Passion Espace Club

bonjour à tous, je vois que le choix des pneus sur le IV fait cogiter pas mal de monde...bref je ne vais pas faire un nouveau blabla je suis d'accord avec la majorité des membres ici, faut quelque part assumer le fait d'avoir une grosse voiture avec de gros pneus... et penser à faire des économies s...

salut, je vous fais par de mon expérience personnel lors de mon changement de filtre à gazole, j'avais mal fait la purge et des bulles d'air sont restés dans le circuit de gazole. Résultat, j'avais de la fumée grise voire bleutée qui sortait de l'échappement et le moteur tournait bof bof... je recom...

salut... la vidange du liquide de refroidissement a été réalisée grâce à la RTA que FAB m'a filer Merci ;) nickel. l'accès me faisait peur au début mais finalement ça c'est bien passé... juste le collier Renault en bas à gauche du radiateur qui n'était pas évident à chopper à la pince multi-prise......

Pilou29 a écrit :Normal, il faut avoir posté plus de 30 messages pour y accéder.
Protection anti malotrus qui venaient juste pour vendre.

c'est pas mal comme système ça... dommage que le forum 19inside.fr ne soit pas pareil...

Merci FAB...et à nico971... maintenant que j'ai mes deux vis de purges, demain je vais pouvoir attaquer cette vidange du liquide de refroidissement...


HS ON
j'ai surfer sur le fofo, et j'ai pas vu de rubrique "vente et recherche de pièces détachées" ??

HS OFF

Bonne pioche ! Bon courage donc la deuxieme vis de purge est bien bonne? c'est le bouchon de valve de pression de roue? (foto2) parce que j'ai comparé avec un moteur 2.2dci de lag2 , et la vis de purge est facilement visible sur un gros tuyau en caoutchouc.. chose que je n'ai pas pu voir sur l'espa...

je vais un peu illustrer ce que j'ai trouvé en ouvrant le capot ; ça peut servir... alors la vis de purge sur radiateur, trouvé. http://img121.imageshack.us/img121/8915/280120111777.jpg par contre l'autre vis de purge... j'ai pas eu le temps de démonter pour écarter des éléments, mais je me demande ...

merci pour cette description bien précise de la manip.
donc si j'ai bien compris, les vis de purges (bouchons) sont situés sur les tuyaux?

tu ne retires aucune durite qui va au radiateur?

salut à tous, je déterre ce sujet car je souhaiterai faire la même chose sur mon espace, mais je n'ai trouver aucune documentation sur le net...
vous remerciant

salut à tous !! moi c'est Emre, qui se prononce (M-Ré) ou Mre ou bien encore Doc, pour les intimes... je possède une 19 dT et une 19 cab 16s ... et je suis membre du fofo 19inside.fr :wink: et ex-membre du fofo renault-laguna.com quelques membres me connaissent peut-être car je m'étais inscrit avant...

salut à tous je m'apelle Emre ou Mre possesseur d'un TGV IV 2.2 dci de 2005 PRIVILEGE...

message réédité monsieur le modo

voiture vendue, j'ai les boules, merci de vos avis, j'espère que je trouverai autre chose... a+

c'est clair ce n'est pas comparable... bah le diesel, parce que je vais faire beaucoup de km avec, à la pompe c'est bien meilleur... sur le 2.0T c'est une courroie non?

sinon mes autres voitures, r19 1.9dT pack sport, et un cab 19 16s phase 1 noire

et là le voyant s'est éteint lorsque le moteur est en marche :p oui Greg, la couleur est la même je pense, la laguna que je possédais avait presque la même teinte, elle s'appelait Houblon chez renault... plus qu'à attendre le controle technique et aller la voir dimanche prochain... en tous cas merci...

pour répondre aux remarques de Greg, pour la saleté certes, moi même je suis assez méticuleux sur l'entretien et l'aspect extérieur de mes voitures, mais ce n'est pas pour autant que la voiture est nickel tous les jours, malgré que je les adorent... c'est clair que pour vendre, une voiture propre es...

merci pour le lien pub2n... très très intéressant j'irai chez renault pour voir ça de plus près...

j'ai demandé au vendeur s'il pouvait me faire une photo plus précise du compteur moteur en marche pour voir un peu la conception de celui (du genre) je n'ai pas dis la vraie raison... effectivement, j'ai zappé le compte-tour, la voiture devait être sur contact simplement lors de la photo, c'est peut...

donc voila j'étais sur une affaire, un espace 4 2.0dci 175 de 2006 de 62000km, manque de peau j'ai râté celà ...


Sujet gardé volontairement par l'équipe de modération

mmm elle est superbe la ph2 de couleur houblon, comme notre ancienne laguna... j'adore cette couleur... dommage qu"elle dépasse de loin mon budget... pour le kilométrage oui, j'ai vu sur des forums que les allemands sont des pro dans ce domaine... c'est pour celà que je vais essayer les garages...

merci pour ta réponse pub2n, donc faut eviter les modeles 2003 et 2004... faut dire ce qu'il est en allemagne les espace IV sont a des prix tres attractif contrairement en france... je cherche un modele 2003-2004 voire meme 2005 si son prix est intéressant...finition privilège. Je sais que les annon...

oui, j'ai regardé dans la fonction recherche, mais les problèmes rencontré sont du type particulier, moi j'aurai voulu savoir une vue d'ensemble sur ces deux voitures... est-ce qu'il y a des millésimes à éviter par exemple comme pour la renault laguna 2?... des truc de ce genre, des conseils pour ci...

suite à ma présentation dans le sujet presentation des nouveaux, je me lance dans mon premier post, je souhaite acquérir un ESPACE IV ph1 (2003-2005) en version diesel et j'hésite entre 2 motorisations: j'écarte le 2.0 dci, car pour le budget que j'ai, c'est pas encore possible... le 2.2Dci boite ma...

bonjour à tous, je me présente, je m'apelle Emre dit Dr.Mre j'ai 24 ans, je suis dessinateur projeteur, et je (enfin mon père) possédais une laguna 1 ph 2 2.2dT que j'ai recemment vendu pour la remplacer par un espace IV... sinon je suis l'heureux proprio d'une r19 1.9dT RT ALYZE pack sport je me su...