Passion Espace Club

Sigma

Une TDE 88, donc une export a la base, cette série s'étant arrêté en 85 en France lors du 1er restylage et de la simplification de la gamme ( les gts et tse disparaissent également). Oui c'était une belle italienne :mrgreen: Avec un chouette autocollant sur le hayon "Renault muoversi, oggi!&qu...

Sigma

Salut
pour illustrer toutes ces infos:

Quasiment toutes les bonnes huiles de transmission répondent aujourd'hui aux normes MIL et API GL5.

Sigma

Salut Marc oui ces kits se trouvent partout! Mais les garages ne savent pas regarder ailleurs que chez leur fournisseur contractuel... donc si on devait se fier à eux nos voitures seraient à la casse depuis longtemps :lol: L'astuce d'un vieux de la vieille qui a toujours roulé en Espace 1: avoir du ...

Sigma

C'est le mécanisme de verrouillage, centralisation, pas la partie tringlerie de commande d'ouverture

Sans le bitonio refabriqué par PhH la clef ne permet pas de déverrouiller mécaniquement, elle n'actionne que le moteur éléctrique.

Sigma

Salut bravo et merci pour le partage de ton astuce! Je me demande si le montage était le même sur les R11, parce que sur la mienne évidemment j'ai dû passer par le coffre pendant plusieurs années. C'était une TDE ph2 de 88, donc même époque que ton 1. Aussi si ta pièce bricolée finit par casser ou s...

Sigma

Salut
très jolie cette 25!
Que c'est beau quand c'est presque neuf

Deux choses m'ont frappé sur tes photos:
le sigle ABS... il est drôlement balèze, c'est une déco custom?
et le bidouillage d'antenne sur le hayon + le bitonio qui dépasse du toit ?

Sigma

Oui j'ai fait la même que toi une fois, ensuite j'ai ressorti le cache et je l'ai enquillé sur la rotule avant de bourriner le tout dans le trou de la barre. Bien graissé c'est rentré facilement. C'est encore plus facile car comme tu présentes les deux barres avec la jonction au niveau du trou/cache...

Sigma

Pour les caches rotules j'avais graissé à fond, et il me semble que j'avais enquillé les caches sur les rotules en premier et bourré dans les trous des barres en second.
Sinon impossible de rentrer la rotule si le cache était déja inséré dans la barre.

Sigma

Salut normalement les rondelles et entretoises vont pile sous le levier de vitesse. Pour ma part, vu la difficulté pour déposer cette partie, et surtout l'inutilité car je n'avais pas de jeu à cet endroit, je ne les ai pas changé. Vois le détail sur cette image: https://www.passion-espace-club.com/d...

Sigma

Salut selon les docs ce torique n'a aucun usage. Je ne l'ai vu nulle part. Sur l'image que j'ai posté la pièce 13 c'est le joint du calorstat, pas de torique en vue. D'ailleurs quand j'ai changé le calorstat sur mon 2 j'avais trouvé une pièce d'origine Renault neuve et il n'était pas présent dans la...

Sigma

Salut
il doit y avoir un joint en rab, normalement il en faut un seul qui se pose bien sur la jupe du calorstat:

Sigma

c'est pourtant ce que j'ai ,mais ça pisse :lol: et parout au m^tre , ben vers chez moi ,je ne trouve pas ,à chaque fois on me refile des bouts , genre des chutes de 10 ou 15 cm :roll: Salut au hasard voilà un exemple au mètre: https://www.destockpieces24.com/achat/produit_details.php?id=1798 Ensuit...

Sigma

Salut +1 avec Fuegospace je te renvois vers un message précédent, où j'ai posté un autre lien direct pour les kits de tringlerie BV et une image du montage: https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=40134 La reférence pour les durits essence est 7700739358, sur partsouq c'est noté comme 7x...

Sigma

Bonsoir
enfin une bonne nouvelle

C'est bien joliment fait ce document, on pourrait l'accrocher au mur comme un diplôme!
Donc c'est chouette, maintenant j'enchaine la modif de CG, là pour les délais ça risque d'être un peu plus rock'n roll

Sigma

Bonsoir, voilà le schéma pour le groupe motoventilateurs: IMG_20240702_202021.jpg Pour la partie clim: IMG_20240701_120005.jpg Sachant que: 251: thermocontact bi-fonction eau 206: thermocontact tri-fonction conditionnement air 474: relais fonctionnement compresseur 171: embrayage conditionnement air...

Sigma

C'est quand même compliqué le diesel !! :lol: bah un diesel si les bougies de préchauffage et la batterie sont ok, ça démarre et ça mange presque n'importe quoi, même avec la PI un peu décalée ça fumera mais ça roulera quand même. Pas de capteurs, pas de calculo, rien... pour ma part ça me va, c'es...

Sigma

En fait c'est justement pour éviter de manger de l'eau que les filtres carburant diesel ont une purge: la flotte reste au fond. Par contre évidemment il faut purger le filtre régulièrement, surtout en hiver... et je ne connais pas grand monde qui le fait. Il y a aussi souvent un témoin de présence d...

Sigma

Salut en gros oui, c'est ce que Pilou ou Eric m'avait expliqué... Alors les autres forums rusent en donnant accès aux docs uniquement à partir d'une certaine ancienneté ou selon un système de "notation" d'intégrité interne... ce n'est pas la politique ici. Donc pour que tout soit accessibl...

Sigma

Salut bien que l'erreur ait été corrigée sur ta CG! Pour le délai la personne de l'ANTS que j'ai eu au tel m'avait expliqué que c'était variable selon les régions... et pour ma pomme pas de bol je suis dans celle où le délai est le plus long, donc 1 mois pour toi ça semble "normal". Sachan...

Sigma

Salut Raphaël Bien pour moi les deux fils qui sortent du régulateur sont un témoin du V+, et un déclenchement de l'ampoule compteur (qui se fait via un transistor interne au régulateur). Si j'ai pigé le régulateur mesure la différence de tension aux bornes de l'ampoule pour déterminer si c'est ok ou...

Sigma

Bravo pour être venu à bout de ces problèmes!
Super qu'il reprenne la route!

Sigma

Salut Thomas
super présentation, du bon boulot d'enquêteur pour avoir cet historique! Donc encore une voiture de "patron"

Ca explique pourquoi il présente si bien!

Bon courage pour le bac !

Sigma

Salut pas de bol pour l'alternateur en effet... mais les deux fils que tu as réparé sont ceux du témoin de charge donc pas trop grave pour le fonctionnement général (enfin vu la lourdeur éléctronique dans ton IV il faudrait vérifier). Si tu veux faire un raccord démontable et qui tienne bien dans le...

Sigma

Salut super que ça avance bien! Pour les MR elles existent déja en pdf :roll: Par contre la NT éléctrique, ça je n'en ai jamais vu. Cela dit le sujet a été abordé plusieurs fois et on ne peut pas poster les revues entières directement sur le forum (effectivement le constructeur joue la carte du &quo...

Sigma

Salut oui c'est fréquent que les articulations entre les différentes barres de commande soient HS, le pire c'est quand la longue barre finit par tomber sous la voiture en roulant :shock: Voilà la tête de ce montage pour les boites NG: Capture d’écran_2024-06-27_11-29-54.png Le kit de réparation c'es...

Passion Espace Club

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