Passion Espace Club

Oui c'est ce que je me dis Mais il n'y a pas de risque qu'elle parte comme une balle lors d'un trajet? Car elle tournait plus ou moins dans le vide mais sans jamais sortir.... et ayant voulu réviser ça ́à rien du faire... après elle est complètement enfoncée... c'est pqs du tout le cas de figure d'u...

Merci pr ta réponse... c'est ce que je me suis dit aussi... Que faut il faire d'après vous? Déculasser ? C'est très peu accessible Y'a des risques à ce que le filtage soit hs et laisser ça en place? Car depuis que les 3 autres sont remplacées la voiture démarre nickel Je viens de faire 400 kms sans pb

Jau mis 3 bougies neuves et j'ai essayé de resserrer l'autre..
Depuis il démarre bcp mieux... mais je ne comprends pas pk je bloque sur cette bougie qui tourne dans le vode

Bonsoir, J'ai réussi à retirer 3 bougies de préchauffage sur les 4. Une bougie reste en place et quand je veux la devis s er, ça devis s e mais dans le vide... sans jamais sortir. Je ne vois rien de casser sur la bougie / ça n'a pas l'air sectionné... Mais la bougie tourne folle... Qqn peut il m'écl...

fkp 94 a écrit : ↑02 mars 2025, 17:58 Il faut déja regarder l'état de ta poulie. Si d'aventure je devais faire ta distribution, je pense avoir si necessaire une poulie occase en stock.

En neuf, c'est du domaine du quasi reve à trouver.

Ça marche merci Fkp
Je t'ai envoyé un mail sur ta boîte safrane

Alors je me suis penché un peu sur ce problème de manque d'émetteur d'embrayage, du fait qu'il s'en fabrique plus... je n'ai pas la science infuse, alors si je me trompe quelque part, veuillez avoir la gentillesse de m'en informer ( on avance mieux à plusieurs ). Ce que j'ai appris : * à partir du ...

Philou 33 a écrit : ↑26 févr. 2025, 08:24

Len a écrit : ↑25 févr. 2025, 16:44 Salit Phil
Il était arrivé quoi à ton espace pr en finir avec lui?

Des bulles dans les conduits qui alimentent la pompe à injection, d'où démarrage compliqué

Micro fuite sur ta pompe à carburant, rien de grave en principe j'ai eu la même. Tu n'as plus d’espace du coup?

Salit Phil
Il était arrivé quoi à ton espace pr en finir avec lui?

5bar21 a écrit : ↑24 févr. 2025, 10:10 Le numéro de pièce de la poulie d'arbre à cames montée sur le moteur G8T de base 2.2D est 7700858703.
C'est beaucoup plus rare je pense.

Merci beaucoup

Me reste plus qu'à trouver cette poulie... ‍ si qqn a ou connaît qqn qui aurait cette poulie.. je suis preneur

Le lien donné plus tôt par Len concerne une poulie de pompe d'injection, pas une poulie d'arbre à cames. d'où les trois vis. En effet Merci à vous pour vos éclairages Yves et 5bar J'ai trouvé la poulie aac en photo comme ci dessous. Qqn aurais la référence de la poulie aac du 2.2 d de la laguna (et...

Je pensais la meme chose :lol: imagine toi que fin du mois (comme pour le tien), j'en ai un sur lequel j'ai distribution, calage de pompe, embrayage complet avec changement de boite pour en installer une avec commande d'embrayage en bon etat. renseigne toi avant concernant la poulie d'arbre à came,...

Je vois mieux, un sujet déjà débattu. D'autres peuvent donner leur avis, le mien ne change pas. Fin pour ma part. Oui tu préconises une poulie originale avec masse en caoutchouc Le problème étant de savoir comment faire quand celle ci n'est plus fabriquée ou disponible... à terme toutes finiront pa...

