Passion Espace Club

c'est la durite N°2 (et pas 7 comme dit précédemment).

désolé j'arrive pas à publier la photo.

purée de dieu vous aviez raison il manque la durite d'écoulement d'eau à droite! (n°7 sur le schema)

soit elle est tombée dans le capot moteur soit j'ai acheté le véhicule comme ça!
merci à tous j'ai commandé la pièce (reférence 8200060348)

Merci pour l'idée, je vais regarder ça ce soir!

Une partie de l'evacuation d'eau se ferait par le filtre habitacle ce qui fait qu'on retrouve l'eau dans le bas du circuit? donc le pulseur d'air?

quelle idée aussi d'avaoir mis le pulseur d'air à cet endroit...

j'ai rechangé le GMV ce week-end, il y avait de l'eau à l'interieur, tout est tomé lorsque j'ai demonté l'ancien.

d'ou peut venir cette eau?
merci

Bonjour, C'est la quatrième fois que je change le pulseur d'air de Mon espace 2.0dci. les deux premiers fois par Renault et puis ça coûte tellement cher (450 balles avec la main d'oeuvre) que j'ai fini par le faire moi-même. Ceci dit, au bout de quelques temps, (neuf ou d'occase) il finit par faire ...

Bonjour à tous Je m'appelle Bertrand j'ai un Espace 4 de 2008 2.0dci 150cv serie "Alyum Plus" qui accuse plus de 200000Km On m'avait déconseillé d'acheter ce Véhicule soit disant peu fiable... mais au final il s'avère très fiable, et quand j'ai une voiture fiable: je la garde! Voilà j'ai q...