 j'avais juste oublié de préciser que sur mon II de 96, j'ai viré l'antidémarrage mais d'après le site, il y a un emplacement prévu pour ...

personellement, j'ai changé pour un kit radio frequence. ca coute une trentaine d'euros, pour un boitier +2 telecommandes avec clees retractables et 2 ébauches au choix fournies. reste plus qu'a aller chez le cordonnier pour fair tailler les ébauches. en tout on s'en tire pour une quarentaine d'euro...

pareil pour moi avec mon dtv, autour de 7L en petits trajets/ville et 6L en route/autoroute

Peut etre mais ces versions sont hors budget pour moi.
Je regarde du coté des lll essence gpl ou bien a passer en e85
Dailleur, le gpl engendre il une regression de la fiabilité sur l espace lll par rapport a l e85

c'est vrais que ca parait intéressant.
le seul truc qui m'embete un peut c'est de faire le mélange sp/e85.
j'ai vu qu'il y en a qui roule 100% e85 avec et même sans boitiers. sans boitier, ca a l'air de rendre les démarrages difficiles par temps froid. qu'en est il avec les boitiers?

je ne roule pas beaucoup avec l'espace. pour tout les jours j'ai ma voiture de fonction. avec l'espace je ne roule qu'environ 25000km/an. mais je m'y retrouve quand meme par rapport a l'essence d'autant que je fais toute la mécanique moi meme. si je devais changer mon II contre un III, je chercherai...

Bonjour, E85 = Ethanol ! :wink: pas de souci. c'est bien ce que je dit si je devais prendre une voiture plus moderne, mon choix irait sur l'e85 ou le gpl. mais je pense garder mon espace dont les couts de maintenance sont dérisoirs. (pieces a profusion en occase. une PI ou un turbo s'échangent cont...

pour l’éthanol, j'y ais aussi réfléchi mais les points négatifs qui m'ont fait reculer: approvisionnement aléatoire; obligation de faire des mélanges au sp pour les demarrages,carburant a éviter pendant les periodes froides (je suis en alsace on a tendance a en avoir quelques unes!!). bref pas mal d...

bon ben la je suis assez dépité. j'ai beau chercher et rechercher, il n'existe plus aucun moteur diesel récent fiable et avec un coût d'entretient correcte!!! ca c'est du progrès! le prix des pièces a explosé autant que leur durée de vie s'est écroulée! restent les moteurs essence qui sont resté a u...

dans les équipements que je cherche, j'aurais bien aimé le régulateur de vitesse. je crois que l'espace III ne l'a eut en diesel que sur le dci... qui n'a pas l'air d'etre un model de longévité.
a voir pour le cherokee.

c'est sure que la r25 puis l'espace m'ont rendus difficile maintenant!! si je pouvais avoir le meme un peut mieux équipé et un poil plus puissant.... quoique, il y a peut des safranes avec le j8s et une super finition mais il n'y en a pas des masses (j'ai eut une v6 bva rxe ttes options c'était top....

Pour le dacia, on a pu voir un appercu sur le trophe andros cet hiver, c'est le dacia lodgy qui devrais sortir avant l'été. mais il sera a plus de 10000 en version de base... ce sera trop pour moi.

salut a tous. voila, j'ai depuis quelques temps déja un espace II 2.1 TD (en fait j'en ais meme 2). il m'a rendu bien des services et ne m'a jamais laissé sur le bord de la route, mais je songe de plus en plus a lui faire des infidélitees. je pense a quelque chose de plus récent mais quoi??? la suit...

TheStone a écrit :

ssscream a écrit :toujours pas donné, mais vu qu'on a pas l'air d'en trouver des masses, je vous met un lien vers le coincoin

tu insinues que j'aurais oublié quelque chose???

bon ok ok j'ai oublié le lien.
le voici
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=1_s

toujours pas donné, mais vu qu'on a pas l'air d'en trouver des masses, je vous met un lien vers le coincoin

s'ils le prennent en charge..... menfin, s'ils ne virent que le radiateur sans le condenseur, il ne gagnent quasi rien en place... de toute facon, en les decallant sur la gauche, c'est une autoroute pour acceder a l'alternateur... mais bon au final si c'est eux qui payent, ca te fera du ldr neuf... ...

une possibilité: l'écrou monté en force et de travers --> filetage de la vis fragilisé--> les vibrations ont fait le reste, filet apres filet, l'écrou a reculé en détruisant la vis. ps: pourquoi ils vident le circuit de refroidissement...? ca peut pas faire de mal mais la depose radiateur n'est pas ...

je sais pas vous mais je trouve qu'elle monte aussi très vite!!

oki, merci, j'ai cablé comme ca et ca a l'air d'etre ok.
j'ai aussi remplacé les h4 1er prix par des philips x-treme vision... c'est le jour et la nuit!

bonjour...
et désolé, j'avais oublié le bonsoir!!

ok donc pour les feux de routes faut que je regarde ca.
par contre c''est toujours le filament du haut qui doit etre allumé?(celui avec le reflecteur?)
du coup le filament du bas ne sert jamais?