Passion Espace Club

bonjour pub2n
Une petite erreur de ma part pour le moteur . Mon RX est equipe d'un 2.0 l 16v de type F4R . D'apres la revue technique , le K4J est un moteur 1.4 l 16v
Merci pour la remarque

Bonjour a tous En debut d'année ,j'ai acheté un scenic rx4 essence (moteur R4J) un peu sur un coup de coeur de mme . Depuis en navigant sur le net , je remarque que c'est un vehicule qui occupe une part importante dans les forums. souvent les gens se plaignent pour sa fagilite, prix de pieces..........

bonsoir J'ai realise cette operation sur mon turbo DX .Le moteur nu reste le meme J8S J'ai mis mon "nouveau" moteur a nu puis ,piece par piece j'ai demonte d'un moteur et fixe sur l'autre .De memoire, il faut changer les pattes de fixation , la pompe de DA , le calostat, les durites et tuy...

bonsoir a tous Un grand MERCI a toi, GWEN TXE . Tu m'as mis sur la bonne piste .J'ai regarde de plus pres ce renvoi d'angle en forme d'equerre. Il pivote sur une vis qui fait office d'axe de rotation .Il y avait un jeu enorme ,donc le renvoi d'angle se mettait de travers , la butee n'etait plus acti...

bonsoir a tous deja merci a tous pour vos reponses . J'ai remplace l'embrayage+butée ,pedale, mecanisme de ratrapage ily a 3000 km .Les premiers km cela sa passait bien mais le probleme est tres vite reapparu .J'ai l'impression que l'arbre primaire de la boite continu de tourner et comme la marche a...

bonjour a tous
Soucis avec mon espace turbo D annee 90. La marche arriere ne passe que tres mal. Les pignons craquent comme si je n'appuyais pas l'embrayage .Tous les autres rapports passent bien , L'embrayage est en bon etat , le reglage aussi.
Qui a deja eu ce souci ? solution?

salut cedric J'ai réalise ce changement recemment .Le moteur nu reste le meme mais tout le reste change , fixations , durites, calostat, pompe de DA , tout est interchangeable sans probleme, J'ai mis les 2 moteurs cote a cote , démonte du premier , monte sur le 2eme Profite de l'occassion pour rempl...

salut darty28
Je dispose d'une culasse complete éprouvée et rectifiée d'un j8s 2.1l td (280000km) avec ou sans la pompe d'injection

bonjour scalpa72
Prends soin de ne pas trop deformer l'ensemble du hayon .tu risques de casser la vitre . Ca m'est arrive!

pardon pour l'erreur j'ai marque moteur J115, je voulais bien parle du J8S

bonsoir, exact dans la RTA il est aussi indique que la culasse n'est pas rectifiable .Je ne connais pas la raison , toujours est-il qu'ayant eu le meme soucis , j'ai ramene la culasse chez un specialiste qui m'a atteste qu'on pouvait bien la rectifier ! Mais il faut noter l'epaisseur de matiere enle...

bonjour Ta faible pression d'huile peu avoir de multiples causes Ta de.scription est coherente : - 2 bars au demarrage: huile froide et epaisse , -2a 3 bars en roulant a froid , normal, la pompe hydraulique tourne plus vite - 1 bar a chaud, huile fluide tu devrais avoir 4 bars a froid et environ 3 a...

bonsoir les amis Je me presente, denis57, en moselle comme vous l'aurez deviné, 45a , marié et 3 enfants deja grands .Nous avons achete un espace phase 1 turbo DX il y a 10ans .Pour partir en vacances avec les gamins c'etait vraiment le top .Plus tard , ils etaient content de la voiture pour install...

rebonsoir,
petit oubli, merci pour votre petit mot de bienvenue
tres agreable!

bonsoir Le moteur fumait blanc et le niveau de liquide de refroidissement descendait rapidement mais pas d'émulsion , ni dans le moteur, ni dans le liquide de refroidissement .Donc joint de culasse ou culasse en défaut . j'ai fait tester et rectifier la culasse , (pas de défaut) et remplacer le join...

bonjour a tous Je possède un espace phase 1 tdx de 1990 280000km Suite a différents soucis, j'ai remplace le moteur .Le j8s 240 etant denrée rare , j'ai acheté un j8s 610 provenant d'une R25. Le moteur nu reste le meme,type j8s .Par contre il faut remplacer tout le restant . Calostat, pompe a eau, p...