Passion Espace Club

Bonjour, le code couleur d'origine figure sur l'étiquette collée sur le pied du montant central coté passager. A moins que le voile de peinture ne soit passé par dessus...

Bonjour, j'ai des résistances au cas où...mais tu peux les tester avec l'ohm métre...

Bonsoir, un peu bruyante...c'est à dire? Y a t il un voyant ESP allumé au tableau de bord?

Bonsoir, pour les roues hiver, j'ai perso une préférence pour les jantes "Impulsion", car elles ressemblent à des flocon de neige. Cest la tenue d' hiver de mon Espace.

S'il y a de l'huile DANS l'échangeur il faudra remplacer le turbo ET vider l'huile de l'échangeur. Car c'est l' axe du turbo qui est usé et qui laisse passer l'huile dans l'échangeur.

Bonsoir, je ne comprends pas où se trouve l'huile... pour enlever des gouttes d'huile un chiffon suffit... un peu de précision svp

Ben le propane est en vente libre, tous les caravanniers et campingcaristes le savent bien et cuisinent et se chauffent avec en hiver..., en revanche le tétra ou penta fluoro machins sont fluorés comme leur nom l'indique , c'est à dire potentiellement plus nocifs, certains atomes d'Hydrogène de la m...

Ce qui compte pour le démarrage : le calculateur évidemment, la reconnaissance de la clé qui donne le feu vert au calculo, après c'est les capteurs de pression de rampe et la synchronisation des capteurs "arbre à came "(qui est en réalité sur le boitier de pompe HP) et PMH . Si ces élément...

Dans ce cas ce n'est pas une fuite... il va baver dans le cylindre mais ça ne suffira pas à faire chuter la pression de la rampe, dans ce cas il démarrerait sur 3 cylindres..., et comme dit plus haut la fuite injecteur ne va pas survenir la nuit moteur arrété. Enfin c'est peu probable..

ça mérite d'être essayé... si ça fonctionne ya pas de raison de ne pas le faire... de plus le propane ordinaire est certainement moins polluant et toxique que le tetrafluoromachin en cas de fuite...

Bonjour, merci à Wawan et Initial paris pour ce documentaire à suspens... Je me permets de donner mon avis, selon la manière dont la panne est survenue , c'est à dire moteur qui fonctionne bien la veille et qui refuse de démarrer le lendemain ; il ne peut pas s'agir d'un problème mécanique grave. La...

sur un espace 4, pour moi c'est forcement du R134. pour le reste, je recharge depuis des années avec le même gaz que les canettes (soit du R290,communément nommé du propane), et cela fonctionne parfaitement bien (en tout cas suffisamment pour faire du froid en été). certes, le gaz des canettes est ...

ah oui j'en acheté une aussi mais qui se branche sur l'écran du phone, c'est top!

J'ai déjà passé le Karcher plusieurs fois sans problème, je le fais moteur chaud et tournant puis je roule un peu pour le sècher rapidement. Mais il faut le faire dans une station de lavage, ils ont des bancs de séparation des hydrocarbures. Un coup avec savon et coup rinçage .

J'utilise de l'huile du commerce , en général je fais du stock lorsqu'elle est en promo... mais tout de même de la marque . La plus part du temps de la 5w40, plus rarement de la 5w30 et une fois de la 0w30 qui était en promo à 50%... Mais je l'ai trouvée vraiment très fluide et je ne suis pas sûr qu...

Bonsoir, c'est l'intercooler qui a un embout en plus?

Tout ça pour dire que le coupelles d'amortisseurs sont d'origine donc 610000, et je n'ai pas ressenti ni entendu de signe de faiblesse.

Je pensais l'emmener au million sans démontage tellement il tournait comme au premier jour, j'allais lui faire son deuxième changement de distri ... mais avec cette déconvenue je vais devoir le nettoyer dans ses moindres recoins. Et lui mettre une pompe à huile neuve...

Peut-être toujours le même joint de couvre culasse...du côté pompe à dépression? As tu mis un peu de pâte dans les angles vifs? Ou alors les raccords a
d'alimentation ou de retour en huile du turbo ?

Le moteur a maintenant 450000 et l'Espace à 610000, vidange tous les 20000km, filtre toutes les 2 vidanges. Pas de gros frais jusqu'à maintenant, mais comme je l'ai expliqué dans la rubrique "fiabiliser un 2.2 dci" il lui est arrivé une petite mésaventure... les coques en plastique des mas...

La dernière fois que j'ai mis ma voiture chez un pro , c'était il y a une quinzaine d'années, j'ai déposé ma passat chez midos pour remplacer deux bras/rotules de suspension avant droit, Je reprends la voiture le lendemain ils n'avaient remplacé que un des bras inférieurs , pas pu changer le bras su...

Je l'avais acheté à 158000 km et le moteur a cassé à 163000, remplacé par un neuf, celui ci a maintenant 450000km.

Les bronches des enfants n'ont pas besoin des diesel pour tomber malade... leurs mères s'occupent de leur faire respirer des désodorisants, des bougies , des huiles essentielles, des insecticides, des assouplisseurs, des lessives qui sent bon , de la javel et plein d'autres cochonneries qu'on voie à...

Perso je ne mets plus une roue chez un "pro" , je préfère faire moi même , chez un "pro" ya toujours un truc qui va pas..., et le cas échéant demander conseil à des gens intéressés par le travail bien fait et pas par l'aspiration de porte-monnaie..

Pour cela ce forum est TOP!

Bonsoir, dites donc ça sent le souffre et la rébellion sur ce fil! "Bande de de vilains citoyens, vous ne voulez pas troquer vos vils Espace 4 qui ne rapportent plus rien au trésor public contre des somptueux et vertueux Kadjkana hybrides multi connectés?? Nous risquons de devoir vous y contrai...