Oui https://www.bidiris.com/poulie-arbre-came-7700858730-bosch-renault-135498084491.html Cette poulie sans la masse caoutchouc du milieu faite pour un 2.2 d (laguna) en lieu et place de celle du 2.2 dt qui a tendance à rompre C'est d'ailleurs ce quexplique ici camaro https://www.passion-espace-club....

Des news du tracteur !!! Arbre à cames neuf, linguets neuf, distrib neuve, joint d' admission neuf (et oui, ça a été remonté avec des joints tout cassé ) tuyau d' egr ressoudé, cata neuf, c' est reparti pour pas mal de kilomètres !! Et bien, c' est le jour et la nuit !! plus de couple, plus de repr...

Merci!!! Petite question, je lis bcp que la poulie d’arbre à came avec son joint en caoutchouc au milieu est fragile est à tendance à céder avec les années entraînant une casse de la distribution.. d'ailleurs c'est ce qui était arrivé sur mon espace.. Sauf que j'ai l'impression que cette poulie n'es...

Bonjour, J'espère que tout le monde va bien et que vos espaces se portent bien. Je suis à la recherche d’un mécano sur l’idf (je suis dans le 94) mais je peux faire des bornes s'il faut et venir boire le café/ ramener qqes gâteaux. Sinon du côté de Lille. Pour faire la distribution de mon 2.2 dt. Po...

Bonjour, Une question peut-être bête.. Espace 3 ou Grand Espace 3 ? Je pense que ça ne change pas fondamentalement la réponse mais si c'est un Grand Espace 3, ça rentre (on met facilement un matelas de 190 cm de long, et il nous reste de la place pour les sacs à dos) Edit: @Eric, tu parles de la co...

Bonjour à tous, Je dois aller récupérer mon 3 à Bordeaux et au passage y mettre un meuble. Sauf que je ne sais pas si le meuble rentre. Je ne peux pas vérifier les mesures ouisque mon 3 est à Bordeaux en ce moment... En enlevant les sièges et en ramenant le siège passager à fond vers le TDB pensez v...

dom89 a écrit : ↑26 avr. 2024, 01:00 bougies préchauffage, ou circuit de gazole qui a des bulles d'air

C’est ça… j’ai pensé la même chose
Le tout est de pouvoir les démonter…

Bonjour à tous, j’ai un petit souci avec mon espace : 2.2 D.T. Je ne m’en sers quasiment plus, sauf que il y a deux semaines. Quand j’ai voulu m’en servir, il a eu du mal à démarrer avec fumée blanche, au démarrage pendant 10 secondes et régime très instable en mode broutage broutage puis plus rien ...

Dur dur à faire selon toi? Moi je suis novice J’ai lu sur le tuto que ce sont les cosses à déboîter et remboîter qui sont pénibles et peu accessible ? Surtout sans l’outil Renault pour d’éclipser les tuyaux côté moteur cest ca? Tu as fait comment toi pour d’éclipser? Tu as mis combien de temps en to...

Hummm ok merci pour ta réponse
En shintant du coup tu utilises du tuyaux classique? Juste en faisant un 180 degrés (une sorte de coude)?

Pas viable c sûr ou alors prévoir les chauffages électriques sur secteur

Petite question sur les aérothermes, si c’est si compliqué à remplacer, n’est il pas possible de les supprimer tout simplement? En faisant un coude côté compartiment moteur? Entre les tuyaux arrivée et départ mais côté moteur et donc en shuntant l’artotherme? Certes plus de chauffage mais la voiture...

boust a écrit : ↑20 août 2023, 21:44 Bonsoir je c est que un vieux poste la pièce il la encore au cas où on c est jamais merci

Oui la pièce est encore dispo j’ai demandé

Un ensemble émetteur récepteur neuf

Ok pour le GPL, Crit'Air 1, CG gratuite sur certains département, mais il y a de gros soucis mécanique avec, à l'époque (2000- 2010) j'en ai vu des soupapes HS, des culasses, calculateurs et surtout les injecteurs à remplacer (qui coûte un bras aussi), le moteur s'use plus vite aussi, en sus il y a...