Passion Espace Club

Bon, dans le doute j’ai fini par remplacer cette rampe. Et c’est quand même beaucoup mieux. Je lui trouve encore une certaine paresse à bas régime mais l’amelioration Est notable. J’ai pas encore essayé si j’arrivais encore la mettre en défaut, je me suis contenté d’une conduite normale. Cote consom...

Pour le Windows 7 /32 bits si tu as un PC plus récent, tu peux passer par une machine virtuelle.

La doc Renault donne le test suivant à faire en correspondance au code erreur que l'espace me sort de temps en temps (Pression turbo insuffisante), mais je ne comprends pas le rôle de ce clapet sur la rampe de retour carburant, et surtout le lien avec mes symptomes : ______ DF569 : blah....blah.... ...

Le débitmètre a été la première idée de Renault. Mais un débitmètre tout neuf n'a rien changé. Aujourd'hui je me suis rendu compte qu'il a un comportement un peu comme s'il s'étouffait : si l'accélération est légère, pas de soucis. Par contre si on appuie à fond, même en première il se bloque. J'ai ...

Merci pour le conseil. J’ai bien contrôle tout le circuit d’admission. Tout est nickel hormis les alentour de l’EGR : je pense que c’est du à deux choses : - une des deux vis qui tiennent le tuyau de retour échappement sur l’EGR est foiree - le refroidisseur EGR fuit, à se demander s’il peut être pe...

Je cherche toujours... J’ai fait une plaque pour supprimer l’EGR ce qui m’a fait découvrir que l’echangeur Fuit. Mais ça n’a rien à voir (je pense) avec mon problème. En regardant les plans je pense savoir comment regarder si le catalyseur est bouché. Dans les notices Renault la consigne est de dess...

Mon but c’est De trouver avec certitude l’origine du soucis. Une fois que je suis sur à 100% de la pièce à changer, je le ferais.
Je vais essayer demain de faire une plaque pour boucher l’arrivee EGR.

Alors maintenant j’ai un peu mieux à tester: Avec le débitmètre débranché en comprend mieux le problème : de temps en temps la voiture charge mal à l’accélération et ça s’accompgne D’une fumée noire. C’est intermittent et certaines accélérations se font normalement sans fumées. Ça me fait penser à u...

Je continue à chercher...
Si je débranche le débitmètre => retour à la normale en dépit des défauts à l’obd.
Pourtant en changeant le débitmètre, Renault n’a pas constaté d’amelioration.

Bonsoir, C'est quoi le type moteur de ton camion pour la référence de la pièce ? @+ Le type c'est JK02A6 (pour la voiture), pour le type moteur, je ne sais pas. Par contre j'ai continué à chercher, et il semble que la référence soit 8201003610, mais elle n'est plus référencée que chez Renault. Les ...

Effectivement, Renault a repris son débitmètre, et je n’ai pas payé le diagnostic.

Bonjour à tous, Mon espace 2.0 dci 130 (251000 kms ) présentant tous les symptômes d’une géométrie variable gripee (mise en sécurité à haut régime, impossible de faire bouger la commande), j’ai fini par me décider à faire faire ce dont il avait besoin : - courroie d’accessoire - radiateur de clim - ...

Bonjour à tous, Je suis propriétaire d’un espace IV 2.0 dci 130 qui accuse ses 250 000kms. Avant de le récupérer de mes parents, ce n’etait Absolument pas mon type de voiture. Au final c’est une voiture très attachante et idéale pour la vie de famille. Je me suis lance dans la correction de ses vieu...