Pareil chez PSA, combien de pièces NFP pour BX, Xantia, XM... et hop, la casse pour toutes ces françaises "classiques"...The big III a écrit :En attendant, "Reno" n'assure pas

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Pareil chez PSA, combien de pièces NFP pour BX, Xantia, XM... et hop, la casse pour toutes ces françaises "classiques"...The big III a écrit :En attendant, "Reno" n'assure pas
Sur la photo que tu montres, il s'agit d'une butée d'embrayage hydraulique.roiloup a écrit :bonjour n étant pas mécano ça ressemble a quoi cet émetteur récepteur d embrayage