Passion Espace Club

Sev06

J'avais une course à faire dans le coin, du coup j'y suis passé en coup de vent.

Test du - sur la broche du boîtier pap' ok

C'est tout, pour le moment...

Sev06

Hello, Ton calculateur d'injection une fois réveillé par le +APC en borne 19 envoie un moins au relais pompe qui passse par le connecteur R28. Mais le moins qui alimente le calculo est la masse M17 qui passe par le connecteur R11 et alimente aussi le moins du module d'allumage, c'est pour ça qu'il f...

Sev06

Bonjour. En coup de vent, je t'ai acheté la nt de ton année,files moi ton adresse en mp que je te l envoie. Harry. A + Salut Harry, Oh bordel mais fallait pas, c'est trop gentil !! :P http://www.ogcnice.net/images/smilies/eek.gif http://www.ogcnice.net/images/smilies/love.gif Je vais d'ailleurs de ...

Sev06

Pis c'est pas comme s'il y avait un problème de démarrage hein...

Sev06

Ben non, quand je fais les autres tests, ça va très bien...

Sev06

Bonjour bonjour ! Hier je suis allé faire les derniers tests... Récap : Tests.JPG Sauf que, le test résistance primaire de la bobine, ne reste plus sur une valeur stable. Alors qu'il m'avait indiqué précédemment 0,4, hier il m'a fait ceci : https://youtu.be/8ilM9_R7v6I Aussi, le test résistance seco...

Sev06

Bonjour. Je vois que tu avances, je suis dans l'attente de ces NT que j'ai commandé sur le net: Schémas électriques 1986 / NT 8015 / 77 11 079 661 Schémas électriques 1987 / NT 8031 / 77 11 081 751 Schémas électriques 1988 / NT 8043 / 77 11 084 533 Schémas électriques 1989 / NT 8052 / 77 11 086 338...

Sev06

Bon je viens d'y passer. Les 2 connectiques A & B qui déconnent. Test de résistance CT, toujours à 0, sauf que je me suis rendu compte qu'en touchant la broche, y a quelque chose. Je vous poste la vidéo cet après-midi, et le reste aussi. La bobine est bonne. A tout à l'heure ;) Finalement je su...

Sev06

Bon je viens d'y passer.

Les 2 connectiques A & B qui déconnent.

Test de résistance CT, toujours à 0, sauf que je me suis rendu compte qu'en touchant la broche, y a quelque chose.
Je vous poste la vidéo cet après-midi, et le reste aussi.
La bobine est bonne.

A tout à l'heure

Sev06

Oyez, oyez braves gens ! Petit topo rapide du soir, vu que j'y suis passé cet après midi en coup de vent, et comme je n'avais que le multimètre, j'ai fait les 1ers tests, dont voici les résultats : Tests.JPG Chose curieuse, le capteur PMH dont j'avais déjà testé la résistance (voir quelques posts pr...

Sev06

D'autre part sur la bobine, j'ai cette fiche qui reste à nu. J'avais posé la question, est-ce normal ?

Sev06

Après relecture, le secondaire c'est le plot d'arrivée sur la bobine en fait, c'est ça ?
Et je dois avoir entre 2000 et 20 000 ohms donc ?

Pour le coup, je procède comment ? (où mets-je le + et le - ?)

Sev06

On arrive maintenant à la résolution de tous ces soucis et on continue avec les bougies qui n'ont pas d'étincelles. Donc: Screen Shot 10-29-17 at 12.13 PM.JPG On reprend le schéma de la page 95 avec la trop célèbre inversion entre le J6R et le J7R et on constate ceci: Pour avoir nos étincelles, il ...

Sev06

Je suis rentré à la maïoun ! Oui j'espère aussi que ça sera réparé d'ici là ! :lol: Ce n'est plus qu'une question de jour maintenant !! Oui l'espoir est grandissant au fur et à mesure que l'étau se resserre :mrgreen: J'ai hâte de regoûter à sa conduite et de pouvoir me déplacer correctement et libre...

Sev06

Waouh !! Sacré baraque !
Je suis passé pas loin tout à l'heure justement, nous étions avec des amis, à Roquebrune Cap Martin, on a traversé Monaco pour repartir direction Villefranche.

Comme tu parlais de "tribulations en terrain monégasque", j'ai cru (et espéré lol) que tu sois là !

Sev06

Salut les gars,

Je suis au resto et découvre vos messages à l'instant.

Harry, t'es à Monaco ?!!

Sev06

Précision, j'ai testé la masse sur la fiche du MA, suite à la photo de Harry.
J'ai bien 12V.

Sev06

... Parce que tu n’avais pas encore vérifié l’état la tête d'allumage et de son doigt :?: :?: C'est pourtant le dépannage de base => bougies et delco en 1er lieu :!: :!: Suffit que le charbon venant en contact avec le doigt soit cassé => pas d'allumage ( vecu ) Contact charbonnés => pas suffisammen...

Sev06

Salut les amis, Bon j'y suis là ! J'ai envoyé du KF Contact partout où j'ai pu, y compris connectiques injecteurs, fils de bougies, etc... Rien ne change. J'ai ponté le relais qui grésille, en rajoutant la masse directe batterie : IMG_20171028_162817.JPG Toujours rien, à part le grésillement en moin...

Sev06

harry a écrit :Bonjour.

Sev06, je t'envoie en MP la RTA scannée du matin.

Harry. A+

Ok, je vais voir ça, merci beaucoup, t'es un chef !

Sev06

Messieurs messieurs bonjour ! Oui harry, je comprends vite ! Surtout quand c'est bien expliqué :mrgreen: Comme le disait Boileau, "Ce que l'on conçoit bien s'énonce clairement" Oui j'ai pensé en effet à tenter un démarrage comme ça, avec les 2 relais pontés (le démarreur doit bien être câb...

Sev06

Bonjour. Moi, j'en reviens. J'ai même pas réussi à voir ces deux relais. C'est toi qui va m'en apprendre aujourd'hui, ils sont situés ou ? J'ai fait quelques photos, je suppose qu'ils sont situés sous le phare coté chauffeur, entourés d'un plastique: Screen Shot 10-25-17 at 06.38 PM.JPG J'ai trouvé...

Sev06

Demain j'irais acheter du KF Contacts (c'est son vrai nom ?)

Et aspergerai tous les contacts possibles, accessibles et visibles/trouvables...

Sev06

Alors, voici mes retours ! J'ai testé l'alimentation de la connectique des relais. Relais N° 1 --- Relais N°2 ~~~ Broche N° 3, + permanent 12,05 --- 12,07 Broche N°1, + APC 11,5 --- 11,7 Jusqu'ici, tout va bien... (cela dit, est-ce normal de perdre 1 V ?) Je précise, que depuis le temps que je tire ...

Sev06

Super les amis !

Je passe en coup de vent vous avertir que j'y vais là.

Je vous tiens au courant ce soir de mes retours !

Bon après-midi à tous !

Passion Espace Club

La recherche a retourné 251 résultats

Re: Problème démarrage.

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