Passion Espace Club

Bonjour.
Il faut lire un peu le forum, faire des recherches parfois, surtout qu'on en parle dans cette page déjà.

[quote="oggy";p="114025"]
Un 2.0T GPL de 2003, ttes options (cuir...), tbe, 185000 kms à 8000€, vous en pensez quoi ?
[/quote]

C'est quand même trés cher !

C'est justement un des avantages de la BVA, notamment pour se garer.

Bonjour.
Il faut (entres autres) que tu aies le boitier de réception des infos des capteurs, ce qui métonnerait.
Ce boitier est situé sous la voiture au niveau du siége conducteur.

Bonjour Tu as deux biellettes (une avant et une arriere reliees aux triangles de suspension gauches si ma memoire est bonne. Parfois elles se declipsent. Sinon verifie la connectique de ces capteurs. Cela ressemble a ca, c'est pour laguna 2 mais le systéme est le même. [web height=350]http://www.pla...

LA pression des pneus est tout sauf un gadget. Le démarrage avec bouton est carte l'est déjà plus à mon gout, mais bon on s'y fait (comme tous les gadgets) et le retour en arriére doit etre difficile. Bref le voyant vert je confirme ne s'allume pas et j ai pas souvenir de l'avoir vu allumé.

Marrant avec le recul, je n'ai jamais vu ce voyant vert allumé. D'ailleurs il sert à quoi ? Dire que le moteur tourne ? C'est pas plus simple de donner un oeil au compte-tour en même temps qu'on regarde la pression des 4 pneus ?

Il a pas parlé d'autoroute dans ces régimes la. Et 2.400 tr cela correspond a largement plus de 90

[quote="franzose";p="105124"] Salut, je voudrais juste revenir sur le sujet de ce soit disant superbus tueur d allemande. dans sa video il nous montrait qu avec du mal il montait a 250 hors les BMW,Audi Et Mercedes atteignant ses vitesses sans problemes ont des freins et des amor...

Effectivement la distinction j'arrive à le faire il suffit de regarder les phares s'allumer, ou bien sur en roulant.
Comme quoi par contre on n'est pas tous pareils, je trouve l'allumage auto pratique, j'aurai juste aimé pouvoir régler le seuil d'activation, mais ce n'est pas prévu.

Pour le IV effectivement mais pour des systèmes récents le xenon sert pour les appels de phares apparement (ce qu'on m'a affirmé sur un autre forum, mais ce n'est pas du confirmé a 100%). Pour le vieillissement des ampoules, je les ai changé 50€ la paire au bout de 5 ans, pour moi cela ne justifie...

JE ne comprends pas le rapport au fait que tu aies désactivé ton allumage auto par contre.

On dit bien la même chose c'est un phare de phase 2, et c'est pour ca que j'ai mis directionnel en option car a première vue rien ne permet de l'affirmer. A mon humble avis sur le IV ph1 les halogènes apportent une densité lumineuse supérieure soit, mais l'attrait des xènons est quand même cette cou...

Effectivement ce genre de phares mal réglé est une horreur, mais si je me fie aux appels de phares des autres conducteurs, ils ne gènent personne.

Effectivement tu chipotes. :D Ceci dit tu as raison C'est un phare de phase II, directionnel en option. Pour avoir testé (suis curieux), j'ai la fois ou j'ai changé mes ampoules xénon (D2S), débranché les halogènes (H1 ou H7 je ne sais plus). Le passage code/phares n'a pas changé, et on se rend comp...

Alors on va continuer. Sur la photo c'est exactement le même que moi. LA partie halogène (a gauche) sert pour les appels de feux de route (allumage plus rapide que le xénon). La partie lenticulaire (à droite) est allumée en feu de croisement, et en passant en feu de route, une languette à l'intérieu...

[quote="pub2n";p="104479"] [quote="Losren";p="104437"]De plus les Xénons remontent lors du passage en phares par le biais d'électroaimants.[/quote] Attention, valable seulement pour les Bi Xénons :!: Ils n'existent que sur les IV phase 2 non :?: sur les premie...

S'il s'agit d'un seul phare, on peut penser que le système de calcul de réglage auto et ses périphériques est bon.
Le réglage manuel du point 0 n'est pas compliqué comme écrit plus haut.

Perso je l'ai dans le mien, mais il fait partie de ceux qui ont tout à l'arriére (tuner, ampli, chargeur cd). Elle traine dans la boite a gant, car une fois les réglages effectués (tonalité, balance etc) elle ne sert plus à rien. Si une ou deux fois par an madame la sort (la télécomande) et change u...