Passion Espace Club

Léon

Bonsoir le forum, Le remontage a progressé légèrement aujourd'hui : j'ai remis en place l'amortisseur gauche et le soufflet de crémaillère. Grace à mon petit entonnoir et le soufflet extensible, je n'ai pas eu à démonter la biellette : Nouveau soufflet crémaillère.png Il faut bien graisser et ne pas...

Léon

C'est chouette ce jouet !

Du coup j'ai hâte de voir celui que tu vas nous présenter demain

Léon

Merci Dom89, en fait j'avais déjà commandé le tube en avance dès que j'ai détecté la fissure. J'ai réussi à le trouver en pièce d'origine Renault (7700110164) sur un site en Allemagne. Tube reniflard neuf.png Je n'avais pas réussi à le démonter avant de déposer le tube de descente d'échappement. Il ...

Léon

Bonsoir Chtimi73,

Il faudrait mesurer l'épaisseur des pins et voir s'il y eu un amincissement notable, mais j'imaginerais plutôt que non et que les contacts se feront bien.

Léon

Bonsoir le forum ! J'ai trouvé, je pense, l'origine de la fuite qui graisse toute la partie droite de mon Espace. Certes, le berceau est protégé de la corrosion mais une telle marée noire n'est pas trop de mon goût. Cela a dû accélérer la dégradation de mes silent-blocs de berceau. J'ai constaté que...

Léon

Bonsoir tout le monde, Quelques photos suite au démontage de mes amortisseurs : Ancien ressort.png Ancien et nouveau ressort.png Il manque un morceau du ressort, pratiquement une spire ! La coupelle droite ressemble plus à une trouvaille archéologique qu'à une pièce automobile : Screenshot 2024-10-2...

Léon

Bonne nouvelle ! Je n'ai pas trouvé les joints d'injecteur en cuivre ... mais ce sont eux qui m'ont trouvé ! Ils m'ont été fournis avec les injecteurs :D Injecteurs_1.png Nous verrons quelle tête ont ceux qui sont en place, si toutefois j'arrive à les démonter, en tout cas les nouveaux ne devraient ...

Léon

Bonsoir le forum, La liste des pièces à remplacer s'allonge, j'ai ce manchon d'aspiration dans son guêtre en plastique vieilli qui ne ressemble plus à grand chose : Screenshot 2024-10-07 214925.png Pour mon Espace et apparemment ceux dont le numéro de fabrication est strictement inférieur à 971001 a...

Léon

Bonsoir tout le monde, Je ne connais pas particulièrement de dieseliste dans le coin, mais j'ai trouvé sur internet un spécialiste du joint d'étanchéité en cuivre : https://shop.berner.eu/fr-fr/dsc/43623937-joints-detancheite-en-cuivre/ Je vais donc prendre le risque de démonter les injecteurs, cont...

Léon

j'ai fait réviser les injecteurs chez un dieseliste sans problème, remplace les joints cuivres et les rondelles pare flamme (il y a un sens de montage) avec les durites de retour gazole ce qui peux être intéressant pour ta pompe, c'est de faire caler l'avance par un dieseliste J'ai beaucoup de mal ...

Léon

Dans ce cas, il faut aussi envoyer la pompe. Ma réflexion a avancé un peu sur l'opportunité de réviser les injecteurs, et du coup je serais presque prêt à les remplacer par des modèles Bosch reconditionnés que j'ai trouvés à un prix relativement raisonnable. Ce pourrait être utile car le moteur ava...

Léon

J'y suis allé prudemment avec les cordons, je craignais vraiment d'endommager la portée du roulement sur le pivot. Si la première tentative n'avait pas été fructueuse, j'aurais certainement ajouté d'autres cordons entre ceux que je venais de faire, merci encore pour la technique conseillée, elle est...

Léon

J'adresse un grand merci à grostoto et au jeune citroëniste ! La technique suggérée pour extraire la bague extérieure s'est montrée d'une efficacité redoutable. Voici l'état de la bague après mes tentatives infructueuses : Pivot.png J'ai préparé mon poste à souder et réglé le courant pour que l'effe...

