Passion Espace Club

chtimi73 a écrit : ↑15 févr. 2025, 10:41

mike23 a écrit : ↑15 févr. 2025, 10:34 Tu as besoin du compte tours? car j'ai lu au dessus que tu recherchais la grille ventilation sans le compte tours (pour chtimi).

Salut, oui juste la grille car j'ai déjà le compte tour.
Tu as?
A+

oui.

Tu as besoin du compte tours? car j'ai lu au dessus que tu recherchais la grille ventilation sans le compte tours (pour chtimi).

j'ai un bloc de dispo si jamais.

Pas compris ta 1ere solution, c'est de mettre des leds à la place des ampoules.

Je suis pas sur que le connecteur soit toujours disponible chez Renault.

Eternel débat sur la fiabilité de tel ou tel modèles, telle ou telles marques. Quand on parle de véhicule qui 25 ans, je crois que cette notion est plutot abstraite, parler d'usure me semble plus approprié. Et la, toutes les marques sont logées à la même enseigne.

Ca y est, cela fait un an que j'ai cette espace, j'ai fait 17000 kms avec, ça roule pour le moment très bien. Quand je l'ai acheté, l'embrayage devait tenir quelques mois. Finalement, je ne l'ai pas encore changé et vu qu'il fait que de l'autoroute, j'attends encore un peu. Il me reste le problème d...

Ca a failli être la fin de ce véhicule de prestige :shock: J'avais commandé le bouton de commande des rétro car pour la partie rabattable il était capricieux, rien de méchant car ca sert peu, mais de temps en temps c'est pratique. Commande sur ebay, recu hier. Je la monte, ca fonctionne bien. Je re...

Cela ne semble pas trop méchant, tant que la structure principale ne bouge pas, y a pas de pbs la traverse et le PC AR font office de fusibles.

J'ai réussi à le démonter, mais quand j'ai voulu remonter le neuf, surprise, ca tourne dans le vide. Filetage sur la durite de clim HS. Du coup je recherche le petit tuyau de clim entre condenseur et le raccord ver compresseur, si quelqu'un a cela, je suis preneur.

Bon j'ai essayé de démonter le pressostat, ben j'ai pas l'outil, c'est du 24, je sais pas si avec une clé plate ca le fait ou pas. Dans le MR, il parle de l'outil mot.xxx, quelqu'un sait à quoi il ressemble?

Ce n'est qu'une hypothèse car je ne fais que chercher la théorie, pas encore appliqué la pratique à mon IV. Hypothèse : circuit sous pression, le pressostat lance le compresseur :arrow: allumage des ventilos (systématique avec l'allumage de la clim). Circuit vidé, plus de pression (ou négative, je ...

Bonjour, Pour les ampoules, attention car dernièrement on a eu des post avec des afficheurs abimés à cause d'ampoules trop puissantes :cry: Pete Ne serait ce pas par ce que les gens mettent des ampoules de 5W, ultra courantes et pas chères, la différence est du simple au double. Moi je passe de 2,2...

Suite des aventures, j'ai changé quelques ampoules du tableau de bord, celles que j'ai enlevé etaient des 2,2W sans culot, du coup j'ai mis des 3W plus facile à trouver, cel redonne une clarté appréciable. Par contre, j'ai voulu m'atteler au problème de clim. J'ai testé mon circuit en le mettant sou...

PS : Un intervenant sur cette discussion m'avait proposé de lui revendre la calandre avec les deux trous et je suis toujours partant mais je n'ai pas retrouvé son commentaire donc je ne sais plus qui c'est... Salut, c'était pour moi la calandre mais j'ai trouvé depuis. Et en fait, je ne vais rien e...

De mémoire, elle n'est pas entraînée par la distri.. :? Si ! Sur les F4R et autres de la famille comme le F9Q que j'étais allé voir. L'occasion de faire ce travail indispensable à la survie de nos moteurs à doubles arbres à cames en tête :wink: Si je ne dis pas de bétises, le bloc F est né avec une...

Salut, quelques news du vaisseau. Cela fait 1 an que je le possède et finalement, pensant parcourir 6000-7000 kms à l'année, j'ai finalement fait 15000 kms. J'en suis très content et je dois maintenant régler 2 problèmes: la clim qui ne fait pas de froid et le voyant airbag. Pour ce dernier, j'ai pa...

Voilà, voilà, après le caprice de l'alternateur de l'Initial juste en fin de LPI, on est enfin rentré ce soir vers 19h30 après une multitude de changement de batterie ... 😨😨🤣🤣 Je vous passe les détails de cette journée rocambolesque qui après les doutes c'est remplit d'humour et de mécanique ... 😨😨...

Bien rentré de ce LPI 2024, ravi d'avoir revu les personnes présentes aux 40 ans. A un prochain rasso.

Ce que je disais, ce sont des invariants. Ça ne change pas d'une motorisation à l'autre. Le compresseur je ne suis pas sûr. Sur de cela? car sur dialogys, ce ne sont pas les memes références essence/diesel, et pas les memes references entre le 2l 16s et le V6. Sachant que sur des sites je n'ai plus...

Présent pour moi.

Ca y est, inscription validée avec mon espace 3.

Salut,
pour mon premier rasso espace, ce fut un samedi vraiment sympa, j'ai enfin pu mettre des visages sur des pseudos. Et je rejoins enzo pour le restau du samedi soir, on s'est bien marré.
A très bientot.

Merci pour ce rassemblement, désolé de ne pas avoir été présent aujourd'hui. Au LPI maintenant.

Pas de pression du tout. du coup, pas d'utilisation de canette. Je pensais pouvoir echapper aux pros.