Léon

Ah merci beaucoup du conseil, je vais essayer cette technique dont je n'aurais jamais eu l'idée. Pour l'instant, j'ai ôté toutes les billes et leurs cages, découpé à la Dremel les bords externes de la bague extérieure pour pouvoir retirer les anneaux élastiques qui étaient complétement grippés et so...

Léon

J'ai pu utiliser la presse pour extraire le moyeu : Roulement.png Bien entendu, la demi-bague intérieure est restée sur le moyeu. J'ai dû retourner sur la presse en utilisant un extracteur guillotine : Screenshot 2024-09-22 223525.png Il a fallu créer des points d'accroche à la meuleuse sur la bague...

Léon

Le déshabillage continue : Screenshot 2024-09-22 225729.png J'ai commencé à nettoyer et dégraisser avant de remplacer les bougies, elles sont desserrées et peuvent attendre. Je ne souhaite pas que de la crasse tombe dans les cylindres. J'ai été surpris de voir des points de silicone blanc au pied de...

Léon

Après m'être moi aussi essayé en vain à utiliser les extracteurs simples du genre de celui de Nord Roto, j'ai réussi l'extraction des deux essuie-glaces quasiment en douceur avec le montage suivant : Screenshot 2024-09-23 235739.png https://www.amazon.fr/dp/B08D9P531P?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_tit...

Léon

Pour les injecteurs, et encore plus la pompe je crains de m'aventurer un peu trop loin. :oops: Je trouve que ma liste de travaux est déjà bien longue pour moi ! Bien que l'extérieur des injecteurs soit corrodé, l'ensemble fonctionnait plutôt bien avant démontage, je pense que je me contenterai d'un ...

Léon

Bon, la deuxième vis de 10 n'était pas trop serré et j'ai pu la dévisser à l'aide d'une clé plate. La suite s'est plutôt passé au forceps pour sortir le collecteur : Collecteur_Sortie_1.png Le virage a été difficile, je craignais d'abimer le plan de joint du collecteur en frottant sur le couvre cula...

Léon

Bon, j'ai réussi à dévisser celle située coté passager en me plaçant sous la voiture avec un long cliquet : Vis de 10_coté passager.png Celle coté conducteur n'est pas accessible par dessous car masquée par le turbo. Il faudra que j'essaie avec une clé à pipe en passant par le coté, ou alors défaire...

Léon

Après revue du tuto de Dom89, il semble qu'il me reste les deux vis de 10 suivantes à dévisser :

Il va me falloir des bras de Barbapapa

Léon

Il me reste à trouver un cône pour passer le soufflet par la rotule (pour le soufflet droit, j'avais découpé un embout d'entonnoir que je ne retrouve pas). Soufflet crémaillère.png Le démontage du collecteur s'est relativement bien passé jusque là, après démontage du support moteur droit et l'abaiss...

Léon

Oui, en général cela s'entend lorsque les garnitures sont au bout. J'ai pu progresser dans le démontage aujourd'hui. Les écrous des boulons de pied d'amortisseur ont nécessité l'utilisation de la clé à chocs au maximum de sa puissance pour les desserrer mais ensuite elle n'est pas parvenue à les dév...

Léon

Merci Dom89 ! C'est que j'avais supposé en revoyant la RTA ce matin. Je pense que je vais continuer à m'en passer

Léon

Merci pour la proposition, je pourrais avoir besoin de stimulation plus tôt que je ne le pense :wink: Pour l'instant, la motivation est là mais, comme souvent, le temps me manque. J'ai tout de même débuté les opérations : Chantier.png Le capteur ABS est grippé et comme il a l'air très fragile, j'ai ...

Passion Espace Club

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Re: [Léon] Mon Espace 3 2.2 dt

Re: Nouvel espace 3V6 24v avec 83000 kms

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Re: Nouvel espace 3V6 24v avec 83000 kms

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Re: [Tuto] : changement des flexibles de lave-glace

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